網約車抽成比例居高不下 2021我國網約車平臺市場現狀格局及發展前景

• 2021年9月10日 HuangJiang來源：新浪 517 28
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網約車抽成比例居高不下，部分平臺為迅速搶占市場，在資本的裹挾下，通過多種營銷手段，惡性競爭，甚至招募或誘導未取得許可的駕駛員和車輛“帶車加盟”。2021年7月國內訂單量超過30萬單的網約車平臺共有17家，14家平臺7月的訂單量環比有所增加，其中，及時用車與陽光出

網約車抽成比例居高不下

滴滴被監管之后，其它各大網約車平臺快速擴張，問題與不足也開始暴露出來。交通運輸部近日印發《關于維護公平競爭市場秩序加快推進網約車合規化的通知》，要求網約車平臺公司規范定價行為，降低過高抽成比例，加快推進網約車合規化進程。

網約車抽成比例居高不下，部分平臺為迅速搶占市場，在資本的裹挾下，通過多種營銷手段，惡性競爭，甚至招募或誘導未取得許可的駕駛員和車輛“帶車加盟”。平臺利用資本在市場獨大后，消費者以及司機不得不接受平臺的霸王條款，消費者可能遇到大幅漲價、高峰出行打不到車以及近期曝光的利用大數據殺熟等問題，司機可能遇到平臺不合理派單、過高的比例抽成等問題仍然嚴重。

網約車(網絡預約出租汽車)是指以互聯網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預約出租汽車服務的經營活動。網約車是出租汽車種類的其中一種，是非巡游出租汽車。網約車根據運營模式的不同可以分為：C2C模式和B2C模式;根據行業細分市場可以分為：專車市場、快車市場、順風車市場、汽車分時租賃市場和出租車APP端。

我國網約車市場規模數據

截至2018年末，中國網約專車/快車的用戶規模為3.33億人，增長速度達到40.2%，網約出租車用戶規模為3.30億人，同比增長39.8%。2018年中國網約車市場也開始逐漸步入正軌，并進入了優勝劣汰的階段。而隨著市場的不斷規范，網約車市場也將不斷擴大。2018年我國網約車市場規模為2750億元，2019年增長至3080億元，2020年受疫情影響市場規模達到2980億元。

2021年7月國內訂單量超過30萬單的網約車平臺共有17家，14家平臺7月的訂單量環比有所增加，其中，及時用車與陽光出行等4家平臺月訂單量增幅超過100%。

9月1日，交通運輸部會同中央網信辦、工業和信息化部、公安部、國家市場監管總局等交通運輸新業態協同監管部際聯席會議成員單位，對T3出行、美團出行、曹操出行、高德、滴滴出行、首汽約車、嘀嗒出行、享道出行、如祺出行、陽光出行、萬順叫車等11家網約車平臺公司進行了聯合約談。

網約車平臺有哪些?

據交通運輸部數據，網約車已覆蓋我國300多個城市，日均完成訂單量2000萬單。多家網約車平臺7月訂單量大幅增長。其中，高德平臺日均單量上漲了100萬單，曹操出行上漲了十幾萬單，美團打車的整體訂單量比今年6月也有30%左右的增幅。

根據全國網約車監管信息交互平臺統計,7月曹操出行訂單量較上月增長32%, 陽光出行增長127%,美團打車也增長了23.8%。 然而,盡管各大平臺花式爭奪,但要改變現行的行業格局,可能性依然不大。

根據中研普華出版的《2021-2025年中國網約車行業深度調研與投資戰略咨詢報告》顯示：

2018-2020年網約車行業發展現狀

一、2018-2020年網約車行業市場規模

圖表：2018-2020年我國網約車市場規模

數據來源：中研普華產業研究院

多年來，中國的網約車市場快速拓展，網約車已經逐步成為人們日常出行的主要選擇之一。我國個人互聯網應用保持著良好的發展勢頭，網上預約專車/快車用戶規模增速最高。截至2018年末，中國網約專車/快車的用戶規模為3.33億人，增長速度達到40.2%，網約出租車用戶規模為3.30億人，同比增長39.8%。2018年中國網約車市場也開始逐漸步入正軌，并進入了優勝劣汰的階段。而隨著市場的不斷規范，網約車市場也將不斷擴大。2018年我國網約車市場規模為2750億元，2019年增長至3080億元，2020年受疫情影響市場規模達到2980億元。

二、2018-2020年網約車行業發展現狀

當下網約車平臺不斷涌現，并且服務質量相比傳統出租車更有優勢，因此越來越多的人在出門時會選擇網約車這一通行方式，網約車用戶規模不斷擴大。據中國互聯網絡信息中心(CNNIC)發布第46次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2020年12月，我國網約車用戶規模達3.65億，較2020年3月增長298萬，占網民整體的36.9%。

從企業競爭來看，2021年2月，全國網約車監管信息交互平臺共收到訂單信息5.6億單。其中，當月訂單量超過100萬單的網約車平臺公司中，按雙合規完成訂單率從高到低的分別是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽約車、如祺出行、滴滴出行、美團打車、萬順叫車、花小豬出行。

從36個中心城市(直轄市、省會城市、計劃單列市)情況來看，按2021年2月訂單量排名前5名的分別是北京、成都、上海、重慶、廣州;排名后5名的分別是銀川、呼和浩特、石家莊、西寧、蘭州。按網約車車輛許可數量排名前5名的分別是成都、廣州、杭州、重慶、深圳;排名后5名的分別是大連、蘭州、沈陽、銀川、石家莊。按網約車駕駛員許可數量排名前5名的分別是杭州、深圳、重慶、廣州、成都;排名后5名的分別是大連、西寧、昆明、蘭州、銀川。按雙合規完成訂單率排名，前5名的分別是廈門、杭州、貴陽、廣州、南寧;后5名的分別是昆明、北京、沈陽、銀川、石家莊。

目前全球部分地區對網約車還存在較為嚴格的監管和限制，隨著市場經濟的發展，市場的監管限制可能會在未來幾年內被解除，并為網約車運營商開辟新的主要市場。未來10年，活躍司機總數，活躍用戶總數和收益預計將持續增長。亞洲和西歐市場將為這一增長做出巨大貢獻;同時，德國、日本和韓國等市場也開始放開網約車服務。澳大利亞和拉丁美洲市場預計將在未來10年內實現大幅增長，這些地區將成為主要網約車運營商的關鍵戰場。2020年估算全球網約車市場規模約為1451.8億美元，并到2023年增長至超過2000億美元。

欲了解中國網約車行業發展詳細分析，可點擊中研普華《2021-2025年中國網約車行業深度調研與投資戰略咨詢報告》

更多精彩報告：

《2021-2025年中國網約車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》

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