冶金行業轉型升級 2?022冶金行業發展方向及現狀分析

• 2022年3月23日 WuYaNan來源：互聯網 1228 80
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中國作為世界第一冶金產業大國，鋼產量、常用的有色金屬產量都接近全球產量的一半。為改善冶金產業產能過剩、逐步實現冶金工業可持續發展，國家從政策等方面推進冶金行業轉型升級。

冶金行業轉型升級 2022冶金行業發展方向及現狀分析

冶金具有悠久的發展歷史，冶金工業可以分黑色冶金工業和有色冶金工業，黑色冶金主要指包括生鐵、鋼和鐵合金(如鉻鐵、錳鐵等)的生產，有色冶金指包括除后者之外其余所有各種金屬的生產。另外冶金可以分為稀有金屬冶金工業和粉末冶金工業。冶金的技術主要包括火法冶金、濕法冶金以及電冶金。隨著物理化學在冶金中成功應用，冶金從工藝走向科學。

根據中研普華研究院《2022-2027年冶金行業市場深度預測及發展策略研究報告》顯示：

中國作為世界第一冶金產業大國，鋼產量、常用的有色金屬產量都接近全球產量的一半。為改善冶金產業產能過剩、逐步實現冶金工業可持續發展，國家從政策等方面推進冶金行業轉型升級。

我國冶金行業經過長期建設，目前已經形成包括由礦山、燒結、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼以及相應的 鐵合金、耐火材料、碳素制品制造和地質勘探、工程設計、建筑施工、利學研究等部門構成的完整工業體系。

圖表：2020-2025年中國冶金行業供給預測(單位：億元)

數據來源：中研普華產業研究院

隨著冶金技術的發展，我國航空發動機終于迎來巨大突破。中國即將量產全新大推力航空發動機，該航空發動機性能全球領先。

對于發動機來說，耐高溫高壓的能力對于發動機的性能至關重要。隨著我國冶金技術的提升，這個難題終于被我們攻克。以前我們對國外發動機有著嚴重的依賴，時刻面臨“卡脖子”的風險。

2022年，我國經濟逐步恢復常態，全球經濟增長趨緩，鋼材需求難有較大增幅，原燃料價格持續保持高位，在產能產量“雙控”“雙碳”要求下，企業資金投入和運行成本將進一步增加，行業成本壓力將持續加大。中央“穩中求進”的總基調沒有變，并且伴隨著多項利好政策的出臺，今年鋼鐵消費將呈現穩中有增態勢。

2022年，我國經濟發展雖面臨“三重壓力”，但需求拉動和供給推動、內需擴大和外需拓展、消費增長和投資發展、改革推進和創新帶動等將共同為我國經濟增長注入動能、增添韌性和活力，有效支撐2022年國內鋼鐵消費繼續保持一定規模。

黨的十九大報告提出，要建立健全綠色低碳循環發展的經濟體系，形成綠色經濟發展的新動能。鋼鐵產品作為重要的基礎原材料，是當今世界各國追求工業文明和提高經濟實力的重要標志之一。加快構建鋼鐵綠色設計產品評價技術標準體系，不斷推動綠色鋼材產品消費，是鋼鐵工業推進綠色制造的具體體現，也是落實生態文明建設，實現與環境和諧友好的必然要求。

近年來，晉鋼控股集團積極貫徹新發展理念，堅定不移走以生態優先、綠色發展為導向的高質量新路子，投資136.6億元建設的晉鋼智造科技產業園，整個冶煉工序嚴格采用國內外最先進的技術工藝和裝備，其中環保設施及循環利用項目投資達39億元，占比近30%。

礦渣、鋼渣微粉摻和攪拌的混凝土，具有后期強度高、水化熱低、耐磨性好，與鋼筋粘結力高等優點，特別適合于高層建筑、大壩、機場、大型深基礎及水下工程。

煉鐵采用高效BPRT發電機組，燒結采用低溫余熱發電，煉鋼、軋鋼采用飽和蒸汽發電，超高溫亞臨界煤氣發電。清潔能源余熱給晉城北部鄉鎮供暖300萬m2，實現了余能循環綜合利用。

想了解更多關于冶金行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年冶金行業市場深度預測及發展策略研究報告》。

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