目前中國瀝青市場是寡頭壟斷,中石化、中石油、中海油占據了中國瀝青生產的主要市場份額。其中,中石化的瀝青產品品牌為“東海牌”;中石油瀝青產品的品牌為“昆侖牌”。
瀝青是支撐國民經濟建設的重要物資之一,為煉廠副產品,生產靈活性高,市場適應力強,是修建高等級公路的重要基礎原料。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業以及鋪筑路面等我國瀝青生產商主要為中石油、中石化、中海油三大集團和部分地方煉廠。
國內瀝青產業情況最新
國內主要瀝青廠家開工小幅回落,廠家及社會庫存呈現下降;華東地區煉廠開工提升,山東煉廠供應平穩,下游終端需求表現尚可,華南現貨價格小幅上調。國際原油震蕩回升,瀝青供應穩中有增,短線瀝青期價呈現震蕩。前20名持倉方面,BU2212合約多單減幅大于空單,凈多單回落。技術上,BU2212合約期價考驗3700區域支撐,上方測試40日均線壓力,短線呈現寬幅震蕩走勢。操作上,短線交易為主。
根據中研普華研究院報告《2022-2027年版石油瀝青產品入市調查研究報告》顯示:
改革開放以來中國的經濟一直保持著高速的增長,公路交通建設突飛猛進,我國道路瀝青生產企業也得到了迅猛發展。尤其是重交瀝青和改性瀝青實現了由無到有、由小到大、由少到多的質的飛躍,為我國道路建設做出了巨大貢獻。
國內主要的瀝青生產企業分布在東北、華東和華南,資源缺口主要集中在華中、西南和華北地區,其中華中和西南地區煉廠缺乏。華東和華南地區由于是進口瀝青重要集散地,因而資源充足。
瀝青產品入市調研
’我國瀝青市場分布于道路建設、機場建設、建筑防水及水利工程等行業,其中道路建設占瀝青消費總量的82%左右,成為瀝青最主要的消費領域,此外建筑防水占用瀝青13.4%。由于目前我國未對瀝青征收消費稅,故而在實際銷售和使用過程中,部分道路瀝青產品成為地方煉廠再加工的原料,或者用于船燃料油的添加調和。目前,我國每年瀝青產量約為3000萬噸,呈現過剩狀態。
“十三五”期間我國高速公路投資增長勢頭繼續延續,瀝青行業也會繼續發展,相對于國產瀝青而言,進口瀝青價格偏高,進而提振國產瀝青需求,帶動國內瀝青產能利用率提升。現如今我國瀝青行業已進入規模化、集中化的快速發展階段。
目前,我國每年瀝青產量約為3000萬噸,呈現過剩狀態。2016年我國瀝青實際產量為3264萬噸,平均裝置利用率不到65%,國內市場占有率為86%。經過2014年和2015年行業調整,目前的產能過剩情況得到一定緩解。
瀝青市場競爭格局分析
2018年,我國瀝青下游需求的85%來自道路市場;6%來自防水市場,說明道路市場仍是我國瀝青的主要下游消費市場。目前中國瀝青市場是寡頭壟斷,中石化、中石油、中海油占據了中國瀝青生產的主要市場份額。其中,中石化的瀝青產品品牌為“東海牌”;中石油瀝青產品的品牌為“昆侖牌”。
那么,想了解石油瀝青行業未來將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2022-2027年版石油瀝青產品入市調查研究報告》。
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2022-2027年版石油瀝青產品入市調查研究報告
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