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油價時隔三個月終于要跌了 成品油未來五年發(fā)展趨勢

  • 2021年11月19日 ZouJunRong來源:騰訊網(wǎng) 新浪 976 61
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油價最新消息:今天11月19日晚上24時起,國內(nèi)汽、柴油每噸分別下調(diào)95元和90/噸。具體請以國家發(fā)改委通知為準。?

油價時隔三個月終于要跌了

油價最新消息:今日2021年11月19日星期五,時隔3個月,總算迎來成品油下調(diào)!這次油價是今年22次調(diào)價窗口開啟中的第四次下調(diào),還真不容易!這喜訊難得,車主朋友們趕緊告知好友,別急著加油,今天晚上24時起,全國各地加油站要下調(diào)油價了。

市場機構(gòu)消息傳出:今天11月19日晚上24時起,國內(nèi)汽、柴油每噸分別下調(diào)95元和90/噸。具體請以國家發(fā)改委通知為準。

在本輪十個工作日計價周期中,國際原油市場劇烈波動,美布雙原油整體有所下滑,美油再次跌落80美元大關(guān),布倫特原油維持在81美元左右徘徊,國內(nèi)原油變化率取得負值延續(xù),也因此國內(nèi)成品油零售價迎來下調(diào)。

折成均價約:0號柴油下調(diào)0.08元/升,92號汽油下調(diào)0.07元/升,95號汽油下調(diào)0.08元/升,也就是說92號汽油下調(diào)7分錢,柴油下調(diào)8分錢,以此計算,車主們加滿一箱50升92號汽油節(jié)省3.8元左右。

據(jù)中新經(jīng)緯統(tǒng)計,今年以來,國內(nèi)成品油價格已進行二十一輪調(diào)整,累計“十四漲三跌四擱淺”,汽油價格整體上調(diào)2000元/噸,柴油價格整體上調(diào)1925元/噸。若本次調(diào)整落地,則國內(nèi)成品油將呈“十四漲四跌四擱淺”的調(diào)價格局。按照“十個工作日”原則,下一輪調(diào)價窗口將于2021年12月3日24時開啟。目前,機構(gòu)對成品油調(diào)價方向判斷存在分歧。有專家預(yù)計,下周期原油企穩(wěn)反彈的可能性較大,初步預(yù)判成品油價格上調(diào)或擱淺。

成品油未來五年發(fā)展趨勢

中國成品油行業(yè)發(fā)展至今,主要面臨國內(nèi)供需失衡、市場化水平有待進步、煉化企業(yè)利潤下滑這三大問題,從政府主管部門到從業(yè)者都在做出相應(yīng)的改動。市場可能瞬息萬變,可能會有越來越多的不確定要素,但趨向常常不會隨便改動,這也是制定中遠期規(guī)劃最重要的參照。

隨著新一輪產(chǎn)能擴張,2023年沿海煉能愈加集中,沿海10省市將集中中國76%的常減壓產(chǎn)能,而由于民營煉廠在這一區(qū)域愈加集中且其成品油收率較高,估計2023年這些省市成品油產(chǎn)量產(chǎn)比可能更大。過于集中的供給必然導致競爭加劇,而沿海的成品油需求又先一步見頂,新建一體化煉廠價格優(yōu)勢明顯,將來必定有局部煉廠主動或被動的將銷售方向西移。同時,成品油管道的作用再次提升,民營煉廠資源接入國度管網(wǎng)可有效的降低其西輸成本,盛虹、裕龍、局部山東煉廠已與管道公司有相應(yīng)的協(xié)作方案。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2025年中國成品油行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報告》分析

中國目標在2025年實現(xiàn)煉化一體化率20%,政策導向更明確地的支持煉化一體化、規(guī)模大型化發(fā)展,油化轉(zhuǎn)型不僅僅集中在大型企業(yè)完善芳烴烯烴產(chǎn)業(yè)鏈條,還包括中小型企業(yè)發(fā)展專用型高端產(chǎn)品,規(guī)避主流產(chǎn)品投資過熱。市場競爭會促使企業(yè)做出最適合自身的選擇,或轉(zhuǎn)型、或兼并整合、或被市場淘汰。

除此之外,成品油市場還有兩大不可撼動的發(fā)展趨向,一是市場化變革加速,二是替代能源多樣化發(fā)展。前者能使市場愈加開放公平,有效激起市場生機,但會導致全行業(yè)利潤繼續(xù)下滑;后者則一直對成品油需求帶來利空,替代份額越來越高,其中又首推新能源汽車。

將來5-10年,中國成品油行業(yè)的主線或是“在市場和政策雙重引導下,加速行業(yè)供應(yīng)側(cè)變革,構(gòu)成新的供需均衡點”。煉油企業(yè)投資的重心不在于擴大生產(chǎn)規(guī)模,而在強化和堅持現(xiàn)有的競爭力,并借助當前的政策支持追求轉(zhuǎn)型,在整合優(yōu)質(zhì)資源的同時,重構(gòu)價值鏈,早一步開辟異地市場,開發(fā)新的盈利產(chǎn)品。對中下游環(huán)節(jié)而言,低價競爭逐步被摒棄,完成精密化運營和提升綜合效勞程度會愈加關(guān)鍵。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國成品油行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報告》

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2021-2026年中國成品油運輸行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預(yù)測分析報告

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