汽車空調品牌市場份額占比 2020汽車空調行業發展前景規模及市場需求分析

• 2020年6月15日 WuYaNan來源：中研網 524 28
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汽車空調是汽車的功能標配，汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。不同類型空調系統的布置方式有所不同。

汽車空調是汽車的功能標配，汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。不同類型空調系統的布置方式有所不同。轎車廣泛采用的是冷暖一體式空調系統。其布置型式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起，稱為空調器總成。

2020汽車空調市場規模為分析

中國產品牌陣營以格力、美的、海爾、天加為首，經過近幾年時間的沉淀積累，“國進外退”的趨勢愈發顯得突出和明顯，國產品牌陣營市場號召力和品牌影響力與日俱增。同歐美日相比國內汽車空調行業起步晚，20世紀90年代之前，國內汽車空調一片空白，產品基本是CKD，其實那時候的車大多數根本就沒空調。過去十年汽車工業蓬勃發展。產銷量增長迅速。

近年來，經濟增速下行已經是不爭的事實，大型項目也相對減少，市場也對未來充滿了悲觀的預期，不論是中央空調廠家還是商家，經營的壓力也是空前巨大，多數廠家都感受到市場艱難，經銷商更是舉步維艱。據此前數據統計：2017年我國汽車空調行業規模已達232億。

在中國汽車空調產業發展中,存在一個較大的問題,這就是重視主件的技術引進,忽視了相關原材料和配套件的技術引進,造成相關產業滯后,與主件不能同步發展,從而制約了汽車空調產品的發展。隨著我國經濟社會發展的需要，也迎來了發展契機。軌道交通、新能源汽車等等，在中國的發展勢頭不可估量。

根據中研普華研究院《2020-2025年汽車空調市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》顯示：

2020中國汽車空調行業需求及市場前景分析

第一節 中國汽車空調行業消費特點

一、空調消費特點

消費觀念仍難改變眼高手低顯市場尷尬近幾年中國的經濟發展非常迅速，中國消費者的購買力和價值觀也都發生了非常大的改變，最直接的體現就是，越來越多的中高端消費者在選購產品時不再重點關注產品的價格，而是更加關注產品的實際使用效果，而這一點通過市場中的產品和消費者在購買時的關注重點都能得到驗證。但消費升級對中國消費者造成影響的時間較短，而且影響的消費層級較高，中低層次消費者仍占消費者群體中的大部分。這也就造成中國空調市場開始呈現一種比較尷尬的局面：消費者會主動開始關注新產品和新技術，但限于預算和消費觀念的原因，會比較被動的依靠各大電商的降價促銷活動，或直接購買價格相對比較低廉的中端或中低端產品。

二、汽車空調消費特點

汽車生產企業大多使用松芝、法雷奧、德爾福、三電貝洱、華盛強制冷、博威、威樂、爽凱、寶馬利、天津三電等知名汽車空調。

第二節 中國汽車空調消費偏好分析

一、需求偏好

消費者根據自己的購買能力和愛好，選擇品牌、能效等級、噪聲指標、外觀款式等。需要指出的是消費者對空調能效等級的選擇，目前最新的國家標準把空調能效等級定位1、2、3這3個等級，1級最節能，3級是產品進入市場的最低要求，能耗最高。通俗地講就是1級空調最省電，3級空調最費電，一般來講，1級空調比3級空調節電20%以上。1級空調采用的技術和元器件較先進，因此價格也相應最高。消費者在選購時，考慮了自身空調的使用時間，來計算購買節能空調所多支付的費用是否比幾年中節省的電費多。

二、價格偏好

消費者自身的收入水平直接影響消費者購買空調的水平，根據恩格爾系數，當消費者收入主要用于生活必需品時，其額外支出就會少，則對買空調相對就比較困難，而對于收入水平較高的，其購買空調的機會就大。

圖表：消費者購買空調價格分布

數據來源：阿里指數

三、品牌偏好

圖表：2017年汽車空調十大品牌市場份額

數據來源：中研普華

第三節 中央空調及汽車空調行業成本分析

圖表：2015-2017年我國汽車空調行業企業成本

數據來源：中研普華產業研究院

中研普華研究院利用多種獨創的信息處理技術，對汽車空調行業市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞，最大限度地降低客戶投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業競爭力。了解更多專業詳細分析，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年汽車空調市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》

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