LNG加氣站行業現狀分析及發展分析 山西省未來LNG加氣站分布預測

• 2021年9月7日 WuYaNan來源：互聯網 1343 88
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截止2020年，山西省有六條天然氣管道投產運行，分別是臨汾―新絳―河津、大盂―太原、大盂―原平、西小坪―盂縣、金沙灘―大同，新絳-侯馬。2020年，山西全省省級天然氣干線沿線主要城市將形成縱橫交錯、氣源互補的天然氣環形管網，年輸氣量將達到25億立方米。

山西LNG加氣站市場發展前瞻

隨著我國天然氣需求和消費水平的日益增長，LNG在國內迅速推廣，帶動了LNG加氣站設備行業的迅速發展，國內LNG加氣站建設從工藝設計到施工、設備供應、調試運行、人員培訓等已完全實現商業化運營。

從全國分布來看，我國LNG加氣站多集中分布在華北及華東沿海地區，與下游消費區域重合。排名前三的省份依次為山東(337個)、河北(255個)、新疆(221個)。從LNG加氣站部分來看，我國LNG加氣站集中分布在LNG消費大省及內蒙古、陜西、山西等LNG產出大省，其中以山東地區發展較為迅速。

截至目前，山西交控集團靈丘、潞城、晉城西、高平、長治5對服務區已取得加氣站用地的不動產權證書，垣曲服務區已支付土地出讓金。其中，交投集團已完成今年全部的加氣站用地出讓工作。交控集團為加快推進高速公路加氣站建設工作，大力培育以能源產業為主的高速公路沿線經濟，切實推動所屬相關企業與當地自然資源管理部門對接，積極辦理高速公路加氣站用地手續。

LNG加氣站行業現狀分析及發展分析

LNG作為一種優質高效和經濟的清潔能源，目前已在交通運輸、發電、化工、陶瓷工業等各個領域得到了廣泛的應用。使用LNG所帶來的排放優勢，使其在飽受了霧天氣之深害的北京等大型城市的公交領域得到了快速推廣;在競爭日益激烈的市場環境下，大型貨車使用LNG所帶來的燃料經濟性，使其在公路物流、城市建設專用車等領域的應用也得到了迅猛的發展。

我國天然氣消費需求快速增長，近14年復合增速達12.44%。2007-2020年，我國天然氣消費量從705億方增長至3240億方，CAGR為12.44%。2020年全年國內天然氣消費量同比增長5.64%，消費量增長明顯。2021年一季度，我國天然氣消費量為926億方，同比漲幅為18%。

天然氣對外依存度穩步提升后有所下降，成為全球第一進口大國。自2007年起，我國天然氣消費量開始超過產量，且產量增速不及消費量增速。2007-2020年，我國天然氣產量從698億方增長至1889億方，CAGR為7.96%。2020年對外依存度42.6%，略微下降1.4pct。截止2021年3月對外依存度有所上升，為43.80%。

液化天然氣(LNG)是目前國際上公認的優質、清潔、安全、廉價的能源，具有抗爆性高、排放污染物少、經濟安全等優點，是汽車發動機理想的燃料。LNG汽車技術已在國外應用，并在LNG車輛上取得了顯著成果。我國政府也開始了發展清潔汽車的大力舉措，特別是大力推進替代能源在重型卡車的應用，這對拓寬我國汽車行業利用天然氣資源，減少對石油的依賴性，降低城市排氣污染、保持國民經濟持續穩定發展都具有十分重要的戰略意義。

山西省已經建成運營的LNG加氣站多分布在G108國道和G55二廣高速公路附近。山西下轄的11個地級市中，大同、太原、朔州、忻州、臨汾的加氣站數量較多。

山西省未來LNG加氣站分布預測

截止2020年，山西省有六條天然氣管道投產運行，分別是臨汾―新絳―河津、大盂―太原、大盂―原平、西小坪―盂縣、金沙灘―大同，新絳-侯馬。2020年，山西全省省級天然氣干線沿線主要城市將形成縱橫交錯、氣源互補的天然氣環形管網，年輸氣量將達到25億立方米。

在考慮供需兩重因素，LNG加氣站不能離液化廠太遠，液化廠離LNG加氣站的距離越遠，配送的成本越高。還有兼顧離公路較近，方便LNG汽車加氣。由于LNG潛在的市場主要集中在長途運輸的重型卡車，因此有必要在貨車途經的國道及一些區縣重點聯絡道路和高速路上建設LNG加氣站，以形成跨地域的清潔能源走廊。同時還要考慮土地成本和政策允許等因素的影響。

山西LNG加氣站行業報告重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。未來山西LNG加氣站行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年山西LNG加氣站行業現狀分析與發展預測報告》。

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