中國充電樁設備市場將迎爆發式增長 2021充電樁產業發展規劃及前景分析

• 2021年2月26日 WuYaNan來源：中研網 1139 73
• 繁體

從2020年到2025年，中國充電樁設備市場將從62億元躍升到439億元，迎來爆發式增長。這一增長勢頭從2019年已經顯現，去年中國公共充電樁的累計充電量同比上漲了189.76%。

阻礙新能源汽車普及的諸多因素中，充電樁不足是最大因素。從2020年到2025年，中國充電樁設備市場將從62億元躍升到439億元，迎來爆發式增長。這一增長勢頭從2019年已經顯現，去年中國公共充電樁的累計充電量同比上漲了189.76%。2019年電動汽車的公共充電樁數量躍升60%，是過去三年來最大增幅，并超過了電動汽車本身的銷量增幅。未來，在國家政策推動下和新能源汽車保有量穩步提升，充電樁市場覆蓋率將越來越高。

小桔充電將打造一站式綜合能源服務網絡

目前，小桔充電已累計合作國網、南網、比亞迪、普天等近500家合作伙伴，覆蓋全國100余座核心城市，鏈接超過7萬臺快充樁。2020年2月起，小桔充電每月單日充電度數連創新高，12月31單日最高達685.9萬度，三年累計提供電量22億度。圍繞充電異常率、油車占位、充電周邊配套服務設施等實際問題，小桔充電打造了包括“降異常”、“自動催挪車”、“小桔充電星享站”以及“小桔充電會員體系”等一系列體驗優化產品。

湖南加快充電基礎設施建設

湖南省人民政府辦公廳日前發布《關于加快電動汽車充(換)電基礎設施建設的實施意見》(以下簡稱“意見”)，明確基本建成“車樁相隨、開放通用、標準統一、智能高效”的充電設施體系，到2025年底，全省充電設施保有量達到40萬個以上，保障全省電動汽車出行和省外過境電動汽車充電需求。明確，長株潭都市圈公共充電樁與電動汽車比例達到國內先進水平，力爭城市核心區公共充電設施服務半徑小于1公里，其他市州城市核心區公共充電設施服務半徑小于2公里。高速公路和國省干線充電站間隔少于50公里。

截止到2019年年底，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬個的共有8家，分別為：特來電運營15.2萬個、星星充電運營13.0萬個、國家電網運營8.8萬個、云快充運營4.0萬個、依威能源運營2.5萬個、上汽安悅運營1.8萬個、中國普天運營1.4萬個、深圳車電網運營1.3萬個。這8家運營商占總量的90.2%，其余的運營商占總量的9.8%。充電樁行業真正的危險就集中在未來的1年至2年，大量的設備面臨老化失修。因為各家都是自有資產，絕大多數企業不會選擇整合。結果就是沒有導流運營能力的運營商退出，而以物業為單位的微型運營商將成為主流并自主運營充電服務

國家能源局在《電動汽車充電基礎設施建設規劃》草案中提出，到2020年，國內充電樁將達到450萬個，電動汽車與充電設施的比例接近1：1。也就是說，理想的狀態，是每一臺新能源汽車配備一個充電樁。新能源汽車補貼政策向充電基礎設施轉向，許多地方性資本也開始進入充電樁市場，地方性平臺往往有一定建樁資源和車輛資源，他們看重的是快速收益。這些地方性平臺的出現活躍了充電樁市場，但也不可避免的與現存運營商進行競爭。

盡管新能源汽車補貼會在2020年進一步下滑直至退出，但并不會對充電樁市場產生過大的沖擊，補貼政策影響的是私人消費領域，對公共運營領域的影響較小。隨著市場熱度增加，2020年充電樁行業將有更多的玩家開始涌入，值得關注的就是聚合類平臺的出現。這是充電市場發展到一定階段和規模的必然現象。

中研普華研究院撰寫的充電樁行業研究報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國充電樁行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來充電樁行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2020-2025年中國充電樁行業現狀及發展趨勢報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2020-2025年中國充電樁行業現狀及發展趨勢報告

  2019年電動汽車的公共充電樁數量躍升60%，是過去三年來最大增幅，并超過了電動汽車本身的銷量增幅。具體來說，全球慢充和快充充電樁數量達到86.2萬個，中國占有其中60%份額。阻礙新能源汽車普...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡