2021中國(guó)專用車行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)分析

• 2021年11月28日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 506 27
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隨著高等級(jí)公路的建設(shè)、物流市場(chǎng)的逐漸成熟，以及國(guó)內(nèi)大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，專用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較過(guò)去有了很大變化，重型車和輕型車比例處于增長(zhǎng)趨勢(shì)，中型車比例繼續(xù)下降;體現(xiàn)專用功能特性的產(chǎn)品比重加大;種數(shù)得到大幅增加，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理。

專用車行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)如何？未來(lái)投資市場(chǎng)如何？專用車產(chǎn)業(yè)的主要特征是勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型。發(fā)達(dá)國(guó)家和我國(guó)在這兩種型式上各占一定優(yōu)勢(shì)，勞動(dòng)密集型是我國(guó)專用車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)達(dá)國(guó)家正好相反，技術(shù)密集型是其優(yōu)勢(shì)。國(guó)際上大部分的跨國(guó)公司已通過(guò)合作、合資等方式進(jìn)入了我國(guó)，他們的介入進(jìn)一步提高了我國(guó)專用汽車的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，有利于我國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2021中國(guó)專用車行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)分析

隨著高等級(jí)公路的建設(shè)、物流市場(chǎng)的逐漸成熟，以及國(guó)內(nèi)大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，專用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較過(guò)去有了很大變化，重型車和輕型車比例處于增長(zhǎng)趨勢(shì)，中型車比例繼續(xù)下降;體現(xiàn)專用功能特性的產(chǎn)品比重加大;種數(shù)得到大幅增加，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理。未來(lái)，在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，中國(guó)專用汽車行業(yè)將以下發(fā)展趨勢(shì)。

山東省梁山縣、湖北省隨州市是當(dāng)前中國(guó)專用汽車行業(yè)呈現(xiàn)地域化趨勢(shì)的一個(gè)縮影。梁山縣著力打造“中國(guó)掛車(專用車)生產(chǎn)基地”，已經(jīng)匯聚了各類專用汽車生產(chǎn)企業(yè)100多家，形成了從零部件配套到整車集成的產(chǎn)業(yè)鏈條。隨州市則定位“中國(guó)專用汽車之都”，依托幾十年來(lái)的發(fā)展基礎(chǔ)，形成了獨(dú)具特色的區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

與地域化發(fā)展相同步，專用汽車行業(yè)化趨勢(shì)將會(huì)更加明顯。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)專用汽車行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了中集這樣的“航母級(jí)”企業(yè)。特別是隨著中集收購(gòu)或控股考格爾、華駿、圣達(dá)因等企業(yè)，陸續(xù)建立新的專用汽車和掛車生產(chǎn)基地，目前中集已經(jīng)在東北、華北、華東、華中、西北等地?fù)碛?0多個(gè)生產(chǎn)基地，成為全球大的專用汽車(掛車)制造。

隨著疫情進(jìn)入常態(tài)化，醫(yī)療行業(yè)對(duì)醫(yī)療衛(wèi)生用車有更多的細(xì)分需求。江鈴福特輕客不僅擁有全隔離半感染救護(hù)車、負(fù)壓救護(hù)車、監(jiān)護(hù)型救護(hù)車、新生兒轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車等不同使用功能的救護(hù)車品類，而且還研發(fā)了核酸采樣檢測(cè)車、新冠病毒核酸檢測(cè)移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室、隔離轉(zhuǎn)運(yùn)車、疫苗冷鏈車等醫(yī)療專用車。

今年10月，江鈴福特輕客專用車的銷量同比增長(zhǎng)35%，市場(chǎng)份額達(dá)44.3%。其中冷藏車同比增長(zhǎng)87%，旅居車同比增長(zhǎng)60%，其他品類專用車的同比增長(zhǎng)率也在高速提升。1-10月，江鈴福特輕客專用車的市場(chǎng)份額達(dá)42.5%，其中救護(hù)車的市場(chǎng)份額達(dá)75%，冷藏車?yán)塾?jì)銷量同比增長(zhǎng)210%，其他品類的專用車需求也十分巨大。

專用汽車可提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩裕瑴p少環(huán)境污染;許多易燃、易爆、易造成環(huán)境污染、有毒等物品必須有專門儀器和設(shè)備的專用汽車來(lái)運(yùn)輸，以確保其運(yùn)輸安全，避免污染環(huán)境。目前我國(guó)的專用車制造企業(yè)分布較為集中的省市有江蘇、湖北、山東、廣東、北京、安徽等。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，綜合考慮政策、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和技術(shù)對(duì)專用車行業(yè)的影響，未來(lái)一段時(shí)間，我國(guó)專用車將處于緩慢上升趨勢(shì)，至2023年，我國(guó)工程專用車產(chǎn)量將達(dá)到224萬(wàn)輛。

此外，智能制造對(duì)專用車行業(yè)來(lái)說(shuō)是大勢(shì)所趨，專用車生產(chǎn)企業(yè)要根據(jù)中國(guó)制造2025的發(fā)展趨勢(shì)和要求，及早培養(yǎng)適應(yīng)智能制造的高端人才，這是關(guān)鍵的關(guān)鍵。

想了解更多關(guān)于工程專用車行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院《2021-2025年中國(guó)專用貨車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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