氣動工具主要有氣動馬達及動力輸出齒輪組成,它依靠高壓力的壓縮空氣吹動馬達葉片而使馬達轉子轉動,對外輸出旋轉運動,并通過齒輪帶動整個作業形式轉化部分運動。按定子與轉子是否同心,氣動馬達可分為同心馬達和偏心馬達;按進氣孔的數量多少,可分為單進氣孔馬達、雙
氣動工具主要有氣動馬達及動力輸出齒輪組成,它依靠高壓力的壓縮空氣吹動馬達葉片而使馬達轉子轉動,對外輸出旋轉運動,并通過齒輪帶動整個作業形式轉化部分運動。按定子與轉子是否同心,氣動馬達可分為同心馬達和偏心馬達;按進氣孔的數量多少,可分為單進氣孔馬達、雙進氣孔馬達和多進氣孔馬達等。無論是何種形式的氣動馬達,都是依靠壓縮空氣吹動馬達葉片帶動轉子旋轉的,馬達葉片在高速旋轉時,時刻與定子內壁發生摩擦,它是馬達內最為常見的易損部件,因而它對壓縮空氣的質量和壓縮空氣中是否含潤滑油分子要求很高。那么,氣動工具市場怎么樣?
氣動工具市場調研分析 2021氣動工具行業現狀及發展前景分析報告
我國目前是世界上最大的氣動工具生產國和出口國,氣動工具全行業收入約600億元,其中60%以上是出口。我國氣動工具的主要出口市場是北美和歐洲,其中美國和德國為第一、第二大市場。
我國氣動系統飛速發展的同時也帶動了氣動工具的發展,越來越多的商家們看好氣動工具市場,一方面在于它的技術要求高,以前大部分產品主要是美國,德國,日本國家引進(美國巨霸氣動工具,日本氣動工具,德國氣動工具),五金市場上的產品主要以臺灣產的居多(臺灣黑牛氣動工具,臺灣DR氣動工具)。而現在隨著國內外的生產技術的提高,像溫州,上海一些企業紛紛推出了氣動工具產品。而且氣動工具使用范圍也很廣,廣東,上海,江蘇,福建等沿海省市的裝配業,機械業,運輸業以及永康的滑板車,電動自行車,摩托車裝配還有氣動修理廠和一些流水線工作的企業和廠家都紛紛使用了氣動工具。
在運行能力來講,氣動工具通過供氣閥手柄的操作以及調整調節閥可以很簡單地進行,轉速范圍上能提供更多級別的選擇,在同樣輸出功率的情況下,與電動工具相比小型輕量,氣動工具更適合長時間工作,而不會出現發熱現象,即使壓縮空氣發動機發生超負荷現象,啟動工具僅僅是停止轉動,一旦出現超負荷現象解除則重新恢復正常運轉。二、在經濟性能方面,電動工具初期投資較少,但長期使用能源消耗較高,而且工具維修、更換所需成本也較高。
氣動工具初期投資需要建立空壓管路設備,但長期使用在能源消耗與工具維護上成本較低。三、在環境應用能力方面,氣動工具耐水性能更強。浸水雖然對工具有害,但不會像五金電動工具可能產生電火花,引發危害。而且由于氣動工具可以使用內燃機氣泵,可以適應各種不良或惡劣的環境中來。
我國氣動工具就是日常應用中采用人力進行工作的,主要有扳子、起子、老虎鉗等等,在一般情況下,不需要很大動力,通常會選擇使用手動的工具,這樣方便操作,而且不耗能。但是在大功力作業的情況下,氣動工具則具有手動工具無法比擬的優勢,其高質量、高壽命、高速度、高輸出力和高精度的特點,被很快推廣應用到裝配業、機械業、動輸業、滑板車、電動自行車、摩托車裝配、汽車修理廠及一些流水線作業的企業或廠家當中,發揮著顯著的作用。未來氣動工具將向著小型集成化、精密智能化、高速化、無菌化和節能化的方向發展,其優勢主要有三:
首先在同樣輸出功率的情況下,與電動工具相比小型輕量,氣動工具更適合長時間工作而不會出現發熱現象,即使發動機發生超負荷也可在解除現象后重新恢復正常運轉:其次氣動工具耐水性能更強,由于氣動工具可以使用內燃機氣泵,可以適應各種不良或惡劣的環境;最后氣動工具初期投資需要建立空壓管路設備,但長期使用在能源消耗與工具維護上成本較低。
未來氣動工具行業將如何發展?想要了解更多關于氣動工具行業具體詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年氣動工具行業市場深度分析及發展策略研究報告》。
2020-2025年氣動工具行業市場深度分析及發展策略研究報告
從廣義上講,氣動工具主要是利用壓縮空氣帶動氣動馬達而對外輸出動能工作的一種工具,根據其基本工作方式可分為:1)旋轉式(偏心可動葉片式). 2)往復式(容積活塞式)一般氣動工具主要由動...
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