5G+工業互聯網工程推進方案 20215G產業鏈應用趨勢及市場投資戰略規劃研究

• 2021年8月14日 WuYaNan來源：互聯網 952 59
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工業和信息化部日前印發的《“5G+工業互聯網”512工程推進方案》中提出，到2022年，在“5G+工業互聯網”領域打造5個產業公共服務平臺，內網建設改造覆蓋10個重點行業，形成至少20大典型工業應用場景。5G已成為工業互聯網發展過程中的恒久驅動力。

5G建設刺激PCB市場需求持續增長

5G是新基建的領銜項目，近兩年國家和各省份不斷出臺政策和規劃促進行業的發展，體現了行業的發展宏觀愿景。工業和信息化部日前印發的《“5G+工業互聯網”512工程推進方案》中提出，到2022年，在“5G+工業互聯網”領域打造5個產業公共服務平臺，內網建設改造覆蓋10個重點行業，形成至少20大典型工業應用場景。5G已成為工業互聯網發展過程中的恒久驅動力。

據Prismark報告，應用于無線基礎設施建設的PCB在2025年預計將達到37億美元，2020-2025年年均復合增長率約為6.8%。預計5G基站建設對于通訊板的需求和單體價值量會有較大提升。隨著5G建設的不斷被推進，5G通信相關的PCB需求將持續增長。

20215G產業鏈應用趨勢及市場投資戰略規劃研究

截至2020年1月1日，全球5G標準專利申請數量為21571件，中國占比達到34%，是現有4G標準的1.5倍以上。5G標準必要專利中申請數量最多的企業是華為，占到15%。中國企業中，中興通訊排名第五，中國電信科學技術研究院(CATT)排名第九。專利申請數量緊隨中國的是韓國，占25%，美國和芬蘭各占14%，瑞典約8%，日本約5%。

目前有19個省市的政府工作報告將"推進5G通信網絡建設"列入2020年重點工作，其中有6個省市明確規劃了2020年新建5G基站的數量，合計超過17.8萬個。作為首批5G試點城市，深圳5G基站建設項目已經全面復工。

按照規劃，深圳2020年總共要新建3萬個5G基站，累計建成4.5萬個，力爭在2020年8月底前率先實現5G網絡全覆蓋。在廣東，在2019年底開通3.7萬座5G基站的基礎上，力爭2020年建設6萬座5G基站，廣東省5G用戶數達2000萬人，100M光纖用戶占比提升到90%以上。

5g產業鏈應用期

5G應用伴隨建設推進，三大應用場景應用將逐步落實。目前5G小規模試點部署的優勢首先將通過eMBB業務面向移動互聯網，例如以人為中心的4k/8k，360視頻帶來的沉浸式娛樂消費;2022年后隨著基站和下游應用終端數量增加，低時延場景技術成熟度提高，運營商將關注低時延和高可靠的網絡建設，工業互聯網、車聯網等場景的應用將使得5G價值得到充分發揮。

5G基站建設，中國鐵塔將是最主要參與者。中國鐵塔的主要股東為三大運營商，持有份額均超過20%，合計持有份額超過70%。由于股東背景，中國鐵塔的收入來源也基本靠這三大運營商，三大運營商貢獻收入近乎100%，其中中國移動貢獻收入超過50%。中國鐵塔是國內最大的專業化通信站址及鐵塔資源供應商，基本處于壟斷地位，在中國通信鐵塔基礎設施市場中的市場份額占比很高。公司主要從事宏站建設，宏站租賃業務是公司的主業，該板塊占比該公司收入超過95%。

《中共中央國務院關于支持浦東新區高水平改革開放打造社會主義現代化建設引領區的意見》提出，浦東要全力做強創新引擎，打造自主創新新高地。圍繞這一目標，浦東金橋5G產業正加速創新發展引擎，著力打造形成國內乃至全球5G技術的策源地、5G應用產業創新發展的經濟高地以及5G全球高端人才和資源的集聚地。

5G+汽車產業發展前瞻

在5G+未來車方面，金橋已經集聚上汽通用(整車制造)、聯合汽車電子(汽車電子)、法雷奧(新能源汽車電機)等未來車產業標桿企業。同時，金橋智能網聯測試道路已正式批準開啟，首期里程29.3公里，是國內首條中心城區自動駕駛開放測試道路。

伴隨著5G時代的到來，以智能化為主要業態的第三次革命，為汽車工業迎來了重要的機遇與變革。5G技術與汽車的跨界融合產生的豐富智慧互聯場景，被認為是現階段汽車行業發展的重要課題之一，汽車智能化不僅成為了新的發展趨勢，也將深刻改變人們的出行生活。

未來，在整車及零部件企業生產制造過程中，基于5G的工業無線互聯網可將工廠內部的人、機、物、料、環進行連接并打通信息孤島，實現生產流程的數字化，同時也為智能化無人工廠的實現打下基礎。

5G行業研究報告綜合了5G行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于5G產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國5G行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。

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