眼下，正是各大電商平臺“雙十一”火爆促銷期間，當“雙十一”遇上“速凍寒潮”，快遞能否如約抵達備受關注。中國天氣網推出雙十一物流氣象指數，快來看看哪些天氣是快遞小哥狂奔路上的“絆腳石”，你的雙十一快遞是否會如期到貨。
眼下，正是各大電商平臺“雙十一”火爆促銷期間，當“雙十一”遇上“速凍寒潮”，快遞能否如約抵達備受關注。中國天氣網推出雙十一物流氣象指數，快來看看哪些天氣是快遞小哥狂奔路上的“絆腳石”，你的雙十一快遞是否會如期到貨。
11月以來，因多家電商平臺集中開展促銷活動，快遞業務量出現高峰。但4日開始，受寒潮影響，我國多地氣溫猛降，并伴有大風，華北、東北、內蒙古等地現強降雪。據國家郵政局消息，近期，受雨雪降溫天氣影響，北京、天津、河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、山東和河南等地部分地區運遞時效可能受到影響，造成快件延誤。
中國天氣網發布雙十一物流氣象指數，11月10日至11日，全國大部以晴好天氣為主，但是東北、內蒙古等地剛剛經歷了下半年來最強寒潮天氣過程，一些道路仍有積雪或結冰，或導致快件延誤。
快遞物流業是受天氣影響比較敏感的行業，尤其是每年的雙十一期間，天氣對物流運輸的影響備受關注。像冬季常見的霧霾和道路結冰，對陸路運輸的影響較大，而對于最后一公里的末端運輸來說，雨雪就是快遞小哥狂奔路上的主要“絆腳石”。
智慧物流，就是指利用智能化技術，使得物流系統可以模仿人的行為，自行解決物流中遇到的問題，并代替人工完成物流周期中的每個環節。智慧物流通過依靠互聯網、大數據、智能硬件等科技手段，實現物流系統中各個環節的可視化、智能化、信息化和可控化。
據中研普華產業研究院的報告《2021-2026年中國智慧物流行業發展深度調研與未來趨勢預測報告》分析
分揀環節
在快遞的分揀環節，以前需要分揀員逐個對包裹進行掃碼入庫。而現在，以智能分揀裝備為核心的多類型技術裝備廣泛應用，很大程度上提高了包裹分揀效率，避免以往因快遞過多所產生的“爆倉”問題。例如，中科院微電子所研究員李功燕的研究團隊所最新研制的智能物流輸送分揀系統，就可完成每小時平均處理十余萬件包裹的工作量，單套系統便可以節約人力成本超70%。
倉儲環節
傳統倉儲需要工作人員一一進行手動掃描貨物入庫，如今智慧物流系統下的智慧倉庫，可以憑借傳感器及識別技術實現機器自動操作。
通過安裝RFID(射頻識別技術)標簽，工作人員可以對貨物、托盤和操作硬件等資產進行標記，及時獲取傳送有關訂單內容和位置等信息，做到實時監控貨物出入庫情況。
配送環節
在快遞行業，基于深度神經網絡的細粒度分揀碼自動生成引擎技術，可實現對貨品地址的自學習與自分析，自動生成的分揀和配送編碼，能夠直接取代傳統的郵政編碼，從而實現海量包裹的快速分揀和配送。
同時，智能物流背景下的配送工具也出現了革新。例如今年雙十一期間，不少高校都出現了智能物流機器人。這些具有自動駕駛功能的物流機器人，有助于減少人力成本、降低交通安全隱患以及避免新冠疫情期間人際接觸帶來的防疫隱患。
隨著智能物流技術的逐漸普及，對智能技術研發以及精細化運營管理等方面人才的需求量日益增大。當今物流業愈發注重提高效率和控制成本，傳統的人力需求方向和管理模式正在變化。物流的業務正在向智能化轉型，未來將實現自動化和智能化。
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2021-2026年中國智慧物流行業發展深度調研與未來趨勢預測報告
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