2022重型卡車行業發展趨勢及重型卡車行業分析

• 2022年3月31日 GuoMeng來源：互聯網 433 22
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重型卡車簡稱重卡，是一種地道的、傳統的、非正式的對重型貨車和半掛牽引車的稱謂，包括大家在公路上看到的各種專用車(灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等)、自卸車、貨車等。

2022重型卡車行業發展趨勢及重型卡車行業分析

重型卡車是交通運輸行業當中不可或缺的一種道路載具，按照載重質量劃分的話，總質量大于14噸的載貨車即可被劃為重型卡車。我國重型卡車主要應用在物流運輸和工程建設領域。其中，牽引車基本用于物流，而底盤(自卸車、水泥攪拌車等專用車)基本用于工程物料運輸與市政工程等，載貨車則是在物流和工程物料運輸兩個領域均有應用。

重型卡車制造的成本方面，國內具有明顯的競爭優勢，相應的勞動力較為充分，且成本不高，有益于重型卡車的發展和進步，較其他國家的廠商中國汽車行業生產的重型卡車會在價格上具有顯著的市場競爭力，成本比發達國家產品低30%左右。

據中研普華研究報告《2022-2027年重型卡車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》分析

經過60多年的發展，中國重汽已成為我國最大的重型汽車生產基地，是國內重卡行業驅動形式和功率覆蓋最全的企業，并形成了以重卡為主導，同時涵蓋中卡、輕卡、客車等全系列商用車的產業格局。

據國家電投的測算，在全國1000萬輛重卡中，用于短倒場景(即封閉場景內重復短倒運輸)的重卡有100萬輛。這部分重卡若全部實現電動化，可減少柴油消耗396億升，減少1億噸二氧化碳、126萬噸氮氧化物、0.72萬噸顆粒物排放。祖斌介紹，國家電投所屬融和租賃公司成功研發全球首款換電重卡并推向市場，已落地換電重卡及工程機械累計突破5000臺，運營里程累計超過600萬公里。

2022年2月，重卡銷量約7萬輛，持續保持下滑態勢，但中國重汽、一汽解放、東風商用車等頭部重卡企業，仍然占據市場主要份額。

2022年2月運輸人品牌指數榜中，一汽解放、中國重汽、東風商用車、一汽解放青汽、福田戴姆勒、陜汽重卡、上汽紅巖的品牌指數位居前列。

中國重汽2月銷售重卡約1.2萬輛，1-2月累計銷量為4萬輛，市占率為22.9%。在2月運輸人品牌指數榜中，中國重汽的關注指數為980，1-2月累計關注指數為2659。

預計未來 5 年全球中重卡市場規模在 350 萬輛的水平，保持低速 增長：預計中國市場的份額保持最高(40%的水平)，北美市場的格局最 為穩定(前 4 大車企市占率超過 90%)，歐洲市場的規模仍在恢復(年產 銷規模最高達 80 萬，2008 年金融危機后在 35 萬水平)，印度市場的增 速領先全球(近 5 年增長 50%)。

重型卡車行業研究報告主要分析了重型卡車行業的市場規模、重型卡車市場供需求狀況、重型卡車市場競爭狀況和重型卡車主要企業經營情況、重型卡車市場主要企業的市場占有率，同時對重型卡車行業的未來發展做出科學的預測。中研普華憑借多年的行業研究經驗，總結出完整的產業研究方法，建立了完善的產業研究體系，提供研究覆蓋面最為廣泛、數據資源最為強大、市場研究最為深刻的行業研究報告系列。報告在公司多年研究結論的基礎上，結合中國行業市場的發展現狀，通過公司資深研究團隊對市場各類資訊進行整理分析，并且依托國家權威數據資源和長期市場監測的中研普華數據庫，進行全面、細致的研究，是中國市場上最權威、有效的研究產品。重型卡車行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀，為投資者進行投資作出行業前景預判，挖掘投資價值，同時提出行業投資策略、生產策略、營銷策略等方面的建議。

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