全球電動汽車市場銷量如何?根據相關報告顯示,2021年全球電動汽車(EV)的銷量達650萬輛,同比增長109%,占全部乘用車銷量的9%。
2021年全球電動汽車銷量增長109%
全球電動汽車市場銷量如何?根據相關報告顯示,2021年全球電動汽車(EV)的銷量達650萬輛,同比增長109%,占全部乘用車銷量的9%。受新冠疫情和芯片短缺的影響,2021年全球汽車市場總銷售量僅增長4%。其中,2021年,中國大陸市場銷售超過320萬輛電動汽車――占全球電動汽車銷量的一半,比2020年銷量多出200萬輛。
目前,電動汽車市場競爭將會越來越激烈。報道稱,2021 年消費者對電動汽車的需求仍保持強勁,如非受到零部件短缺的影響,全球汽車制造商的銷量或可達到更高水平。
據中研普華產業研究院出版的《2022-2026年中國電動汽車行業競爭格局及發展趨勢預測報告》統計分析顯示:
全球電動汽車市場份額有多大?據報道稱,2021年特斯拉以14%的份額引領全球電動汽車市場;大眾汽車以 12% 的市場份額位居第二;上汽——包括上汽、通用和五菱,以11%的份額位居第三;比亞迪以9% 的份額位居第四;Stellantis排名第五,市場份額為6%;寶馬集團、現代汽車市場份額分別為5%。
從品牌受歡迎情況看,機構研究指出,五菱宏光Mini EV是2021年中國大陸市場最暢銷的電動車型。特斯拉的電動車型占據了第二、三位,但Model Y的表現強于Model 3。
在這樣的市場格局下,機構分析認為,盡管特斯拉引領著電動汽車市場,但競爭者仍持續增長。作為中國領先的電動汽車品牌,比亞迪仍在擴大其產品陣容,并且擁有了多款受歡迎的純電動和插電式混合動力車型。
十部門規劃“十四五”電動汽車充電保障
近年來,我國充電基礎設施日益完善,保障新能源汽車用戶綠色出行。但同時,充電樁進小區難、建設不均衡、運維不及時等問題不容忽視。
近日,國家發展改革委、國家能源局等十部門聯合印發《國家發展改革委等部門關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》(以下簡稱《實施意見》),提出到“十四五”末,我國電動汽車充電保障能力進一步提升,形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系,能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。
《實施意見》提出,加強縣城、鄉鎮充電網絡布局。按照全面推進鄉村振興有關要求,結合推進以縣城為重要載體的城鎮化建設,加快補齊縣城、鄉鎮充電基礎設施建設短板,加快實現電動汽車充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉鄉全覆蓋”。優先在企事業單位、商業建筑、交通樞紐、公共停車場等場所配置公共充電設施。
國家發展改革委能源局相關負責人表示,為此有必要進一步加強頂層設計,明確相關責任,形成工作合力,推動解決充電基礎設施建設運維中存在的問題,助力電動汽車行業高質量發展。
未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2026年中國電動汽車行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。
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2022-2026年中國電動汽車行業競爭格局及發展趨勢預測報告
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