鐵路道岔市場投資前景如何？2020鐵路道岔行業發展現狀及趨勢預測

• 2020年8月18日 WuYaNan來源：中研網 588 33
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道岔是一種常見的鐵路配件，在鐵路的正常運行中，起著至關重要的作用，轉轍設備又是組成道岔的重要零件。

2020鐵路道岔行業發展現狀及趨勢預測

鐵路道岔市場投資前景如何?道岔是一種常見的鐵路配件，在鐵路的正常運行中，起著至關重要的作用，轉轍設備又是組成道岔的重要零件。道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，也是軌道的薄弱環節之一，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養護維修投入大等特點， 與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。它的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。

道岔是用于移動軌道以改變線路的核心部件，是制約列車運行速度的關鍵要素之一，事關轉軌安全問題，技術要求較高，可用于鐵路、地鐵、輕軌和磁懸浮列車等領域。

在穩增長預期下，2020年仍然是鐵路建設和發展的黃金機遇期，鐵路及軌道交通建設投資仍將保持較快增長。根據《中長期鐵路網規劃》，"十三五"期間，新建鐵路約2.9萬公里，其中，高速鐵路約1.1萬公里。2019年，全國鐵路行業固定資產投資完成8029億元，投產新線8489公里，新建高速鐵路5457公里。此外，國鐵集團在新年的年度工作會議上透露了2020年全國鐵路建設的目標--確保投產新線4000公里以上，其中高鐵2000公里。據交通運輸部表示，2020年鐵路投資仍將達到8000億元。

預計2020年中國鐵路道岔行業的工業總產值為237.77億元，重隨著鐵路和城市軌道交通建設投入的不斷加大以及已建成鐵路和城市軌道交通改造步伐的加快，市場對鐵路道岔的需求規模越來越大，行業市場規模將實現較快增長，整個行業的市場空間廣闊。

據數據顯示，預計2020-2025年中國鐵路道岔行業總資產的復合增長函數為5.03%，預計2020年中國鐵路道岔行業銷售收入為344.77億元，2025年中國鐵路道岔行業銷售收入為440.75億元。

根據中研普華研究院《2020-2025年鐵路道岔產業深度調研及發展現狀趨勢預測報告》顯示：

第三節 2020-2025年鐵路道岔行業盈利能力分析

據數據顯示，預測2020-2025年鐵路道岔行業的毛利率和凈利率都處于穩定增長的趨勢。

毛利率高說明公司產品在市場的競爭力就高，代表消費者愿意付出比同類商品更高的價格，來購買這家公司的產品。或者代表企業生產產品的直接成本很低。具體來講毛利率高有兩大好處，一是在正常情況下同樣的銷售收入所賺的錢更多。二是在市場不景氣的時候，毛利率高的公司有能力降價促銷，即使降價之后公司還是有利潤可賺。

凈利率也是考核公司管理層管理能力的很好的靜態指標，因為只有管理層管理的好才能逐步降低公司的三項費，從而為公司為股東省出更多的利潤。公司創造利潤有兩種途徑：一是增收，也就是增加收入增加毛利率。二是節約開支，降低公司三項費用，提高凈利率。

圖表：2020-2025年鐵路道岔行業盈利能力預測情況

數據來源：中研普華產業研究院整理

第六節 2020-2025年我國鐵路道岔行業銷售收入預測

據數據顯示，預計2020-2025年中國鐵路道岔行業銷售收入的復合增長函數為-6.75%，預計2020年中國鐵路道岔行業銷售收入為193.31億元，2025年中國鐵路道岔行業銷售收入為136.28億元。

圖表：2020-2025年鐵路道岔行業銷售收入預測情況

數據來源：中研普華產業研究院整理

中研普華研究院鐵路道岔行業報告重點分析了我國鐵路道岔行業將面臨的機遇與挑戰，是組織工程企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態，把握市場機會，正確制定企業發展戰略的必備參考工具。未來鐵路道岔行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2020-2025年鐵路道岔產業深度調研及發展現狀趨勢預測報告》

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