我國鈑金加工產業集群加速構建 2021鈑金加工行業發展前景及供需格局分析

• 2021年7月12日 WuYaNan來源：互聯網 942 59
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在新冠肺炎疫情后，中國舉全國之力迅速控制住疫情，積極推進各行各業復工復產，在國外制造業產能供不應求的情況下，吸引了更多的投資和市場份額。

鈑金制造行業與人們生活密切相關，日常生活中的方方面面都離不開鈑金制作企業的支持。經過多年的發展，鈑金制作行業已經呈現出了明顯的特點，發展過程中也面臨亟待解決的問題。尤其在新冠肺炎疫情后，中國舉全國之力迅速控制住疫情，積極推進各行各業復工復產，在國外制造業產能供不應求的情況下，吸引了更多的投資和市場份額。當前，我國鈑金加工行業發展態勢如何?

鈑金加工產業在國內的機械制造行業、通訊電子行業、汽車和造船、航空航天等行業均占有一定的重要性和產值。隨著國內這些行業的逐步興起，也帶動了鈑金加工業的快速發展。

當前，汽車制造業成為現在蓬勃發展的產業之一。技術發展、消費者偏好等，也使得汽車更新換代的速度越來越快，給相應的設備廠商帶來了新的技術要求。目前汽車行業的發展日趨輕量化、精細化，車輛鈑金精密加工、高品質加工是整個行業的技術需求，車輛的加工生產方式很多方面使用的都是激光技術。

在歐洲，對高檔汽車車殼與底座、飛機機翼以及航天器機身等特種材料的切割、焊接，基本采用的是激光技術。三維光纖激光切割機是由專用光纖激光切割頭、高精度電容式跟蹤系統、光纖激光器以及工業機器人系統對不同厚度的金屬板材進行多角度、多方位柔性切割的先進的激光切割設備。激光切割是鈑金加工的一次工藝革命，切割速度快、精度高、柔性加工等優點，讓加工業更加智能化，在車輛鈑金加工市場占據著重要地位，大大提高了生產效率、降低了經營成本。

我國鈑金加工產業集群加速構建

我國整個鈑金制作行業起步較晚，技術簡單，沒有得到高校和科研院所的重視，目前沒有專業院校為這個行業系統性培訓技術工人和高級技能人員，這個行業的管理也有它獨特的特點，企業的專業管理和技工短缺，造成了一系列的問題。

目前我國數控鈑金加工工行業約有8000 ~ 10000家企業，以中小企業為主，行業集中度極低。市場競爭的主要手段是價格競爭，鈑金加工行業盈利能力持續下降。

大多數鈑金制作企業還是代工廠模式，靠加工費用獲得利益，而不是研發產品樹立自己的品牌。鈑金制作企業在上下游產業鏈上話語權不夠，上游鋼板企業需要現錢交易，下游客戶又需要付款周期，造成自己企業現金流緊張，沒有足夠多的經費投入到研發。

當前，鈑金加工企業在珠江三角洲、江浙滬地區、京津冀地區都出現了完整的行業集群，加速了行業產線升級及完整產業鏈的構建，同時又促進了鈑金產業集群的發展與進步。

鈑金加工業快速增長

在鈑金加工科技促進經濟發展的今天，鈑金加工行業必須引進先進的技術，投入先進的設備，鈑金加工不斷研發新的工藝，向機械化自動化方向發展，才能緊跟時代潮流、促進鈑金加工進一步發展。鈑金加工銷量比去年同期增長56%，占全球銷量的四分之一，比去年同期增長55%，鈑金加工達到19萬。

中國作為全球重要市場和出口地，以相對低的交易成本吸引了大批國外資本進入，隨著中國融入全球經濟環境進程的加快以及經濟實力的快速崛起，中國已經成為全球最有活力的經濟地區。隨著裝備制造、通信、橋梁、高鐵等基礎建設的迅速發展，我國鈑金加工行業出現了快速增長。

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