2020平衡車行業發展現狀及市場前景規模預測報告

• 2020年7月8日 WuYaNan來源：中研網 1354 89
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近幾年，中國平衡車產業在經歷多起安全事故后，國內外基于安全考量，紛紛嚴禁平衡車出現在公共場所，消費者對于其消費熱情急劇下降，致使平衡車行業產銷萎縮嚴重。在經歷2016年行業整合、國際標準的出臺，行業產品質量及安全性能有所保障，產銷有所改觀。

與傳統代步工具不同，平衡車沒有方向盤、油門、剎車等零部件。再加上國內平衡車質量參差不齊，如果在復雜的道路交通環境中使用平衡車，是難以確保自身和周圍人的安全的。多起由平衡車引發的安全事故，恰恰佐證了其存在的安全隱患。平衡車是利用車體內部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態的變化，并利用伺服控制系統，精確地驅動電機進行相應的調整，以保持系統的平衡。是現代人用來作為代步工具、休閑娛樂的一種新型的綠色環保的產物。

中國平衡車市場發展現狀

我國還是一個科技力量、創新意識較為薄弱的國家，平衡車行業由于生產設備較為落后，在平衡車新品研究投入資金不足，研發力度不夠，因此創新能力較低。與西方發達國家相比，我國在平衡車研制方面明顯存在著區別，并且核心技術掌握在國外企業手中。盡管目前我國平衡車市場有很多的國內品牌，但是能夠真正地技術過關、創新發展的品牌并不多。平衡車企業數量眾多，質量參差不齊

國內的創業者對平衡車進行了重新定位，使體型小巧、便于攜帶的平衡車重新進入大家的視線，平衡車行業也隨之興起。很多小工廠，雇傭廉價的勞動力，并以一些廉價的甚至是不合格的零部配件為材料，組裝成質量有問題的平衡車。小本投資的老板會通過網頁加盟招商招代理，或者通過微商，形成系統的營銷網絡。因此在淘寶、京東上搜索時，會出現大量的低價平衡車以及數以百計的品牌，讓消費者無從下手。

此外，平衡車進入國內市場缺乏市場基礎，初期擴展市場還是存在很大困難的。一方面是認知，很多人不知道不了解平衡車，它與傳統交通工具有著根本的區別，大家固有思想的轉變以及對于新事物的接受需要很長的一段時間。另一方面就是價格，由于平衡車在前期定位不清，導致價格昂貴，盡管現在價格有所下降，但相對于自行車和電動車來說還是有點小貴。很多人不愿意花費1999元甚至更好的價格去購買一個自己不熟悉的東西。

2020平衡車行業發展前景及市場規模預測

由于近年來各大城市擁堵越來越嚴重，加上地鐵、公交換乘、代駕等實際需要，平衡車開始于2012年進入國內民眾視野。經過幾年發展，平衡車市場發展較為迅速，2015年中國平衡車市場規模達到1515.34億元，在經歷2016年國際標準的洗刷之后，行業規模增速開始趨緩，到2017年底據測算市場規模已突破2000億元，達到2126.25億元，三年間年復合增長近12%。

受2016年中國平衡車行業投資寒潮影響，2016年行業資產規模萎縮至309.82億元，較2015年大幅減少38.37%;然而對比2015-2017年中國平衡車行業企業數量來看，行業資產規模在2016年降幅明顯低于行業企業數量降幅，說明了行業內部的資源集聚效應開始凸顯。至2017年中國平衡車行業資產規模已達到326.05億元，較2016年微增5個百分點。

近幾年，中國平衡車產業在經歷多起安全事故后，國內外基于安全考量，紛紛嚴禁平衡車出現在公共場所，消費者對于其消費熱情急劇下降，致使平衡車行業產銷萎縮嚴重。在經歷2016年行業整合、國際標準的出臺，行業產品質量及安全性能有所保障，產銷有所改觀。截止2017年底中國平衡車行業產銷規模分別達到1036.11億元、923.85億元，較2016年分別微增4.57%、4.15%。

據中研研究院《2020-2025年版平衡車產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》顯示

2020年平衡車行業總體規模分析

圖表：2016-2022年中國平衡車行業市場規模及變動趨勢

數據來源：中研普華產業研究院

圖表：2016-2022年中國平衡車行業產銷規模

數據來源：中研普華產業研究院

中研普華研究院平衡車行業報告重點分析了我國行業將面臨的機遇與挑戰，對平衡車行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是組織工程企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態，把握市場機會，正確制定企業發展戰略的必備參考工具。未來平衡車行業將如何發展?請關注中研普華研究院《2020-2025年版平衡車產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》。

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