炭黑原料價格持續上漲 2021炭黑行業發展環境及投資前景分析

• 2021年2月24日 WuYaNan來源：中研網 1397 92
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2020年下半年以來，炭黑價格持續上行，主要原因系：隨著國內疫情得到有效控制，制造企業迅速復工復產，而海外疫情形勢依然嚴峻，美洲、歐洲地區輪胎企業開工、運輸等受阻，國內及東南亞輪胎行業開工率持續上行導致原料需求旺盛，國內行業庫存持續下行，且行業供給方面受

碳黑是由天然氣制成的“氣黑”，由油類制成的稱“燈黑”，由乙炔制成的稱“乙炔黑”。此外還有“槽黑”、“爐黑”。按炭黑性能區分有“補強炭黑”、“導電炭黑”、“耐磨炭黑”等。炭黑用途廣泛，主要用于制造色母、油墨、油漆、橡膠類專用色素等等。同時也用做橡膠的補強劑。炭黑是橡膠工業中僅次于生膠的第二原材料，能改善輪胎面的耐磨性，極大提高輪胎行駛里程，還能提高膠料的拉伸強度和撕裂強度等物理性能，因此廣泛應用于制造各種類型的輪胎和其他橡膠制品。

據統計，橡膠用炭黑耗用量占炭黑總量的89.5%，其中輪胎用占67.5%，非輪胎汽車橡膠制品用占9.5%，其他橡膠制品用占12.5%;非橡膠用炭黑耗用量占炭黑總量的10.5%。

按炭黑填充的輪胎膠料性能分類，炭黑可分為硬質炭黑和軟質炭黑兩大類。硬質炭黑又稱為胎面炭黑;軟質炭黑又稱胎體炭黑，在橡膠制品中補強效果較差，在很大程度上起填充作用，多用于輪胎的胎側膠和內胎膠。

煤焦油是焦炭生產過程中回收的副產品，其產量與焦炭產量直接相關。隨著我國鋼鐵工業的快速發展，我國焦炭產量增長迅速，占世界焦炭產量超過60%，豐富的煤焦油資源為炭黑行業的快速發展創造了良好的條件。

影響炭黑行業發展的風險因素主要是原材料價格的大幅波動為炭黑企業控制成本和提高盈利能力帶來了一定的難度。一方面，原材料價格的大幅上漲為炭黑企業資金周轉能力提出了更高的要求;另一方面，雖然炭黑企業可以根據原材料價格的變化調整炭黑銷售價格，但提價的時間和幅度要受到市場供求關系的影響，炭黑銷售價格調整的及時性和充足性是影響炭黑企業盈利能力的重要因素。而原材料價格又與全球經濟形勢密切相關。

2020年初，由于公共衛生事件、原油暴跌等因素的影響，炭黑市場價格處于低位下行趨勢;下半年隨著汽車與輪胎需求向好，炭黑需求超出市場預期，價格迎來四輪大漲，累積漲幅在2900-3200元/噸，加之炭黑主要生產原料煤焦油的價格回漲，支撐了市場對炭黑價格上漲的信心。

2020年下半年以來，炭黑價格持續上行，主要原因系：隨著國內疫情得到有效控制，制造企業迅速復工復產，而海外疫情形勢依然嚴峻，美洲、歐洲地區輪胎企業開工、運輸等受阻，國內及東南亞輪胎行業開工率持續上行導致原料需求旺盛，國內行業庫存持續下行，且行業供給方面受近年來低迷行情影響，沒有大量新增產能投放。

進入四季度以來，受環保高壓態勢影響，炭黑行業開工率無法繼續上行、且原料煤焦油價格持續上漲，炭黑行業庫存持續下行，多重因素疊加導致行業規模企業對外報價維持上漲。

生產炭黑的成本中，原料成本占比最高，約80%，因此原料價格波動對炭黑加工廠商的利潤影響較大。其次是燃料成本，約15%-20%，這是因為炭黑在生產制作過程中需要耗費大量能源。目前，國內炭黑制作原料以炭含量極高的煤焦油和蒽油為主。其中，煤焦油是炭黑的主要原材料，占原材料的90%，近期煤焦油價格呈現上漲趨勢，對炭黑成本端的支撐較強。

炭黑行業研究報告對我國炭黑行業及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、市場供需形勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了我國炭黑行業發展狀況和特點，以及中國炭黑行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球炭黑行業發展態勢作了詳細分析。

同時對炭黑行業進行了趨向研判，是炭黑生產、經營企業，科研、投資機構等單位準確了解目前炭黑行業發展動態，未來炭黑行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2018-2023年中國炭黑行業競爭分析及發展前景預測報告》。

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