對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)來說,2022年是企穩(wěn)回升的關(guān)鍵一年,其中新能源汽車的發(fā)展無疑是重中之重。
對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)來說,2022年是企穩(wěn)回升的關(guān)鍵一年,其中新能源汽車的發(fā)展無疑是重中之重。
中國(guó)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2021年全國(guó)新能源汽車銷量達(dá)352.1萬輛,同比增長(zhǎng)157.5%。今年1月至5月,新能源汽車?yán)塾?jì)銷量突破200萬輛,同比增長(zhǎng)111.2%,滲透率達(dá)到21%。由此可見,釋放汽車尤其是新能源汽車的消費(fèi)潛力,已成為當(dāng)前推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回歸正軌的重要發(fā)力點(diǎn)。
短期來看,汽車產(chǎn)業(yè)的整體回暖,尤其是新能源汽車板塊的火熱,無疑為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的全面復(fù)蘇和穩(wěn)定注入一劑強(qiáng)心針。長(zhǎng)期看,無論是在新能源汽車保有量上,還是產(chǎn)業(yè)鏈及基建布局,乃至汽車的出口層面,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已在多維度、多領(lǐng)域“踩下電門”,實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析
我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開政策的推動(dòng)。據(jù)工信部披露的數(shù)據(jù),為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,國(guó)家、地方先后推出600多項(xiàng)支持政策,涵蓋技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用、安全監(jiān)管等各個(gè)方面,組建動(dòng)力電池和智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心,支持上下游企業(yè)不斷加大研發(fā)投入,創(chuàng)新商業(yè)模式,形成了產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)大內(nèi)生動(dòng)力。
此前新能源汽車行業(yè)受到政策周期、車型周期、技術(shù)周期、原料產(chǎn)能周期的疊加影響,往后看,創(chuàng)新是新能源汽車行業(yè)乃至儲(chǔ)能電池未來的發(fā)展方向。其中,結(jié)構(gòu)創(chuàng)新提升新能源汽車性能,加速新能源汽車滲透率提升,是電池企業(yè)、車企布局的重點(diǎn)方向。
在政策的大力扶持和企業(yè)的探索下,新能源汽車融資租賃也正迎來新一輪的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)羅蘭貝格預(yù)測(cè),2022年,我國(guó)汽車融資租賃產(chǎn)品滲漏率將達(dá)到7%左右,未來,或?qū)⒂懈嘬嚻笸七M(jìn)新能源汽車融資租賃。
在“雙碳”要求下,能源轉(zhuǎn)型是必由之路。中國(guó)將從能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型優(yōu)化、工業(yè)系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級(jí)、交通系統(tǒng)清潔化發(fā)展、建筑系統(tǒng)能效提升、負(fù)碳技術(shù)開發(fā)利用等方面開展碳中和行動(dòng),其中,能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型是中國(guó)雙碳目標(biāo)成功與否的關(guān)鍵。《中國(guó)汽車低碳行動(dòng)計(jì)劃研究報(bào)告(2021)》表明在不同減排情景下,電動(dòng)車均為單位里程碳排放最低的車型,且呈現(xiàn)持續(xù)下降的趨勢(shì),而由于內(nèi)燃機(jī)的特性,汽油車、柴油車和常規(guī)混合動(dòng)力的減排效果在2050年后降幅很小,也就表明電動(dòng)化將是中長(zhǎng)期內(nèi)推動(dòng)汽車行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和的關(guān)鍵路徑。
欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2022-2027年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
新能源汽車,是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車...
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