2020第三方物流行業發展前景及市場規模預測

• 2020年9月3日 WuYaNan來源：中研網 939 59
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第三方物流(簡稱：3PL)，也稱作委外物流或是合約物流，是指一個具實質性資產的企業公司對其他公司提供物流相關之服務，如運輸、倉儲、存貨管理、訂單管理、資訊整合及附加價值等服務，或與相關物流服務的行業者合作，提供更完整服務的專業物流公司。

物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。總的來說，現代物流是根據客戶的需求，以最經濟的費用，將物品從供給地向需求地轉移的過程。第三方物流(簡稱：3PL)，也稱作委外物流或是合約物流，是指一個具實質性資產的企業公司對其他公司提供物流相關之服務，如運輸、倉儲、存貨管理、訂單管理、資訊整合及附加價值等服務，或與相關物流服務的行業者合作，提供更完整服務的專業物流公司。

2020第三方物流行業發展強勁及市場規模預測

第三方物流行業是專業分工發展的必然產物，企業通過把倉儲、運輸、供應鏈等環節外包出去來降低成本，打開利潤空間，故3PL企業主要面向的是企業客戶，目前國內該行業門檻較低，經營模式大多停留在“倉干配”等最基礎的物流環節，較為粗放，同質化高，與發達國家存在一定差距;目前國內3PL企業競爭多還停留在資產規模、覆蓋網絡范圍、自有車輛/船只數量、倉庫面積等，未來競爭點將向信息技術、資源整合和組織能力、品牌等方面發展。

我國第三方物流企業規模普遍較小，服務功能單一，存在分散經營現狀，越來越難以滿足企業的需求。在此背景下，第三方物流行業將迎來新一輪整合。隨著物流的發展，集中與整合是我國第三方物流企業發展的必然趨勢，也符合經濟發展規律，依靠政府良好的政策環境和全球經濟大環境，必將實現我國第三方物流速、健康、有序發展。

而隨著智能制造和“互聯網+”的提出，現代物流逐步向智能化和自動發發展。政府也針對物流產業的升級退出了一系列標準化和產業融合政策，現代物流將在國家政策支持和廣闊的市場需求推動下迎來新的一輪爆發期。

第三方貨運又稱為貨運同盟、貨運伙伴、條約貨運、貨運社會化或貨運市場化。第三方貨運的特點起尾是“第三方貨運具有干系左券化的特點，第三方貨運是經由進程左券情勢去尺度貨運運營者取貨運消耗者之間的干系”;其次是“第三方貨運具有辦事本性化的特點，差別的貨運消耗者存正在差別的貨運辦事需求”。從第三方貨運對企業的降本增效結果去看，正在下降企業貨運用度、下降倉儲本錢、減少貨運牢固資產、提拔定單完成度和定點準確率方面，別離有9%、5%、15%、6%和5%的提拔結果。

在亞太地區中，中國第三方物流市場表現尤其突出。第三方物流概念在20世紀90年代中期傳入國內，經過多年的發展，第三方物流已有長足進步，特別是隨著外資企業的進入和市場競爭的加劇，企業對物流重要性的認識逐漸深化，對專業化、多功能的第三方物流需求日漸增加。預計到2020年，第三方物流市場規模將達16000億元。

中研普華研究院撰寫的第三方物流行業研究報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國第三方物行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來第三方物行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2020-2025年版第三方物流行業兼并重組機會研究及決策咨詢報告》。

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