8月2日,廣州市規劃和自然資源局公示《廣州市軌道交通線網規劃(2018—2035)》(下稱《規劃》),向社會征求意見。本輪《規劃》為廣州構建了高速地鐵、快速地鐵、普速地鐵組成的城市軌道交通系統,總規模達到53條2029公里
廣州規劃新增30條地鐵
8月2日,廣州市規劃和自然資源局公示《廣州市軌道交通線網規劃(2018—2035)》(下稱《規劃》),向社會征求意見。本輪《規劃》為廣州構建了高速地鐵、快速地鐵、普速地鐵組成的城市軌道交通系統,總規模達到53條2029公里,與上一輪規劃對比,新增30條、1004公里線路。
廣州軌道交通線網規劃線路一覽表
來源:廣州市規劃和自然資源局
廣州百萬人口擁有城市軌道里程101公里(北京109公里、上海88公里、深圳77公里),僅次于北京;從全球來看,廣州百萬人口擁有軌道交通(含城際鐵路、市郊鐵路、城市軌道)里程125公里,達到國際先進水平,鞏固提升廣州國際綜合交通樞紐能級。地鐵規劃南北延伸十八、二十二號線,新增十七號線、二十八號線、三十七號線,推動南沙、知識城、增城、從化、花都、空港、番禺等地區30分鐘快速直達市中心。
回顧2021年廣州地鐵年報
廣州地鐵集團正式發布2021年《年報》和《社會責任報告》,這是廣州地鐵連續編制的第22份年報和第8份社會責任報告。兩份報告主要呈現了廣州地鐵過去一年在經營管理、地鐵建設、安全運營、履行社會責任等方面的主要舉措和成效。
報告顯示,廣州地鐵2021年實現安全運行4.51億車公里,列車服務可靠度達1220萬車公里/件,保持行業前列。為全面保障市民乘車安全,廣州地鐵嚴格落實疫情防控各項措施,實施乘客進站“佩戴口罩、測量體溫、亮碼通行”三個100%;全年啟動安保響應11次,共計開展乘客安檢15.2億次,查獲危險物品10萬余件;
報告顯示,廣州地鐵總資產為5269.35億元,全年完成廣州市重點項目投資780億元,實現經營收入134.6億元,利潤總額4.3億元。2021年,線網總里程突破600公里,全年運送乘客28.34億人次,日均客運量達776.45萬人次,占全市公共交通出行總量的比例為61%,較去年上升4%,乘客滿意度達9.47分(滿分為10分),持續保持較高水平。
從城市軌道交通布局結構看,城市軌道交通發展極為不均。但隨著其他二三線城市加快城市軌道交通建設,北上廣深地鐵里程占到全國通車里程的比重降至36%,北京和上海城市地鐵里程就占到全國已通車里程的23.08%。
在現代經濟社會快速發展進程中城市軌道交通已成為新型城鎮化和城市化地區高質量發展的關鍵?!笆濉逼陂g,我國城市軌道交通新增運營里程4000公里。如今,城市軌道交通節奏明顯加快,智慧城軌系統成趨勢。智慧城軌的關鍵在于數據的共享與綜合應用。“互聯+軌道交通”的深度融合趨勢。
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