水運至今仍是世界許多國家最重要的運輸方式之一。水路運輸分為沿海運輸、近海運輸遠洋運輸、內河運輸。水路運輸是世界各國運輸業中的重要運輸方式之一，在我國的運輸業中發揮了巨大作用，促進了我國運輸業的發展。
水上運輸行業發展如何？未來投資前景大嗎？水運至今仍是世界許多國家最重要的運輸方式之一。水路運輸分為沿海運輸、近海運輸遠洋運輸、內河運輸。水路運輸是世界各國運輸業中的重要運輸方式之一，在我國的運輸業中發揮了巨大作用，促進了我國運輸業的發展。
水路貨物運輸是指國內沿海港口、沿海與內河港口，以及內河港口之間由承運人收取運費，負責將托運人托運的貨物經水路由一港運至另一港的行為。2020年，面對突如其來的新冠肺炎疫情，我國采取了積極有效的疫情防控措施，我國水路貨物運輸市場復蘇向好發展，水路貨運量76.16億噸，較2019年增長1.44億噸;2021年上半年，中國水路貨運量39.28億噸。
根據交通運輸部數據顯示：2021年上半年，從公布的水路貨物運輸量來看，中國各省市水路貨物運輸量TOP3依次為安徽、浙江、廣東，2021年6月，安徽貨物運輸量10886萬噸，1-6月，安徽貨物運輸量6463萬噸;2021年6月，浙江貨物運輸量9928萬噸，1-6月，浙江貨物運輸量52938萬噸;2021年6月，廣東貨物運輸量8831萬噸，1-6月，廣東安徽貨物運輸量51124萬噸。
從水路貨運周轉量方面來看，2020年中國水路貨運周轉量105834.44億噸公里，較2019年增長1871.4億噸公里;2021年上半年中國水路貨運周轉量55649.04億噸公里。
《水運“十三五”發展規劃》提出了"到2020年，長江黃金水道等內河高等級航道功能顯著提升，主要港口戰略支點地位進一步強化，國際航運中心建設取得重點突破，海運大國向海運強國邁進，基本形成保障充分、服務高效、平安綠色、國際影響力強的現代化水運體系，適應經濟社會發展和全方位對外開放需要"的水上運輸總體目標。
2021年2月，交通運輸部發布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》提出要推進交通與現代物流融合發展。加強現代物流體系建設，優化國家物流大通道和樞紐布局，加強國家物流樞紐應急、冷鏈、分揀處理等功能區建設，完善與口岸銜接，暢通物流大通道與城市配送網絡交通線網連接，提高干支銜接能力和轉運分撥效率。鼓勵企業積極參與全球供應鏈重構與升級，依托綜合交通樞紐城市建設全球供應鏈服務中心，打造開放、安全、穩定的全球物流供應鏈體系。預計近幾年國內貨運行業將朝向智慧、安全、綠色三大方向發展。
據中研普華研究院《2021-2026年水上運輸行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》分析
我國水域面積遼闊，內河有長江、珠江兩大橫貫東西的內核水系，沿海(領海)有渤海、黃海、東海和南海，其中渤海為內海，為水路運輸提供了有利條件。為國內外企業的業務合作建立了聯系，同時也為水路運輸帶來了發展機遇。在此基礎上，我國大力發展水路運輸行業。在沿海以及珠江和長江中下游等主要港口地區，內河航運、江海聯運、遠洋運輸以及相關造船和修船業得到了快速發展，也促進了我國水路運輸體系不斷的完善。
得益于我國內河水運資源豐富、沿海水域面積遼闊的自然優勢，水路運輸作為最經濟的運輸方式亦發展迅猛。
想了解更多關于水上運輸行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院《2021-2026年水上運輸行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》。
關注公眾號
免費獲取更多報告節選
免費咨詢行業專家
2021-2026年中國內河集裝箱運輸行業發展現狀分析及投資前景預測研究報告
內河運輸（inland water transportation）是指使用船舶通過國際內江湖河川等天然或人工水道，運送貨物和旅客的一種運輸方式。它是水上運輸的一個組成部分，是內陸腹地和沿海地區的紐帶，也是...
查看詳情
2022年最熱門行業是什么?2022年鋼鐵信息化市場行情如何?現階段我國正處于工業化發展中后期階段，鋼鐵需求巨大，鋼鐵行...
當前，中國鋼鐵產業正處于發展的"換擋期"，以規模效益為代表的舊動能已經開始顯得有些動力不足。只有整...
空間吸聲體具有擺放靈活、外觀可塑性高、吸聲效果可測量的優點，在已經建成的廳堂建筑中，可以起到彌補音質缺陷的作用...
中國內河航運發展前景及趨勢分析近幾年，我國積極發展水路運輸，提高內河通航條件。縱觀近代世界交通發展歷程，內河航...
2022年醫藥行業現狀及發展前景分析近幾年來中國醫藥市場需求旺盛，終端規模持續上升，醫藥行業持續高增長。中國藥品領...
據我國皮膚病協會、我國青少年聯合會聯合調查顯示：我國青春痘的發病率呈逐年上升趨勢，80%以上的人不同程度的碰到過...
研究院服務號
中研網訂閱號