房車空調市場深度分析及發展趨勢研究預測?

• 2022年1月17日 GuoMeng來源：互聯網 598 34
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房車外是大千世界，房車內是溫馨的家。近幾年，擁有房車的人越來越多，也都知道房車的空調有幾種形式， 如：房車專用頂置空調、底置空調和家用空調，有12V、48V和220V。現在房車價格也不是高高在上了，差不多能玩的，便宜的十幾萬就能開回家。

房車外是大千世界，房車內是溫馨的家。近幾年，擁有房車的人越來越多，也都知道房車空調有幾種形式， 如：房車專用頂置空調、底置空調和家用空調，有12V、48V和220V。現在房車價格也不是高高在上了，差不多能玩的，便宜的十幾萬就能開回家。

房車，兼具“房”與“車”兩大功能，是一種可移動、具有居家必備設施的車種，亦被稱為車輪上的家。目前常見的房車分為兩種，一種為拖掛式房車，一種為自行式房車。前者重量較輕，可被SUV、越野車等車輛牽引。另一種自行式房車是指本身具有機動性，可依靠自身牽引力前進行駛的房車，內部空間通常很寬敞。

據了解，國際上房車的使用占自駕車游客的30%～40%，尤其在美國、歐洲，旅行房車已經成為人們休閑旅游甚至生活中的一部分。在美國，約有800萬人常年住在房車里，9-10%的美國家庭擁有房車，每戶美國家庭平均每年使用房車達50天以上。

目前關注房車的主力人群還是為40歲以上人群為主，其次，可以看到20-29歲的年輕人也在逐步關注房車旅行這樣的生活方式。在國家政策的支持下，全國多地加快自駕車房車營地建設。

據中研普華研究報告《2022-2027年中國房車空調市場深度分析及發展趨勢研究預測報告》分析

有行業人士指出，目前國內的房車保有量還很小，中國從事房車生產的企業也多為出口。不過，隨著收入增加和消費心理變化，特別是建筑容積率較低的小城鎮的發展，中國房車市場會有較大的發展，與房車相關的產業也將擁有廣闊的發展空間。

房車空調市場深度分析及發展趨勢研究預測

房車空調大體分為行車空調、駐車空調兩大類。行車空調是在自行式房車上所使用的，也就是底盤部分自帶的在駕駛室內使用的空調，一般需要在行車過程中由發動機直接提供動力，使用方法也與普通家用車上的空調一樣;駐車空調是當房車到達駐車地點以后借用穩定電源使用的空調。

公開數據顯示,隨著我國經濟水平的不斷提升，旅游產業的發展迅速，近年來我國自駕游人數逐年增加，在2015年40億國內旅游人次中，自駕游游客占到58%以上。到2020年，我國自駕游人數預計將達到58億人次，約占國內旅游人數的70%以上。值得注意的是，自駕游的發展也將帶動房車的興起，可以預測，未來國內房車及房車空調的需求將實現井噴式爆發。

目前，房車在歐美國家已經十分流行而國內才剛剛興起，國內市場用的房車空調也大多是國外品牌。但是，外資房車空調品牌價格長期居高不下，國內房車空調品牌規模小、技術含量低，一定程度上也阻礙了我國房車及房車空調的普及。

中國的地域廣闊南北方氣溫差距大，這種氣候環境造就了房車旅行中空調的使用率很高，很多朋友在選購房車的時候都會考慮空調的問題，有的人為了能夠滿足車內空調的使用給房車加裝了800AH的鋰電池，如果按照800AH等于8度電來算，那么800W的空調也就使用不到10個小時，基本就是能夠滿足駐車一天的使用需求，還有的朋友加裝了汽油車載發電機，車載發電機能夠很方便的補充能源，還有裝太陽能板的，便攜式發電機的，可以說是想盡了各種辦法來解決空調的用電問題。

按照過去20年來的出貨量、零售量累計統計，中國家用空調目前總保有量約為5億~6億臺。中國家用電器協會給出的測算數據為5.4億臺，如果按照8%的年更新量來計算，僅更新需求一項，中國空調內銷市場就有近4500萬臺的規模。

自從十年前的一天，空調行業喊出“渠道庫存都夠賣一年”之后，渠道庫存一直都是籠罩在行業頭頂的陰霾。但是，這個陰霾在2021冷年結束后沒有了，也許一去不返了。

2021冷年收官。日前召開的2021-2022中國空調行業高峰論壇上發布的數據顯示，受多重因素影響，剛剛過去的這個冷年依然是“小年”。業內專家指出，空調市場今后無增長或許成為常態，存量市場的穩定將依靠消費者的換新需求。具有高能效、高品質和新風功能的“兩高一新”產品受到消費者關注，并將成為空調行業的發展趨勢。

按照2021冷年零售量和工程機銷量與內銷出貨總量的粗略估算，在2022冷年開啟時，全行業渠道庫存不足2000萬臺，對于空調行業來說，這是非常健康的數字。

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