航空航天3D打印被視國家戰略新興產業,目前,在國內外航空航天領域,高馬赫數、高機動性飛行器層出不窮并成為下一代航空航天飛行器的主要發展趨勢之一
航空航天3D打印行業發展前景如何?在“中國制造2025”規劃背景下,3D打印成為推動智能制造的主線,航天是增材制造重要應用領域之一。多品種、小批量、結構復雜等是航天獨有的產品特點,輕量化、低成本、快速研制的迫切需求與3D打印成型自由度高且快等特點高度契合。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國航空航天3D打印市場發展狀況分析及投資前景預測報告》顯示:
鈦合金需要復雜的鑄造和熱機械加工,才能獲得某些關鍵應用所需的高強度。我們發現,3D打印等增材制造技術可以利用其獨特的制造工藝,在商用鈦合金內制造出超強且熱穩定的部件。
莫納什大學最新研究表明,尖端3D打印技術可用于生產超高強度商用鈦合金,讓其獲得前所未有的機械性能。最新研究為商用合金的沉淀強化提供了一種全新的方法,可用來生產擁有復雜形狀的真實部件,可應用于承重領域,迄今沒有任何鈦合金應用于這一領域。此外,我們通過3D打印加上簡單的熱處理即做到了這一點,這也意味著,與其他擁有類似強度的材料相比,最新技術的工藝成本大大降低。
3D打印讓產品設計的速度更快,無須耗費開模成本,可以在很短的時間內“試”出切合市場的產品,減少庫存壓力。3D打印正掀起制造革命,或是“推動第三次工業革命”,3D打印就像國防工業一樣重要,它會持續的發展,甚至影響一個國家研發的能力。現在科技廠商若要在國際舞臺發光發紫,就必須要踏入研發,并做出品牌。
航空工業應用的3D打印主要集中在鈦合金,鋁鋰合金,超高強度鋼,高溫合金等材料方面,這些材料基本都是強度高,化學性質穩定,不易成型加工,傳統加工工藝成本高昂的類型。對于航空工業而言,激光快速成形技術是一個新的技術增長點,這個技術目前中國與世界其他國家處于同樣起步的平行階段,保持住領先的趨勢可以使中國航空工業的制造水平迅速從跟隨世界發展進步到領先發展的水平。
與許多行業一樣,航空航天工業越來越多地采用3D打印快速成型技術以降低飛機零部件的制造費用。事實上,波音公司已經廣泛的利用3D打印技術。世界500強企業中使用該技術的數量,過去十年里,涉及到3D打印的專利申請數量已飆升超過800%,3D打印技術已在航空航天工業扮演了相當重要的角色,如空客、波音和洛克希德馬丁公司都在起著推波助瀾的作用。預測3D打印的零部件在航空航天零部件市場在未來十年內達到50億美元。
3D打印技術在航空航天工業的5大潛在未來應用包括:飛機機翼,復雜的發動機零件,空間站的零件補給,無人機系統,3D打印服務(3DPAAS)。
鑄造是制造業的基礎,鑄件在航空發動機、火箭發動機、燃氣輪機、汽車發動機等各類裝備中占有相當大的比例。近年來,傳統鑄造業以降本增效為目標加快升級,讓PCM設備迎來發展風口。
PCM工藝替代傳統鑄造,能夠節省砂模成本,還能在多個方面實現降本增效。3D打印材料是3D打印技術發展的物質基礎,金屬、陶瓷、復合材料是3D打印領域的新興賽道。據Wohlers Associates Inc發布行業統計顯示,在3D打印下游應用行業,汽車工業、消費電子以及航空航天占比最大,金屬、陶瓷、復合材料將成為3D打印材料的“引爆點”。
航空航天3D打印被視國家戰略新興產業,目前,在國內外航空航天領域,高馬赫數、高機動性飛行器層出不窮并成為下一代航空航天飛行器的主要發展趨勢之一,它的設計需求對設計和制造工藝提出了更高的要求,其零部件大多數都具有尺寸大、異型復雜、結構多的特點,3D打印技術在大尺寸零件一體化制造、異型復雜結構件制造、變批量定制結構件制造方面具有巨大的優勢。
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2022-2027年中國航空航天3D打印市場發展狀況分析及投資前景預測報告
本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研,參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權...
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