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智慧城市包括哪些方面?2020智慧城市建設投資情況如何?2020智慧城市發展前景分析

  • 2020年5月11日 WuYaNan來源:互聯網 330 14
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智慧城市從建設內容上,可分為基礎設施建設(主要是基礎網絡建設)、信息化的應用、各種產業的智慧化建設;從面向的對象不同,可分為智慧政務、智慧產業、智慧民生三大內容。

智慧城市從建設內容上,可分為基礎設施建設(主要是基礎網絡建設)、信息化的應用、各種產業的智慧化建設;從面向的對象不同,可分為智慧政務、智慧產業、智慧民生三大內容。按照統一的頂層架構設計原理進行逐層的建設,并按照統一的建設標準和評價體系進行最終的評價。目前,智慧城市主要應用功能包括智能交通系統、智慧能源系統、智慧物流及建筑服務系統、城市指揮中心、智慧醫療、城市公共安全、城市環境管理、政府公共服務平臺等八個方面。

智慧城市內容有哪些?

1.智能交通系統

通過道路收費系統、多功能智能交通卡系統、數字化交通智能信息管理系統等多種模式的數據整合,提供基于交通預測的智能交通燈控制、交通疏導、出行提示、應急事件處理管理平臺;幫助進行城市路網優化分析;為城市規劃決策提供支持。

2.智慧能源系統

以物理清潔能源為目標,以我國的智能電網為基礎,將現代先進的傳感測量技術、通訊技術、信息技術、計算機技術和控制技術與清潔能源高度集成而形成的新型能源網。

它以充分滿足用戶對能源的需求和優化資源配置、確保能源供應的安全性、可靠性和經濟性、滿足環保約束、保證能源質量、適應能源市場化發展等為目的,實現對用戶可靠、經濟、清潔、互動的能源供應和增值服務。

3.智慧物流及建筑服務系統

智慧物流利用RFID、BarCode、EDI、GNSS、GIS、GUID、現代網絡技術和普適計算等技術,兼容國際國家標準,打造“現代大物流”公共服務平臺,利用基于位置的物聯網技術實現物流過程中物物之間信息交換、共享,對物流各環節進行實時跟蹤和監控,實現物流全過程數字化、信息化、智能化、高效化,融合物流、信息流和資金流,調整物流結構,提升天津物流產業水平,降低物流成本,提供物流效率。“智慧物流”將從以下幾個方面開展示范應用:

基于云計算的物流信息化公共服務平臺;基于物聯網的低成本人車貨安全保障服務系統;基于物聯網的貨物配送信息采集系統;基于物流標準的可定制智能化物流集裝箱;電子車牌電子駕照管理系統;基于RFID的倉儲配送倉庫管理系統;基于RFID的貨物運輸監控系統;智能閘口系統等。

這些示范應用貫穿于產品運輸、車輛調度和產品追溯等相關環節,基于這些平臺和系統,可實現對物品、集裝箱、車輛的狀態監測和智能調度,對構建高效率、低成本和安全的現代物流體系,提升重要物品的流通管理水平具有重要作用。

智能建筑是智能建筑技術和新興信息技術相結合的產物,智能樓宇利用系統集成的方法,將智能型計算機技術、通訊技術信息技術與建筑藝術有機的結合,通過對設備的自動監控,對信息資源的管理和對使用者的信息服務及其功能與建筑的優化組合,所獲得的投資合理,適合信息社會需要,并且具有安全、高效、舒適、便利和靈活特點的建筑物。

4.城市指揮中心

傳統意義上的城市建設和治理通常是以單個部門為中心,關注各自孤立的目標而沒有把對整個城市的影響進行全盤考慮。智慧城市是一個單一整體,同時又能拆分為許多互通互聯的子系統。各子系統發送重要的事件消息給城市指揮中心,指揮中心有能力對這些事件進行協調處理和提供指導性的處理方案。

5.智慧醫療

在城市“老年化”不斷加劇的今天,社區遠程醫療照顧系統能有效的節約社會資源,高效的服務于大眾。電子健康檔案系統和醫療公共服務平臺的建立能解決目前突出的“看病難,看病貴”的醫患矛盾。

6.城市公共安全

利用現代信息技術,以互聯網、無線通信技術為平臺,以數字地理信息為基礎,結合移動定位系統、數字通信技術和計算機軟件平臺,為城市管理者提供聲、像、圖、文字四位一體的城市數字化管理平臺,實現針對城市部件的檢查、報警、緊急事件處理、指揮調度、督察督辦等功能。如:食品安全追溯、危險品安全處置、災害預警與處理等。

7.城市環境管理

對水、大氣等與人類生活環境緊密相關的各種資源進行信息實時采集和監控,及時發現和處理各種污染事件產生;借助先進的數據挖掘、數學模型和系統仿真,提升環境管理決策水平。達到節能減排,同時提升經濟效益和社會效益的目的。

8.政府公共服務平臺

通過電子政務,公共物流服務,公共交通信息服務等政府公共服務平臺,改變“公告欄”式的政府網站,將其變成“服務型”的業務網站,樹立服務型政府為民辦事的形象。為市民提供各種咨詢信息和服務,提高市民的生活質量和滿意度。

全球智慧城市有多少個?

目前全球已啟動或在建的智慧城市已達1000多個,歐洲、北美、日韓是智能城市的領先區域。從智能城市在建設數量上來說,中國以500個試點城市居于首位,且已形成了長三角、珠三角等多個智慧城市群。根據計劃,2016年到2020年期間,中國要培育100個新的智慧城市。目前,中國已初步形成了環渤海、長三角、珠三角以及中西部四大智慧城市群。除了上述核心城市外,已有超過300個城市和三大運營商簽署了智慧城市建設協議,并有290個城市入選國家智慧城市試點。在四大智慧城市群形成的過程中,包括芯片制造、傳感器設備、系統集成在內的物聯網產業集群也依托上述核心城市逐漸發展壯大。隨著智慧城市建設進入全新的發展階段,社會公眾對于智慧城市建設的重要性不斷凸顯。公眾廣泛參與是城市經濟發展的客觀需要,也是城市提高自身競爭力、吸引力的必然要求。

根據中研普華研究院2020-2025年中國智慧城市建設行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告顯示:

智慧城市建設投資現狀分析

近年來我國各地加大智慧城市建設步伐,爭相通過信息技術、智能技術等對城市進行重塑和再造,以期提升城市綜合治理能力,實現城市高質量發展。我國智慧城市建設正進入投資高峰期,當前需要進一步打破數據壁壘、加大數據共享,切實提升信息惠民服務和公眾的便利度、獲得感。

自2012年起相關主管部門連續發文開始著手建設智慧城市,標志著我國智慧城市發展進入探索階段。2014年3月發布的《國家新型城鎮化規劃(2014-2020年)將智慧城市列為我國城市發展的三大目標之一。目前,新型智慧城市建設已上升為國家戰略。

我國智慧城市建設迄今已經歷探索階段、推進階段和新型智慧城市建設階段。有關部門統計,截止到2019年上半年,中國100%以上的副省級以上城市、95%的地級及以上城市、70%的縣級及以上城市都提出了建設智慧城市的方案。另外,我國已經組織開展了智慧城市頂層設計指南、技術參考模型、公共信息平臺、數據融合等37項國家標準的研制工作,已經累計發布實施了20項國家標準。

互聯網在3-5線城市的下沉開啟了互聯網的“下半場”,而智慧城市在3-5線城市的深入將真正帶來智慧城市市場建設的新浪潮。隨著政策主導方向清晰明確、技術方案成熟易獲、智慧城市投資絕對占比低等因素變化,3-5線城市的智慧城市建設將迎來發展新高潮,是廠商值得關注的潛力市場。

中國城市與社區的智慧化升級是國家、社會、產業和企業發展的重大機遇。智慧社區的智慧程度取決于數據如何被產生、收集、傳輸、處理、存儲以及呈現。豐富多樣的應用場景產生海量的數據,帶來新的技術挑戰,也將促進人工智能、新一代通信與網絡等技術的快速發展。

目前,各地正加快推進智慧城市建設步伐,通過信息化手段提升城市精準治理水平,逐步實現城市管理、服務和經濟發展的數字化、智能化、智慧化。但與此同時,當前我國智慧城市建設也面臨一些突出問題,比如重建設輕運營問題突出,惠民服務和市民體驗度不夠;數據共享融合難度較大,尚未形成合縱聯橫的有效機制;建設投融資模式單一,政府引導市場主導尚未真正確立;數據安全形勢依然嚴峻等。

現在智慧城市建設過程中仍存在若干問題,比如應用場景不夠豐富、功能過于碎片化等。建設智慧城市,目的就是要在平臺上讓各種數據要素能夠便利流動起來,因此接下來仍要努力解決“數據孤島”問題。

當前我國智慧城市建設“成就不小、問題不少、未來難度更大”,推動新型智慧城市高質量發展,接下來一是要整體思考總結智慧城市過去發展存在的問題;二是要把城鎮化本身的問題和智慧城市發展融合起來思考;三是在未來智慧城市建設中要避免重復建設、重復投入和資源浪費問題;四是新型智慧城市發展需要根據信息化規律和數據流動規律來重新構建政府組織架構。

除此之外,智慧城市建設的一大目標即服務居民生活。“重建設輕運營”是之前我國智慧城市建設過程中普遍面臨的一大不足。隨著智慧城市將逐步從投入期進入見效期,需要切實提升信息惠民服務和公眾的便利度、獲得感。

智慧城市行業資金渠道分析

智慧城市建設工作已列入當地國民經濟和社會發展“十三五”規劃或相關專項規劃;已完成智慧城市發展規劃綱要編制;已有明確的智慧城市建設資金籌措方案和保障渠道,如已列入政府財政預算;責任主體的主要負責人負責創建國家智慧城市試點申報和組織管理。智慧城市建設主要由政府主導,政府渠道和資金較為關鍵。

智慧城市建設的大提速將帶動地方經濟的快速發展,也將帶動衛星導航、物聯網、智能交通、智能電網、云計算、軟件服務等多行業的快速發展,為相關行業帶來新的發展契機。我國智慧城市發展進入規模推廣階段,總投資規模超過萬億元,撬動的更以萬億元計,新一輪產業機會即將到來。未來智慧城市行業前景如何?請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國智慧城市建設行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告

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