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智能汽車(智能網聯(lián)汽車)行業(yè)發(fā)展現狀 智能汽車(智能網聯(lián)汽車)行業(yè)應用場景分析

  • 2022年9月1日 ZhouXun來源:互聯(lián)網 1043 66
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智能汽車(智能網聯(lián)汽車)行業(yè)發(fā)展現狀智能汽車(智能網聯(lián)汽車)行業(yè)應用場景分析在新一輪科技革命和產業(yè)革命的驅動下,智能網聯(lián)汽車已成為全球汽車產業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。目前,智能網聯(lián)汽車已經走出實驗室,部分自動駕駛系統(tǒng)在乘用車上的搭載率逐步提升,并開始走向

智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術,是典型的高新技術綜合體。

目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。近年來,智能車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業(yè)增長的新動力,很多發(fā)達國家都將其納入到各自重點發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當中。

智能汽車(智能網聯(lián)汽車)行業(yè)發(fā)展現狀 智能汽車(智能網聯(lián)汽車)行業(yè)應用場景分析

在新一輪科技革命和產業(yè)革命的驅動下,智能網聯(lián)汽車已成為全球汽車產業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。目前,智能網聯(lián)汽車已經走出實驗室,部分自動駕駛系統(tǒng)在乘用車上的搭載率逐步提升,并開始走向公開道路實際測試與商業(yè)化示范階段。

我國大力推動新型基礎設施建設。新基建包括新一輪的網絡建設以及數據信息相關服務,如5G、大數據中心、云計算中心、人工智能等,本質上是信息數字化的基礎設施,支撐傳統(tǒng)產業(yè)向網絡化、數字化、智能化方向發(fā)展的信息基礎設施。不難發(fā)現,新基建涉及的5G、大數據中心、人工智能、云計算等數字基礎設施和車聯(lián)網有著密切的關系,必將促進車聯(lián)網快速發(fā)展。

《中國制造2025》對于智能網聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標,即到2020年,掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術,初步建立智能聯(lián)網汽車自主研發(fā)體系及生產配套體系。到2025年,掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術,建立較完善的智能網聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產配套體系及產業(yè)群,基本完成汽車產業(yè)轉型升級。和新能源汽車一樣,自動駕駛技術及智能網聯(lián)汽車如今已到達國家戰(zhàn)略的高度。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智能汽車(智能網聯(lián)汽車)行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》顯示:

目前,智能網聯(lián)汽車在城市出租車、干線物流、封閉園區(qū)物流、公交、環(huán)衛(wèi)、末端配送等場景示范應用上,均取得了階段性的成果。隨著《智能網聯(lián)汽車技術路線圖2.0》的發(fā)布,我國大力發(fā)展智能網聯(lián)汽車的路徑也愈發(fā)明晰。

根據規(guī)劃,到“十四五”末,即2025年,我國部分自動駕駛、有條件自動駕駛智能網聯(lián)汽車銷量將占當年汽車總銷量的比例超過50%,高度自動駕駛級智能網聯(lián)汽車開始進入市場,限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應用即將實現。

數據顯示,全球智能汽車市場銷量約為1億輛,自動汽車駕駛市場滲透率率為10%,每輛智能汽車均價為16萬元,則智能汽車市場規(guī)模約為1萬億。據美國波士頓咨詢集團測算,無人駕駛汽車創(chuàng)造的市場價值將達到420億美元;2035年前,全球將有1800萬輛汽車擁有部分無人駕駛功能,1200萬輛汽車成為完全無人駕駛汽車,而中國將是最大的智能汽車市場。

本報告分析了我國智能汽車(智能網聯(lián)汽車)行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對智能汽車(智能網聯(lián)汽車)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是智能汽車(智能網聯(lián)汽車)企業(yè)、學術科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài),把握市場機會,正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具。

了解更多行業(yè)數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年中國智能汽車(智能網聯(lián)汽車)行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》。

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