9月21日，全國鐵路將實施新的列車運行圖，屆時，“復興號”動車組將在京滬高鐵率先實現350公里運營。中國高鐵時隔六年回歸350公里時速，引發境外媒體的高度關注。
港媒稱中國高鐵提速 ? 高鐵已成為中國在國際市場上的“拳頭產品”
9月21日，全國鐵路將實施新的列車運行圖，屆時，“復興號”動車組將在京滬高鐵率先實現350公里運營。中國高鐵時隔六年回歸350公里時速，引發境外媒體的高度關注。
香港《南華早報》8月21日報道稱，中國將在下月正式開始運營世界上速度最快的鐵路線路，北京和上海相距1318公里，提速之后京滬全程運行時間將縮短1個小時。
目前，中國最快的高鐵列車是“和諧號”動車組，其運行速度最高為300公里/時。《南華早報》認為，時隔六年，中國高鐵重回350公里時代，原因在于中國致力于打造一張世界上最四通八達的高速鐵路網，中國想要進一步提升高鐵的商業運營速度，從而在與日本、德國、法國等國的技術競賽中占據領先優勢。
報道稱，現如今，高鐵已成為中國在國際市場上的“拳頭產品”，尤其是在“一帶一路”倡議的背景之下。京滬高鐵是中國最繁忙的高鐵線路之一，自2011年開通以來6周年累計發送旅客突破6億人次。根據現行的鐵路運行圖，京滬之間全程運行時間在5個半小時左右，最快的車次也要花費4小時55分鐘。上月，中國鐵路總公司在京滬高鐵部分路段開展了時速350公里運行檢測和安全性評估。結果顯示，京滬高鐵滿足按設計速度350公里/時運營的要求。
過去十年，中國高鐵飛速發展，去年，中國高鐵的運營總里程達到2.2萬公里，約占世界總里程的2/3。到2020年，中國高鐵運營總里程將達到3萬公里。
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