根據國家信息中心信息資源開發部預計,2020年中國汽車保有量將達到2.5億輛。隨著汽車普及率的逐年走高,這勢必將迅速引爆汽車產品領域,保險杠作為汽車必備用品,未來勢必將出現爆發性增長。
車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼,與車架縱梁鉚接或焊接在一起的,與車身有一段較大的間隙。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用,汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。《汽車防護杠》行業標準滿足國家強制性法律及標準的要求,例如,對產品的碰撞性能,該標準符合GB173521998的相關要求等。同時,該標準在滿足國家保障產品安全的強制性規定基礎上,對汽車防護杠的材料、工藝、性能等方面提供了衡量標準,并提出試驗方法科學檢測。
隨著汽車工業的發展,汽車保險杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。現在的汽車保險杠除了有保護功能外,人們更追求造型美觀,因此,如今的轎車前后保險杠都是塑料制成的。塑料保險杠具有強度、剛性和裝飾性,從安全上看,汽車發生碰撞事故時能起到緩沖作用,保護前后車體,從外觀上看,可以很自然地與車體結合在一塊,渾然成一體,具有很好的裝飾性,成為裝飾轎車外型的重要部件。
我國汽車業的高速發展,帶動我國汽車保險杠市場需求持續大幅增長。二十年前,轎車前后保險杠是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼,表面處理鍍鉻,與車架縱梁鉚接或焊接在一起,與車身有一段較大的間隙,好象是一件附加上去的部件。
2020年2月起,汽車產業鏈幾乎處于全面停擺狀態,2月零售量也幾乎可以忽略不計。整個2020年第一季度,中國汽車共計銷售新車367.2萬輛,同比銳減42.4%。同時,疫情導致不少行業的從業人員收入減少,消費信心受損。面對逆境,中國汽車業并沒有繳械投降,而是逆勢而上。
根據中汽協的統計,2020年全年汽車產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛,同比分別下降2%和1.9%,降幅比上年分別收窄5.5%和6.3%。在歐美主要汽車市場銷量驟降的大背景下,中國汽車業成為全球汽車市場企穩的發動機。從細分市場情況來看,2020年,乘用車產銷分別完成1999.4萬輛和2017.8萬輛,同比分別下降6.5%和6%,降幅比上年分別收窄2.7%和3.6%;乘用車產銷占汽車產銷比重達到79.3%和79.7%,分別低于上年產銷量比重3.7%和3.5%。
根據國家信息中心信息資源開發部預計,2020年中國汽車保有量將達到2.5億輛。隨著汽車普及率的逐年走高,這勢必將迅速引爆汽車產品領域,保險杠作為汽車必備用品,未來勢必將出現爆發性增長。
中研普華研究院撰寫的保險杠行業研究報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據,客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國保險杠行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。
未來保險杠行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2021-2025年中國保險杠行業競爭分析及發展前景預測報告》。
2021-2025年中國保險杠行業競爭分析及發展前景預測報告
汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼,與車架縱梁鉚接或焊接在一起的,與車身有一段較大的間隙,看上去十分不美觀。隨著...
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