隨著5G時代的來臨,智能汽車技術的不斷創新,自動駕駛技術日益成熟,汽車共享等新的商業模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應用前景。
隨著5G時代的來臨,智能汽車技術的不斷創新,自動駕駛技術日益成熟,汽車共享等新的商業模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應用前景。《中國制造2025》對于智能網聯汽車提出了明確的發展目標,即到2020年,掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術,初步建立智能聯網汽車自主研發體系及生產配套體系。到2025年,掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術,建立較完善的智能網聯汽車自主研發體系、生產配套體系及產業群,基本完成汽車產業轉型升級。和新能源汽車一樣,自動駕駛技術及智能網聯汽車如今已到達國家戰略的高度。
"十四五"規劃指出,我國新能源和智能(網聯)汽車要突破新能源汽車高安全動力電池、高效驅動電機和高性能動力系統等關鍵技術,加快研發智能(網聯)汽車基礎技術平臺及軟硬件系統、線控底盤和智能終端等關鍵部件。
在汽車產業過去幾年的快速發展過程中,我國已基本建成了涉及新能源和智能網聯汽車的政策法規、技術標準和產品安全的體系框架,同時企業也建立了較為完善的智能汽車自主研發體系、生產配套體系和部分核心智能化技術研發體系。
"十四五"伊始,有關智能汽車產業發展的政策密集出臺。2020年2月,國家發改委等11部委聯合發布了《智能汽車創新發展戰略》,明確指出將發展智能汽車確立為汽車強國戰略。2021年5月,住建部和工信部確定北京、上海、廣州、武漢、長沙和無錫等6個城市為智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展第一批試點城市,以進一步加快打造開放融合產業生態,推動智能網聯汽車快速發展。
據中研產業研究院報告《2020-2025年中國智能汽車行業市場全景調研與投資前景預測報告》分析
數據顯示,全球智能汽車市場銷量約為1億輛,自動汽車駕駛市場滲透率率為10%,每輛智能汽車均價為16萬元,則智能汽車市場規模約為1萬億。據美國波士頓咨詢集團測算,無人駕駛汽車創造的市場價值將達到420億美元;2035年前,全球將有1800萬輛汽車擁有部分無人駕駛功能,1200萬輛汽車成為完全無人駕駛汽車,而中國將是最大的智能汽車市場。
在技術領域,作為未來汽車亮點的人機交互技術將會成為各大車企競相布局的熱點。駕駛輔助技術的新車滲透率將會提升,v2x和5g的研發進度會進一步加速。
產品應用領域,ADAS產品率先實現商業化,更多L2級自動駕駛汽車將會量產。
競爭主體,互聯網企業成為重要參與者,全球產業生態體系發生深刻調整。
想要了解更多智能汽車行業的發展前景,請查閱《2020-2025年中國智能汽車行業市場全景調研與投資前景預測報告》。
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2020-2025年中國智能汽車行業市場全景調研與投資前景預測報告
為了實現交通強國的戰略目標,抓住新時代汽車產業變革的機會,滿足人民日益增長的美好生活需求。國家出臺《智能汽車創新發展戰略》等相關政策,來鼓勵支持智能汽車行業的發展。2020年北京、上海...
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