汽柴油清凈劑行業是燃料添加劑即石油添加劑的一種,主要應用于汽油、柴油、煤油和燃料油。按作用分,主要有抗爆劑、抗氧劑、金屬鈍化劑、抗靜電劑、抗磨防銹劑、流動改進劑等,磷酸鹽或磷酸鹽衍生物是燃料添加劑的主要成分,既可以起到抗磨防銹作用,又可以起到抗氧化、
汽柴油清潔劑行業是燃料添加劑即石油添加劑的一種,主要應用于汽油、柴油、煤油和燃料油。按作用分,主要有抗爆劑、抗氧劑、金屬鈍化劑、抗靜電劑、抗磨防銹劑、流動改進劑等,磷酸鹽或磷酸鹽衍生物是燃料添加劑的主要成分,既可以起到抗磨防銹作用,又可以起到抗氧化、抗老化作用。汽柴油清凈劑行業主要分為汽油清凈劑和柴油清凈劑。
汽油清凈劑的主要作用在于清除發動機供油系統的沉積物,節能效果主要是與不含清凈劑的油品同期使用對比而來。
從研發成功到現在,汽油清凈劑已走過了30年。目前看來,在國內清凈劑要被消費者廣泛認可仍有漫長的道路要走。這個過程中需要政府、生產廠家、銷售、媒體等多方力量推動。近年來,日益嚴格的機動車尾氣排放標準極大促進了清凈劑產品的開發、生產和使用。
目前,我國生產汽油清凈劑企業有300家,較有競爭實力的企業30家左右。這30家左右的企業占市場份額的70%~80%。我國市場中現有的汽、柴油清凈劑市場品牌多,性能良莠不齊,缺乏有效監管,市場混亂。還有一些產品宣稱具有燃燒室沉積物清凈性能,但產品多是單次試驗結果,未經其他渠道驗證。市場上不但產品眾多,而且產品功效描述相似,有的甚至聲稱節油效果高達30%。使用同一輛車,同期對比添加清凈劑前后油耗變化,目前公認的節油比為1%至3%左右。廠家宣稱的節油15%甚至更高測試時所開展的試驗,往往是在某些極端條件下進行測試得到的結果,不能代表用戶實際使用情況。
據中研普華研究報告《2021-2026年汽柴油清潔劑行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》分析
伴隨著煉油工業的發展,我國油品添加劑行業取得了長足發展。在20世紀的石油化工裝置建設過程中,大型煉油裝置和石油化工裝置主要是從國外引進,與之相配套的“高品質石油”制品也主要是來自國外。在實際使用過程中,由于國外產品價格昂貴,也不能適應國內原油性質的多樣性,再加上日常的技術服務無法滿足客戶需求,所以國內煉油工藝的不斷進步和發展,從20世紀80年度末期,我國煉油助劑和添加劑的國產化開始,經歷了“進口”——模仿——創新——自主開發的道路,截止到目前絕大部分已國產化。
汽柴油清潔劑行業特性分析
一、成本高
汽柴油清凈劑屬于門檻很高的技術性產品,成本和單瓶價格較高。
二、假冒產品多
由于汽柴油清凈劑價格高,也因此有眾多低質產品,甚至假冒產品的重災區,使用假冒產品非但不能起到清除積碳,養護發動機的作用,還很可能對發動機造成損傷。
三、主要的渠道是經銷商模式
優點
1.經濟性
能夠利用經銷商的渠道資源(包括資金、人員、銷售網絡等),成本費用比較低,比較經濟。
2.有效性
能夠利用經銷商的分銷、配送優勢、實現產品的快遞銷售和市場覆蓋,比較有效。
3.專業性
可以利用經銷商的人脈、商譽、社會關系,發揮其本地化、專業化分銷優勢。
缺點
1.應收賬款風險
根據中國國情,經銷商大多要求賒銷,因而會伴隨應收賬款問題,可能出現呆賬壞賬。
2.市場支持風險
經銷商有自己的經銷目標,有其獨立的利益,可能出現對廠家的產品、品牌推廣支持不力。
3.渠道控制風險
經銷商是獨立的經濟實體,擁有商品所有權,廠家對其產品的價格和流向可能很難控制。
汽柴油清潔劑產業特征與行業重要性
市場需求受影響
汽柴油清凈劑有清潔燃油的功能,但隨著中國油品質量的提升,汽柴油清凈劑的市場需求受影響。
節油市場需求上升
目前在中國,隨著汽車飽和度的增加,再加上燃油價格數次上調,為具有節油功能的汽柴油清凈劑市場迅速升溫,及兩會政府工作要求“減污除霾”將助力燃油添加劑市場“全面爆發”。
隨著機動車保有量的逐年大幅增加,尾氣排放已成為大氣污染的一個重要來源。除提升汽車技術標準之外,改善燃油品質、提高汽車的燃油燃燒效率成為城市提高空氣質量的有效方法。另外,隨著燃油價格的不斷走高,車主也越來越關注節油環保,曾經被人們所忽視的燃油添加劑市場因此迎來新的機遇。
我國生產的汽柴油清凈劑產品眾多,但真正達到先進水平的不到10個。大多數產品技術水平不高,還有相當多的偽劣產品混雜其中。燃油清凈劑生產企業為奪取市場采取了不正當的競爭手段,市場秩序比較混亂。汽柴油中清凈劑加價政策被取消,除與油品質量標準低之外,還與柴油清凈劑國家標準沒有出臺、監管部門無法檢測有關。預計到2023年我國汽柴油清凈劑市場規模將達到7723億元。
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2021-2026年汽柴油清潔劑行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告
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