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2021票務系統應用行業怎么樣 票務系統應用市場現狀及發展前景分析

  • 2020年12月29日 zengyan來源:互聯網 314 13
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電子票務系統是利用高科技產品條形碼作為通行電子門票,結合電子技術、條形碼記錄技術、單片機技術、雙機熱備技術、自動控制技術、無線傳輸技術、精密機械加工技術及計算機網絡技術、加密技術等諸多高科技技術,從而實現了計算機售票、檢票、查詢、匯總、統計、報表、防

電子票務系統是利用高科技產品條形碼作為通行電子門票,結合電子技術、條形碼記錄技術、單片機技術、雙機熱備技術、自動控制技術、無線傳輸技術、精密機械加工技術及計算機網絡技術、加密技術等諸多高科技技術,從而實現了計算機售票、檢票、查詢、匯總、統計、報表、防偽等各種門票通道門禁控制管理功能,具有全方位的實時監控和管理功能,對于提高各旅游景區的現代化管理水平有著顯著的經濟效益和社會效率。

2021票務系統應用行業怎么樣 票務系統應用市場現狀及發展前景分析

隨著互聯網經濟時代進入快速發展階段,基于web的電子票務系統向移動票務方向發展,其盈利模式也開始有所改變。盈利模式是企業運營業務、創造利潤的模式,主要是指企業如何在與其他實體的合作過程中創造價值并實現利潤的。盈利模式呈現多樣化的特征,根據產業鏈主導角色不同,可以將盈利模式分為三類,即以移動網絡運營商主導的模式、以商家主導的模式和以第三方移動商務平臺提供商主導的模式。

新興互聯網票務交易服務平臺的票源供應多元化,為包括主辦方、票務代理、個人等提供銷售平臺, 解決了以往用戶在分散渠道價格不透明,買票難,買票貴等痛點。區別于戰略價值優先的資源型競爭市場,互聯網票務交易服務平臺以自身能力為核心的產品服務競爭市場。同時不斷優化用戶購票體驗,在技術和服務層面進行不斷的創新,近年來取得了快速的發展,也受到了越來越多資本的青睞。

截至2018年12月,中國網民規模達8.29億,全年新增網民5653萬,互聯網普及率為59.6%,較2017年底提升3.8個百分點。中國手機網民規模達8.17億,網民通過手機接入互聯網的比例高達98.6%,全年新增手機網民6433萬。2018年,互聯網覆蓋范圍進一步擴大,貧困地區網絡基礎設施“最后一公里”逐步打通,“數字鴻溝”加快彌合;移動流量資費大幅下降,跨省“漫游”成為歷史,居民入網門檻進一步降低,信息交流效率得到提升。

截至2018年12月,在線旅行預訂用戶規模達4.10億,較2017年底增長3423萬,增長率為9.1%;網上預訂機票、酒店、火車票和旅游度假產品的網民比例分別為27.5%、30.3%、42.7%和14.5%。其中,預訂旅游度假產品的用戶規模增速最快,增長率為35.5%。

2019年春節檔期間,國內電影平均票價有所回升,一定程度影響普通用戶觀影積極性。頭部票務平臺貓眼電影、淘票票等均提前開啟檔期影片19.9元超前預售,迅速帶動用戶購票熱情,為春節檔點燃第一把火。目前中國電影在線票務線上化率已近90%,院線自營的單一購票平臺模式發展緩慢,整體市場全面集中于以淘票票、貓眼電影為代表的頭部票務平臺。隨著線上用戶流量的見頂,以及雙方在全產業鏈上的深入開發,二者的競爭也從單純的票務市場份額逐漸擴展到更深層的全產業鏈布局中。

隨著軌道交通建設的快速發展,自動售檢票系統需求量越來越大,如果采用進口設備,投資成本勢必增大,所以,國務院提出軌道交通設備60%國產化的要求,這無疑也對AFC系統的國產化提出了相應的要求。國家城市軌道交通建設投資資金約有1%的用于AFC系統建設投資。

在交通出行“互聯網+”時代大背景下,隨著國內軌道交通自動售檢票系統(AFC)新技術的迅速發展,各個城市的軌道交通運營商不斷嘗試引入新型支付模式,以豐富地鐵票務支付形式,給乘客提供更好的出行支付服務。目前較多城市軌道交通運營商將二維碼支付成功運用于地鐵通行中,有效解決了地鐵售檢票系統存在的乘客購票效率低、排隊購票時間長、車票單次使用成本大,以及地鐵票務運營開銷大等問題。自動售檢票系統新增采用手機二維碼過閘技術,實現乘客只需憑移動應用APP生成的二維碼即可實現“刷碼過閘”,為市民和外地游客提供更多便捷的出行體驗。

引入“互聯網+”便捷交通理念,以智慧出行服務為宗旨,顛覆了傳統地鐵票務模式,減輕了地鐵建設、運營成本、現金管理、設備維護等壓力,同時為乘客提供了更加便捷的乘車體驗,在智慧城市建設過程中,提升了城市品質和管理服務水平。

中國票務系統的發展為中國居民的生活和出行帶來巨大便利,隨著互聯網技術的普及,中國在線票務市場分額占比逐漸超過70%,未來在線票務系統將是其發展趨勢。

未來票務系統應用行業將如何發展?想要了解更多關于票務系統應用行業具體詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2019-2025年中國票務系統應用行業全景調研與投資趨勢預測報告》

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