房車產業市場消費現狀 房車市場銷量分析

• 2022年10月11日 ZhouXun來源：互聯網 1481 98
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隨著疫情的持續，中國房車市場的“激進式”進化終于開始：2021全年銷量增長43%，四季度增速仍達到25%。2021年中國自行房車市場呈現前低后高走勢，上半年呈現低迷的增長壓力，下半年逐步回暖。2022年疫情對長途和海外旅行的影響仍極其巨大，房車市場繼續呈現良好增長。

關于加快旅游產業快速發展的政策支持刺激了中國露營地的建設，國內將在未來數年內建設超過4000個標準露營地，更多的房車企業加入到研發房車的隊伍，房車產品越來越豐富，可選擇性多，國內民眾的消費理念的轉變及對房車了解熟悉也加強了中國房車旅游行業的快速發展。

房車產業市場消費現狀 房車市場銷量分析

隨著國內高鐵網絡的完善和機場港口交通出行愈發便利，房車旅行、房車露營和水上休閑運動等新型消費方式的普及推廣，行業內終端消費等領域的區域性特征愈發弱化。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年房車產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》顯示：

近年來，“房車+露營”正成為小眾且精致的戶外旅游休閑新方式，也帶動了房車銷量快速增長。中國汽車流通協會此前發布的《2021年中國旅居車(房車)市場大盤點》顯示，2021年，我國自行式旅居車年銷量達12582輛，同比增長43.2%，月均銷量超過1000輛;拖掛式旅居車銷量為3543輛;二手旅居車完成過戶交易1975輛。

車型選擇方面，在2021年工信部公布的567款旅居車新車型中，國產自行式房車與拖掛式房車分別占比79.2%(449款)、20.8%(118款)，同時根據車型公告、銷售數據歷年發展趨勢來看，自行式房車在國內房車市場始終占據主流地位。

從自行式房車銷量地區分布來看，2021年全年，華東地區依舊以5228輛，占比42%的銷量數據遙遙領先，其后依次為華北地區1733輛(占比13.9%)、華中地區1727輛(約13.9%)、西南地區1092輛(占比8.8%)、東北地區1072輛(占比8.6%)、華南地區1009輛(占比8.1%)、西北地區596輛(占比4.8%)。

我國房車保有量在22萬以上(包含了商務房車、營地房車、帳篷房車等非個人房車)，能充電加水真正意義上的房車營地更是稀缺。作為對比，美國在2021年時的房車保有量為1350萬，營地數量達到16500個，且Costco等大型商超都有房車銷售或服務業務。

國家亦在很久以前就開始布局國內房車市場，各省市早在十三五期間就規劃了各自的房車營地建設，在2022年1月20日新華社播發的《十四五旅游業發展規劃》中也明確提到要重點推進旅居車及營地、可移動旅居設備等自主創新及高端制造。

隨著疫情的持續，中國房車市場的“激進式”進化終于開始：2021全年銷量增長43%，四季度增速仍達到25%。2021年中國自行房車市場呈現前低后高走勢，上半年呈現低迷的增長壓力，下半年逐步回暖。2022年疫情對長途和海外旅行的影響仍極其巨大，房車市場繼續呈現良好增長。

本報告將幫助房車企業、學術科研單位、投資企業準確了解房車行業最新發展動向，及早發現房車行業市場的空白點，機會點，增長點和盈利點……準確把握房車行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避房車行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。形成企業良好的可持續發展優勢。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年房車產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。

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  2022-2027年房車產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告

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