客車,乘坐9人以上(包括駕駛員座位在內),一般具有方形車廂,用于載運乘客及其隨身行李的商用車,這類車型主要用于公共交通和團體運輸使用。2022年8月,汽車整車板塊異動拉升,宇通客車漲停,中通客車漲超6%,亞星客車、安凱客車、金龍汽車等跟漲。
2022年8月,汽車整車板塊異動拉升,宇通客車漲停,中通客車漲超6%,亞星客車、安凱客車、金龍汽車等跟漲。
客車,乘坐9人以上(包括駕駛員座位在內),一般具有方形車廂,用于載運乘客及其隨身行李的商用車,這類車型主要用于公共交通和團體運輸使用。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2026年中國客車市場深度調查研究報告》顯示:
宇通客車在2019年前三季度達到了209億的營收最高峰,2020年暴跌,現在恢復的情況大約為峰值時的七成多。金龍汽車2021年前三季度增長率雖然達到了16.2%,但營收規模也只有2018年峰值時的近八成。2021年前三季度,宇通為金龍的1.58倍,領先優勢還下降了一些。
宇通2021年上半年在大中輕客車領域全面發力,大型客車上半年累計銷售8329輛,同比增長34.4%,占據行業37.02%的市場份額;中型客車累計銷售8107輛,同比增長37%,占據行業近4成(39.95%)的份額。在盈利空間相對較大的新能源客車領域,宇通客車2021年上半年累計銷售3800輛(含6米以上),同樣位居行業第一。
金龍汽車發布的2021年上半年度報告顯示,金龍汽車實現營業收入62.2億元,同比增長8.91%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-1.63億元,同比增長25.02%。2021年上半年金龍系客車雖然仍虧損,但向好態勢明顯,相信金龍系客車會重展昔日雄風。
金龍客車品牌價值686.97億元,相比去年猛增94.12億元,排第115位,創歷史新高,居廈門榜榜首,成為廈門“最貴品牌”。金龍客車通過一系列順應形勢、積極求變的轉型升級動作,錨定了未來發展路徑,實現了品牌價值的穩步提升,為品牌生態系統的良性運轉奠定了基礎。
宇通客車經營活動產生的凈現金流非常穩定,特別是近三年都有穩定的正向流入,僅有2018和2021年在凈投資;分紅也還不錯,表現在籌資活動的凈現金流都有數億甚至超過10億。
宇通客車、金龍客車等A股客車企業披露了2022年7月份產銷數據。僅從數據來看,客車行業下半年銷量開局不利,年初至今仍然延續“跌跌不休”態勢。 在上半年總銷量下滑的情況下,股權處置成為中通客車扭虧為盈的關鍵。
2022年8月9 日,寧德時代新能源科技股份有限公司與宇通客車股份有限公司在河南鄭州簽署十年戰略合作框架協議。雙方將在客車、重卡、輕卡、工程機械、環衛車等商用車領域共享優勢資源,并攜手推進新材料、新體系、新技術的創新開發與應用,共同制定商用車電池技術標準,持續引領商用車領域技術發展。
截至2022年8月,寧德時代已向宇通配套 19GWh 動力電池,為近 15 萬輛新能源客車提供動力,占比高達 93%,助其遠銷卡塔爾、法國、英國、西班牙等 40 多個國家和地區。2022年8月10日,宇通客車封漲停板。價格8.26,上漲9.99%。
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2022-2026年中國客車市場深度調查研究報告
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