皮卡行業發展現狀 皮卡市場前景分析

• 2022年4月22日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 803 49
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皮卡兼具家用車和商用車的雙重特性，能夠滿足廣泛的需求，因此近年來皮卡逐漸受到我國消費者歡迎，銷量實現快速增長。

皮卡行業發展現狀

皮卡兼具家用車和商用車的雙重特性，能夠滿足廣泛的需求，因此近年來皮卡逐漸受到我國消費者歡迎，銷量實現快速增長。

根據乘聯會最新數據，2022年3月份皮卡市場銷售5.5萬輛，同比下降2%，環比增長60%。由于疫情后皮卡消費回暖，導致2022年3月皮卡同比2019年增長20%的表現較強。今年1-3月的總體皮卡依舊保持較強走勢，達到13.1萬輛，同比下降3%，表現較好。

從區域市場來看，目前皮卡銷量主要集中在西南、西北地區，總占比超40%。皮卡銷量增長較快的是華北地區和中部黃河地區，華東、華南地區皮卡銷量則保持相對穩定。

從細分市場來看，市場對柴油皮卡的需求量高于汽油皮卡。數據顯示，2020年，柴油皮卡和汽油皮卡銷量分別為36.6萬輛、12.3萬輛，分別占比74.5%、25.1%。

在皮卡銷售的場景中，4S店經銷模式在激烈的市場競爭中可能走不遠，但是汽車銷售又不可能沒有展示和試乘試駕的場地場景，可以充分合理利用移動互聯網，市區商業場地或人流量最大的地方展示引流，在城郊、農村或者景區重構試乘試駕及銷售場景，吸引消費者互動。

國家市場監督管理總局公布了新的《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》(2021年7月22日國家市場監督管理總局令第43號公布)。該規定將在2022年2月1日起施行。值得注意的是，新三包規定不僅在細則方面有所變化，還將皮卡這一車型納入了三包規定之中。也就是說，在汽車管理層面，已經將皮卡的作用約等于乘用車，這對皮卡將來的定位無疑是一個利好政策。

據中研產業研究院報告《2022-2027年中國皮卡行業發展趨勢及投資風險研究報告》分析

未來一段時間皮卡市場的增長壓力較大，尤其是房地產低迷帶來皮卡需求不強，但皮卡仍有強于總體商用車的良好表現。隨著皮卡消費文化逐步興起，各廠商努力提升皮卡消費的效果也會體現。而皮卡市場受益于乘用化市場擴張的效應也將進一步顯現。

皮卡市場前景分析

全球皮卡市場擁有更廣闊的空間，中國皮卡品牌必然走向全球化。國內皮卡市場呈現品類更新、需求升級、產品多變、市場細分等變化，高端乘用成為新的發展趨勢，定位低端、配置簡單、市場小眾的傳統皮卡生態，正向具有乘用屬性、追求個性化的未來皮卡生態轉變。

二、三線城市的老百姓隨著對生活、生產的需要，買車觀念已經從傳統的微型車向皮卡轉變，他們會隨著汽車產業的變化、生活、生產需要而對自己的產品進行升級換代選擇購買乘坐舒適、質量好、性價比高的皮卡產品。

想要了解更多皮卡行業的發展前景，請查閱《2022-2027年中國皮卡行業發展趨勢及投資風險研究報告》。

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