鋁鑄件是指是采用鑄造的加工方式而得到的純鋁或鋁合金的設備器件。一般是采用砂型模或金屬模將加熱為液態的鋁或鋁合金澆入模腔,而得到的各種形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件通常就稱為鋁壓鑄件。
鋁鑄件是指是采用鑄造的加工方式而得到的純鋁或鋁合金的設備器件。一般是采用砂型模或金屬模將加熱為液態的鋁或鋁合金澆入模腔,而得到的各種形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件通常就稱為鋁壓鑄件。我國壓鑄件制造行業市場集中度較低,大多數企業產能規模均較小,整個行業內具有規模優勢的企業相對較少,只有少數企業具備新產品研發、新材料使用、模具設計與制造、精密壓鑄件制造、數控精加工等多個生產環節的整體制造能力,因此,行業整體難以獲得生產和研發上的產業鏈協同效應,不利于行業整體競爭力的提升。
近年來,隨著全球經濟的發展,汽車、3C 產品、通訊基礎設備、家用電器、醫療設備等眾多領域對精密壓鑄件的需求穩步增長。壓鑄使用的金屬材料主要為鋁合金、鎂合金、鋅合金和銅合金,由于鋁合金壓鑄件在汽車行業被廣泛使用,因此在壓鑄件中所占比重較高。目前,發達國家壓鑄件市場成熟度較高。隨著越來越多高端制造行業的產能向中國轉移,中國壓鑄行業在增長的過程中也在持續進行結構升級,精密壓鑄件占比逐漸提升。作為壓鑄產品最重要的應用領域之一,汽車發動機、變速箱、傳動系統、轉向系統、電子控制系統中均采用大量精密壓鑄件,汽車零部件的需求情況將在很大程度上影響壓鑄行業整體的發展前景。
2018年中國各類鑄件總產量4935萬噸,與2017年基本持平,其中鋁(鎂)合金鑄件產量占比下調至14.5%,達到715.6萬噸.根據2019年我國鋁(鎂)合金鑄件市場的發展,估算2019年中國各類鑄件總產量還將下降,約為704.8萬噸。
中國鑄造協會發布中國鑄造行業統計數據,2017年,中國各類鑄件總產量4940萬噸,較2016年增長4.7%。其中,因輕量化的需求,鋁(鎂)合金鑄件增長5.8%,2017年達到730萬噸。
2018年中國各類鑄件總產量4935萬噸,與2017年基本持平,其中鋁(鎂)合金鑄件產量占比下調至14.5%,達到715.6萬噸。
根據2019年我國鋁(鎂)合金鑄件市場的發展,估算2019年中國各類鑄件總產量還將下降,約為704.8萬噸。
圖表:2017-2019年中國鋁(鎂)合金鑄件產量
數據來源:中國鑄造協會、中研普華產業研究院
從全球范圍而言,壓鑄行業是充分競爭的行業。發達國家的壓鑄企業數量較少,但是單個企業的規模較大、專業化程度較高,在資金、技術、客戶資源等方面具有較強優勢。國際上具有代表性的汽車壓鑄件生產企業主要有日本RYOBI 株式會社、瑞士 DGS 公司等。發達國家的企業由于在裝備和技術水平上的領先優勢,一般以生產汽車、航空等高質量和高附加值的壓鑄件為主,在技術與生產規模上領先于國內大多數汽車壓鑄件生產企業。
目前國內壓鑄行業的集中度較低,我國現有壓鑄企業暨壓鑄相關聯企業余約有 12,600 多家,其中生產壓鑄件的企業約占 70%以上,企業主要分布在廣東、江蘇、浙江、重慶、山東等地,規模大、專業化的企業大部分集中在珠江三角洲和長江三角洲地區,且大型壓鑄企業占比僅為 10%左右。國內汽車壓鑄件生產規模較大的企業主要有兩類,一類是汽車領域企業的配套企業,從屬于下游行業的集團公司;另一類是獨立的汽車精密壓鑄件生產企業,專門從事汽車精密壓鑄件的生產,與下游客戶建立了較為穩定的長期合作關系。隨著我國汽車產業、汽車輕量化趨勢的發展,鋁合金、鎂合金等輕合金精密壓鑄件良好的行業應用前景正在吸引新的競爭者加入,包括一些大型的外資壓鑄企業。隨著行業的發展,未來的市場競爭將日漸激烈,本土汽車精密壓鑄件生產企業必須不斷提高技術水平、引進先進設備、擴大生產規模才能在行業中保持自身的市場地位。
2020年受疫情影響,我國的鋁鑄件將會受到較大的影響,預計產量將會下降。
圖表:2020-2025年中國鋁(鎂)合金鑄件產量
數據來源:中研普華產業研究院
鋁鑄件的應用非常廣泛,而且性能優異,因此市場需求空間廣闊。尤其是汽車工業中,鋁鑄件的應用占比最大。在"十四五"期間,我國將大力發展汽車工業,促進新能源汽車和輕量化汽車發展,因此預計未來五年時間,鋁鑄件的市場需求穩步增長。
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