汽車玻璃依托汽車而生,汽車生產量大的區域通常產生大的汽車玻璃生產商,世界(包括中國在內)汽車玻璃行業呈現寡頭壟斷格局。
汽車玻璃依托汽車而生,汽車生產量大的區域通常產生大的汽車玻璃生產商,世界(包括中國在內)汽車玻璃行業呈現寡頭壟斷格局,目前國際前四大企業分別是旭硝子、板硝子、福耀玻璃和圣戈班,占據全球60%以上的市場份額。其中福耀玻璃依托良好的品牌和成本優勢,占據全球15%以上的市場份額,并呈持續增長態勢。在國內競爭市場,本土企業主導國內OEM市場,福耀玻璃占據了約69%的市場份額,為國內最大的汽車玻璃生產企業。
汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的,主要起到防護作用。汽車玻璃主要有以下三類:夾層玻璃,鋼化玻璃和區域鋼化玻璃,能承受較強的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為:前擋風玻璃,側窗玻璃,后擋風玻璃和天窗玻璃四種。汽車玻璃的制作是通過在加熱爐內將玻璃加熱到接近軟化溫度,然后將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風柵中,對玻璃進行不均勻冷卻,使玻璃主視區與周邊區產生不同的應力,一般這種生產的玻璃是區域鋼化玻璃。
中國是全球三大新興汽車市場(印度、俄羅斯、中國)之一,對于新興市場來說,一般GDP每增長一個百分點,汽車工業會增長2到3個百分點,從總體趨勢看,中國經濟仍處在上升周期,汽車工業保持穩定增長趨勢。近幾年汽車工業的迅猛發展,帶動了相關配套行業的發展,其中一直具有產品高附加值的汽車玻璃,更是受益匪淺。目前中國正以較低成本優勢和技術優勢承接國際汽車產業的轉移,這將增加國內汽車玻璃市場規模。未來國內消費升級和產業轉移驅動帶來的出口增長將會增加國內汽車玻璃需求。與此同時,為降低制造成本,國際大汽車制造商正在采取全球生產、全球采購、全球銷售的市場策略,隨著該策略的實施,勞動力成本較高的汽車玻璃制造業將向中國等發展中國家轉移。
汽車玻璃市場需求分為增量和存量兩部分,一部分是給當年新車配套,另一部分是售后維修。新車配套市場主要看當年的汽車產量,每輛車配一套汽車玻璃,售后維修市場主要看汽車保有量以及汽車玻璃平均損壞率。
在全球市場,前四大分別是旭硝子、福耀、板硝子和圣戈班,共占全球銷量80%以上的份額,其中福耀占比為20%以上,市場份額僅次于旭硝子。在中國市場,福耀與信義共占據了約80%的市場份額,其中福耀占比為65%以上。其它競爭對手如板硝子、旭硝子、圣戈班、等份額只有4%-12%,自主品牌主導了玻璃市場,其中福耀是最大的玻璃生產企業。汽車玻璃屬于易碎品,長距離運輸會增加損壞,受運輸半徑限制,因此汽車玻璃供應商會把工廠建設在機廠附近,以確保及時可以靠的向主機廠客戶供應玻璃產品。板硝子主要活躍在日本、歐洲和美國市場,圣戈班主要客戶都在歐洲區域,旭硝子主要服務于美國、日本和中國的客戶,福耀則專注于中國和美國市場。
總體來看,隨著汽車消費能力和保有量的快速增長,以及汽車產能的轉移和國際汽車廠商零部件全球化采購,中國汽車玻璃需求進一步加大,行業總體處于上升階段。
隨著汽車玻璃行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的汽車玻璃企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發優勢。中研普華利用多種獨創的信息處理技術,對汽車玻璃行業市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞,,最大限度地降低客戶投資風險與經營成本,把握投資機遇,提高企業競爭力。
本報告利用中研普華長期對汽車玻璃行業市場跟蹤搜集的一手市場數據,同時依據國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料,采用與國際同步的科學分析模型,全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個汽車玻璃行業的市場走向和發展趨勢。
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