中國船用慣性導航市場規模約4.8億元 2021年船用慣性導航系統供需分析及發展研究

• 2021年6月28日 ZhouXun來源：中研網整理 1154 74
• 繁體

中國現有海軍各類作戰艦艇260艘，按4年的更換周期計算，每年將有65艘艦艇需更新慣導，每年新增大型水面艦艇和潛艇約15艘，合計共80艘。按每艘艦艇裝備2套慣導系統，每套慣導售價300萬元計算，2020年中國海軍艦船慣性導航市場規模約4.8億元。

慣性導航的核心是慣性器件，其主要誤差源就來自于此。中國利用先進控制技術、微電子和計算機技術等研制的慣性器件已經具備了確保高端軍備導航精度的能力。另外中國已經突破激光陀螺等戰略前沿技術，在該領域可謂是領跑世界。目前中國基于慣性測量元件和導航計算機構成的捷聯慣導多功能自主式導航系統，在隱蔽性、抗干擾能力等關鍵指標上都達到了世界頂尖水平。

北斗導航系統已經建設的越來越成熟，加上慣性導航的突破，中國高端軍備屆時將具備雙導航能力。有了雙保險再也不用擔憂高端軍備的精確導航問題了，這對于發揮尖端軍備性能，確保各種理論數據轉換為現實數據具有重要意義。中國研制的捷聯慣導系統只要一枚小小的芯片就足以“掌控”一切姿態數據，從而擺脫龐大平臺依賴，進而能夠便捷的安裝到戰機、戰車、水面艦艇以及各類導彈上。

中國的地空導彈、空空導彈、空地導彈、反艦導彈以及其他戰術導彈，都逐步使用以核磁共振陀螺儀、量子導航技術、脈沖星導航技術等不依賴衛星導航系統的自主導航技術。世界各國已經開始高度關注中國慣性導航應用問題。正如量子通信大家覺得還很遙遠，但已經開始使用一樣，這項技術距離我們并不遙遠，可以說已經開始了應用。

中國現有海軍各類作戰艦艇260艘，按4年的更換周期計算，每年將有65艘艦艇需更新慣導，每年新增大型水面艦艇和潛艇約15艘，合計共80艘。按每艘艦艇裝備2套慣導系統，每套慣導售價300萬元計算，2020年中國海軍艦船慣性導航市場規模約4.8億元。

另外，在民用領域，大型商運貨船、遠洋科考、水域繪測等市場采用慣性導航系統產品比例日益提高，據粗略統計，2020國內民用慣性導航系統在船用領域市場規模達2.4億元。

中國船用慣性導航系統市場規模分析

圖表：2018-2020年中國船用慣性導航系統市場規模情況

數據來源：中研普華產業研究院整理

從中國船用慣性導航系統區域結構來看，目前國內船用慣導系統主要集中在華南、華北、華東這些沿海地區，主要受軍事艦船產業的布局影響。其中2020年，華南地區船用慣性導航系統市場規模占比最大，達30%;華北地區其次，占比28%。

圖表：2020年中國船用慣性導航系統區域結構

數據來源：中研普華產業研究院整理

更多船用慣性導航系統行業研究分析，可點擊購買《2021-2025年中國船用慣性導航系統行業供需分析及發展研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國船用慣性導航系統行業供需分析及發展研究報告

  中國現有海軍各類作戰艦艇260艘，按4年的更換周期計算，每年將有65艘艦艇需更新慣導，每年新增大型水面艦艇和潛艇約15艘，合計共80艘。按每艘艦艇裝備2套慣導系統，每套慣導售價300萬元計算，20...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡