專用汽車的定義在世界各國尚不統一,隨著專用汽車的發展,越來越多的專用汽車采用為其專門設計的汽車底盤,以環保、節能、安全、高效為主旋律,更好地發揮專用汽車的特性。一般把公路用貨運汽車改裝后用于運輸和完成各種不同作業的汽車。
專用汽車的定義在世界各國尚不統一,隨著專用汽車的發展,越來越多的專用汽車采用為其專門設計的汽車底盤,以環保、節能、安全、高效為主旋律,更好地發揮專用汽車的特性。一般把公路用貨運汽車改裝后用于運輸和完成各種不同作業的汽車。用于運輸的一般專用汽車的車廂有箱式、罐式、自卸式、倉式、格柵式和桁架式等型式,可運輸不同性質、狀態和要求的貨物,如:液態、氣態和散裝粉狀或顆粒狀固態等貨物;牲畜、家禽和鮮魚等動物;要求保溫、保鮮、冷凍冷藏的貨物;劇毒、易燃和易爆的危險品等。在轎車產量大的國家中,還有一次運送8~10輛轎車的雙層架式車廂的專用汽車。
專用汽車又稱特種車,是為了承擔專門的運輸(貨物或人員)或作業任務,裝有專用設備或經過特殊改裝,從事專門運輸或專門作業的具備專用功能的車輛。隨著經濟的發展,專用汽車的品種和數量日益增多。經常使用的專用汽車有500余種,在工業發達國家,專用汽車的品種可達千種以上。專用汽車可分為一般專用汽車和工礦生產用汽車兩大類。
2016年對于中國新能源汽車產業來說是不平凡的一年,在騙補核查、準入門檻提升、目錄和補貼政策調整等多重不確定因素影響下,國內新能源汽車產量達到52萬輛,同比仍然保持較快增長,取得這樣的成績實屬不易,同時也反映了國家發展新能源汽車的戰略導向沒有偏移,企業轉型升級發展新能源汽車的信念沒有動搖,產業成長初期快速增長態勢仍在持續。在這樣的背景下,以電動物流車為代表的新能源專用車在政策推動和市場需求雙重作用下,市場規模得到了大幅提高,行業發展趨勢逐漸明朗。
2018年我國專用汽車及普通自卸車、半掛車八大類產品累計生產246.87萬輛,同比下滑9.94%,八大類產品除起重舉升類及特種結構類外均出現不同程度的下滑。從車型噸位上分,重型(包括超重型)車占48.40%、中型車占4.09%、輕型(包括微型)車占47.50%,產品噸位呈啞鈴狀需求。
從生產區域上看,我國28個省級行政區均設廠進行生產。根據企業上傳合格證數據進行統計,2018年在產專用汽車生產企業1200余家,全年新增公告企業178家(截止公告315批次),新建企業從2013年起持續快速增加,投資主體以民營資本投資為主。
截止2018年12月(《車輛生產企業及產品公告》315批次),我國專用汽車公告內企業達到1400余家,全年新增專用車企業178家(公告304-315批次)與去年同期相比上升43.59%,其中山東省新增43家、河北省新增35家、湖北省新增29家、重慶市新增19家、其它省市新增62家。2018年在產企業1201家,同比增長9.78%。山東、湖北、江蘇、河北、河南5省在產專用車生產企業數量在全國各省市自治區排名前列,其中山東省專用車生產企業超過200家,湖北專用汽車在產企業也超過100余家。全國專用車產量排名前五的區域分布是山東省、湖北省、安徽省、重慶市、河北省。
從產業布局上看我國專用汽車生產企業主要集中在中、東部地區以山東、湖北、江蘇、河北、河南等地區為主。傳統專用汽車生產企業逐步由一線城市、城市中心向城市外圍遷移。新增企業則主要集中在產業聚集區及經濟次發達省份,企業生產變化的共通點是由生產成本較高的地區向生產成本較低的地區進行轉移。未來隨著我國專用汽車生產企業準入政策的進一步放開,專用汽車生產企業數量會出現急劇膨脹后逐步削減的發展態勢。
中國專用汽車產品技術與國際先進水平越來越接近,大部分產品基本上可以滿足國內市場需求,部分產品開始出口。載貨汽車專用化、重型化和列車化是發展趨勢。一汽、東風、重汽、陜汽和紅巖等大型汽車集團,充分發揮自己具有的底盤、技術及人才等優勢,大力發展專用汽車,是專用汽車行業成長最快的板塊之一;此外,中集集團、浦沅集團等一些專用汽車公司,通過收購兼并、資源重組、優勢互補等形式,在專用汽車領域的不斷進取,進一步壯大了實力。
中研普華研究院撰寫的專用汽車行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析專用汽車未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘專用汽車行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。預測未來專用汽車業務的市場前景,以幫助客戶撥開政策迷霧,尋找專用汽車行業的投資商機。報告在大量的分析、預測的基礎上,研究了專用汽車行業今后的發展與投資策略,為專用汽車企業在激烈的市場競爭中洞察先機,根據市場需求及時調整經營策略,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據。
中研普華研究院專用汽車行業報告重點分析了我國專用汽車行業將面臨的機遇與挑戰,是組織工程企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態,把握市場機會,正確制定企業發展戰略的必備參考工具。未來專用汽車行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2020-2025年專用汽車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》
2020-2025年專用車輛市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
一般把公路用貨運汽車改裝后用于運輸和完成各種不同作業的汽車。用于運輸的一般專用汽車的車廂有箱式、罐式、自卸式、倉式、格柵式和桁架式等型式,可運輸不同性質、狀態和要求的貨物,如:液態...
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