我國鋼鐵行業集中度過低,已經成為繼供給側改革后鋼鐵行業面臨的最大問題。通過提高產業集中度,實現產品升級和區域產能分布更合理,是淘汰低效產能有效途徑。通過產業集中重組,增加有競爭力鋼鐵企業產品供給,減少在合規產能范圍但市場競爭力小的產品產量,實現鋼鐵資
據統計數據顯示,2019年鋼鐵行業規模以上企業主營業收入達64969.9億元,利潤總額達到2677.1億元。其中,2019年中國鋼鐵工業協會會員鋼鐵企業實現銷售收入4.27萬億元,同比增長10.1%;實現利潤1889.94億元,同比下降30.9%。2019年1-12月鋼材產量120477萬噸,同比增長9.8%。鋼鐵下游需求主要來自于建筑(包括地產和基建)、機械、汽車等。根據2019年冶金工業規劃研究院發布的鋼材存量結構計算,2019年下游行業鋼材需求量結構變化不大。2019年由于鋼鐵產量增幅加快,鋼材價格呈窄幅波動下行走勢,鐵礦石等原燃材料價格上漲等因素影響,鋼鐵企業經濟效益大幅回落。
改革開放以來,中國鋼鐵工業迅猛發展,鋼材產量快速增加并且常年位居世界第一。2009年開始中國鋼材產量呈增長趨勢,2015年后鋼材產量有所下滑。2019年中國鋼材產量為120477.4萬噸,同比增長9.0%。
2019年中國鋼材供需基本趨于平衡。相較于2018年,2019年四個季度的銷售量累計值均有所增加。至2019年第四季度,中國鋼材銷售量累計值達118967.2萬噸,同比增長9.2%。從鋼材產銷率累計值看,2019年基本穩定在99%以上。
鋼鐵行業重組是大趨勢,我國鋼鐵行業集中度過低,已經成為繼供給側改革后鋼鐵行業面臨的最大問題。通過提高產業集中度,實現產品升級和區域產能分布更合理,是淘汰低效產能有效途徑。通過產業集中重組,增加有競爭力鋼鐵企業產品供給,減少在合規產能范圍但市場競爭力小的產品產量,實現鋼鐵資源效率最大化直接體現。
隨著互聯網題材興起,鋼貿電商開始受到資本市場高度追捧,而經過長達十年探索,鋼貿電商在2014年前后實現了規模突破,走出了發展的實質性一步。隨著我國電子商務的快速發展,鋼廠也開始對電子商務積極關注,許多鋼廠2013年花費大量人力、物力推進電子商務工作,希望通過電子商務來擴展新的銷售渠道,直接和終端用戶對接。
在經歷了暴利時代后,由于國民經濟整體環境發生變化,鋼貿行業進入了微利時代。一些經營不善的鋼貿企業隨著原有盈利點逐漸減少,面臨的生存壓力越來越大,轉型成為鋼貿企業生存必不可少的選擇。
據數據顯示,截至2018年12月末,我國鋼鐵行業規模以上企業達5138家。其中,鋼鐵行業虧損企業數量在2018年12月末達1100個,虧損面為21.4%;截至2019年11月末,我國鋼鐵行業規模以上企業達到5173家。通過規模以上企業數量變化可以看出,隨著行業供給側改革的推進,鋼鐵企業迅速下降,并在2019年趨于穩定。
圖表:2013-2019年我國鋼鐵行業規模以上企業數量
數據來源:國家統計局(注:2019年企業數量截止到2019年11月末)
鋼鐵行業研究研究報告對我國鋼鐵行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析,重點分析了國內外鋼鐵行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,想了解更多鋼鐵行業專業分析,請點擊中研普華研究院報告《2021-2025年版鋼鐵產業園區定位規劃及招商策略咨詢報告》。
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