SpaceX及其競爭對手的目標是在太空市場占據一席之地,這個市場包括登月、小行星采礦和太空旅游。到2040年,太空市場的價值可能高達1萬億美元。
據報道,太空探索技術公司SpaceX估值已超過1000億美元。SpaceX最新估值使其成為世上罕見的非上市“百角獸”公司(Centicorn) ——即估值達到“獨角獸”(估值10億美元)公司的100倍。調研公司CB Insights數據顯示,在私有市場,SpaceX現在是世界上第二大最具價值的創業公司,僅次于字節跳動公司,超過了金融科技公司Stripe。
過去幾年,SpaceX籌集了數十億美元資金,用于兩個資本密集型項目——即星際飛船(Starship)和星鏈(Starlink)衛星互聯網,使得該公司估值不斷飆升。
SpaceX及其競爭對手的目標是在太空市場占據一席之地,這個市場包括登月、小行星采礦和太空旅游。到2040年,太空市場的價值可能高達1萬億美元。
可以說,很多投資人都很看好商業航天賽道,但因為產業周期較長、資金需求大,入局者都還比較謹慎。誠然,以往太空旅游僅是“富豪圈”的專屬。2001年-2009年間,國際空間站共接待了7名游客,單張票價從最開始的2000萬美元一路飆升至5000萬美元。
太空旅游既能夠帶來一定的商業利益,也能夠帶動航天醫學等科技進步,還能夠滿足更多人探索太空的愿望,激發大眾關注航天的熱情、拓展人類的活動范圍。同時,太空旅游的出現本身就是航天技術逐步成熟的表現。
對于未來太空旅游的商業前景,業界預計覆蓋人群暫時不會太大,但營運和投入的絕對值會很可觀,并且會帶動許多配套設施和相關產業的發展。但業界普遍認為投資者會承擔巨大的風險:一次致命事故就可能終結整個企業。為了補償投資者,太空旅行公司還必須有潛力提供大規模的收益。
從現階段來看,衛星產業是中國商業航天經濟的主要構成部分,商業火箭和衛星制造領域正在逐步成型,而商業載人、深空探測、太空站等業務仍處于萌芽階段,總體經濟規模還比較小。受益于良好的外部環境,衛星行業將迎來歷史性發展機遇,有望帶動行業鏈上、下游等相關行業的蓬勃發展。
中國的航天工業在國家主導下發展了60余年后,首次打開了面向民營資本的大門。政策、資本、技術、人才源源不斷地涌向商業航天領域。在政策的扶持與資本的加持下,商業航天行業呈現出了大幅增長態勢。
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