預計2022年我國IGBT行業產量將達到0.41億只,需求量約為1.56億只。
IGBT是能源變換與傳輸的核心器件,俗稱電力電子裝置的“CPU”,作為國家戰略性新興產業,在軌道交通、智能電網、航空航天、電動汽車與新能源裝備等領域應用極廣。
新能源汽車銷量的快速增長為IGBT帶來了新增需求,2021年在新能源乘用車已經有著較大的銷售規模的基礎上實現了181%的銷量增長。目前行業需求工控為基本盤,中國年化規模增速在8%,全球在增速在3-5%,預計到2025年全球工業控制IGBT市場規模將達到170億元。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國IGBT市場現狀分析及發展前景預測報告》顯示:
隨著電力體制改革的持續推進,電力企業近年來在鞏固配電設備產品領域優勢的同時,積極布局IGBT、光儲充氫技術,并聯合業內頭部企業,積極探索發展新能源業務和綜合能源服務業務,努力為全行業合作伙伴提供從新能源發電、儲能、充電、氫能運用、綜合能源管理等一體化解決方案。
IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由(BJT)雙極型三極管和絕緣柵型場效應管(MOS)組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件,兼有(MOSFET)金氧半場效晶體管的高輸入阻抗和電力晶體管(GTR)的低導通壓降兩方面的優點。
全球范圍內功率半導體下游領域中,中國市場則按份額順序依次為汽車(27%)、消費電子(23%)、工業電源(19%)、電力(15%)、通信及其他(16%)。在國際節能環保的大趨勢下,IGBT下游的風電產業、光伏和新能源汽車等領域發展迅速,對IGBT模塊需求逐步擴大,新興行業的加速發展將持續推動IGBT市場的高速增長。
中國已經成為全球最大的IGBT市場,近年來IGBT產量及需求量持續增長。2021年我國IGBT行業產量將達到0.26億只,需求量約為1.32億只。預計2022年我國IGBT行業產量將達到0.41億只,需求量約為1.56億只。
目前,IGBT國產化已成為國家關鍵半導體器件的發展重點之一,IGBT也被列為國家"02專項"的重點扶持項目,相關產業進入高速發展階段。同時,廣闊的IGBT市場中也涌現出一批包括中車時代電氣、比亞迪、斯達半導等在內的掌握IGBT核心技術的企業,在產業政策和市場需求的驅動下,IGBT國產化進程加速啟動。
汽車向電動化、智能化轉化是大勢所趨。汽車電動化最受益的是功率半導體,尤其是IGBT,預計到2025年全球新能源汽車IGBT規模接近40億美元,中國達22億美元。智能化方面,當前汽車智能化處于0-1階段,自動駕駛、智能座艙等對汽車感知器件、運算能力、數據量需求日益提升,汽車控制芯片、存儲芯片、模擬芯片、傳感器成長空間廣闊。
展望未來,功能集中已然成為汽車芯片行業發展的必然趨勢。
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2022-2027年中國IGBT市場現狀分析及發展前景預測報告
IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由(Bipolar Junction Transistor,BJT)雙極型三極管和絕緣柵型場效應管(Metal Oxide Semiconductor,MOS)組成的...
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