新能源金融以新能源產業鏈為依托,借助金融手段,從最初的融通資金、中間的整合資源、最終實現價值增值三個方面研究新能源產業與金融產業的互動,并針對性地提出相應保障措施。但作為新型產業,新能源產業的發展需要巨大的資金支持,光靠政府的投資和補貼顯然是遠遠不夠
新能源金融是什么?
隨著經濟的發展和社會的進步,世界各國越來越重視環境保護和全球氣候變化問題,各國紛紛制定新的能源發展戰略、法規和政策,進一步加快新能源的發展步伐。新能源產業是21世紀的戰略產業,對新一輪經濟周期的發展起到帶頭產業的重要作用。只有把新能源戰略作為一種長期的發展方向,才能既發展了經濟,又有利于社會的持續發展。新能源金融是通過分析新能源產業與金融產業的結合點,將金融手段嵌入到新能源產業發展的全過程中,創新符合新能源產業發展的金融產品,幫助新能源企業解決資金問題,促進新能源產業快速發展。
新能源金融以新能源產業鏈為依托,借助金融手段,從最初的融通資金、中間的整合資源、最終實現價值增值三個方面研究新能源產業與金融產業的互動,并針對性地提出相應保障措施。但作為新型產業,新能源產業的發展需要巨大的資金支持,光靠政府的投資和補貼顯然是遠遠不夠的,這就需要充分利用市場,借助金融手段解決新能源產業發展過程中的資金短缺問題。
全球金融危機讓人心有余悸,歐債危機又余波未平,現代經濟發展中,如何能避免類似問題?近日,南京大學教授、博士生導師、商業模式研究專家錢志新在其新作《產業金融》中提出,產融結合才是醫治金融危機的最佳良藥。
隨著各國禁售燃油車計劃逐漸提上日程,汽車電動化趨勢明朗,新能源汽車業務規模貢獻度也將不斷提升,新能源汽車金融市場理應受到關注。
2017年國內新能源乘用車銷量突破55萬輛,同比增速超70%。2018年1-8月國內新能源乘用車銷量突破41萬輛,同比增速超140%。
暫不考慮新能源汽車銷量增長,2018年8月全國新能源汽車月均銷量8.4萬臺,依然假設金融滲透率30%,新能源汽車金融業務體量大致為2.52萬筆/月。假設平均貸款額9.6萬,則對應體量24億元/月。
如2020年中國新能源車產銷量達到目標銷量200萬輛,即平均每月16.7萬輛,其它假設條件不變,新能源汽車金融業務體量大致為5.01萬筆/月,對應貸款額48億元/月。
新能源汽車金融產業集中分布情況
新能源汽車金融業務集中在滬、豫、魯、京等地
新能源汽車金融業務量分布與新能源汽車銷售情況基本匹配,主要集中于上海、河南、山東、北京等地區,其中上海地區及河南地區業務筆數占比分別為35%及21%,業務占比合計超過新能源業務的50%。
作為非限購地區,河南省新能源汽車滲透水平較高,金融業務筆數占比也較高。目前在河南各城市中,業務筆數占比前三位的城市分別為鄭州市、開封市及南陽市。
不同地區在業務車型上具有較明顯的差異。例如,上海地區主要為油電混合車型,而河南地區主要為純電動車型。平均貸款金額方面,汽車金融公司新能源汽車業務平均貸款金額9.68萬。其中,油電混合車型業務平均貸款金額11.66萬,純電動車型業務平均貸款金額6.66萬。
除個別廠家金融產品或固定金融產品外,當前大部分各新能源品牌合作金融機構可支持加融,加融后首付比例為0%-10%起,利率約為11%-13%。
一、企業數量結構分析
目前,國內已經有200余家新能源汽車生產企業,累計獲得生產許可的車型達到4000多個,但是實際投產車型卻僅為總數的25%左右。
2018年9月3日,工信部裝備工業發展中心發布了關于對擬上報《特別公示新能源汽車生產企業(第1批)》企業清單進行公示的通知,擬將停止生產新能源汽車產品12個月及以上的企業名單(按合格證上傳數量統計)上報工信部,其中不乏華晨汽車、長安標致雪鐵龍、長安鈴木、凱翼汽車等耳熟能詳的車企。
二、行業資產規模分析
圖表:2018年上半年主要新能源汽車企業資產情況對比
數據來源:各企業財報
近幾年,新能源汽車呈現出了銷量快速增長的態勢。快速的發展步伐也對新能源汽車提出了新的要求。以往低質低價、續航里程差的低端新能源汽車顯然將會陸續被市場淘汰。截止2019年12月,全國充電基礎設施累計數量已經達到121.9萬臺,同比增加50.8%,新能源汽車累計銷量達420萬輛,車樁比達到了3.4:1。2019年月均新增公共類充電樁約1.5萬臺,相比2018年的0.98萬臺,增速提高53%,從數據上能看出公共類充電樁隨著新能源汽車的發展還處于高速發展階段,保持增長態勢。新能源汽車進入了從政策驅動轉向市場驅動的發展時期,2019年經歷的“陣痛”,將促使中國新能源汽車市場更健康的發展。新能源汽車市場顯露出了全新發展趨勢,“高端化”、“智能化”成為了消費者是否購買新能源汽車的關鍵指標。
新能源金融行業前景如何?
“十四五”時期是我國經濟社會發展的重要歷史性窗口期,是全面完成小康社會建設戰略目標,向全面實現社會主義現代化邁進承上啟下的關鍵時期,做好“十四五”規劃編制工作意義重大、影響深遠。中研普華產業研究院在對“十三五”以來社會經濟發展形勢和政策帶動的發展成果作進一步研究,對“十三五”時期新能源金融行業發展的問題和難題做深入分析,并計劃在2020年開始全面跟進相關規劃的制定和研究工作,為新能源金融行業規劃指導目標和新能源金融發展方向提供有建設性的建議,為新能源金融行業發展提供準確的市場分析內容和研究成果。
中研普華通過對新能源金融行業長期跟蹤監測,分析新能源金融行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深度的新能源金融行業研究報告,以專業的研究方法幫助客戶深入的了解新能源金融行業,發現投資價值和投資機會,規避經營風險,提高管理和運營能力。
想了解更多新能源金融行業專業分析,請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國新能源金融行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》
2020-2025年中國新能源汽車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
產業現狀經過十多年的培育,中國的新能源汽車產業,尤其是純電動汽車領域,發展成效十分顯著,產業核心技術日漸成熟穩定,產業鏈及配套基礎設施不斷得到完善,產業已經基本走完了最初的孕育期,...
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