2022電動汽車充換電站行業分析報告 電動汽車充換電站進入高速增長期

• 2022年10月27日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 484 25
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電動汽車充換電站行業市場前景及現狀如何?目前，多地都在支持電動汽車充換電站建設。以重慶市為例，該市規劃，到2020年，主城區原則上按服務半徑每1公里提供1座公共充換電站，累計建成不少于30座公共充換電站;

電動汽車充換電站行業市場前景及現狀如何?目前，多地都在支持電動汽車充換電站建設。以重慶市為例，該市規劃，到2020年，主城區原則上按服務半徑每1公里提供1座公共充換電站，累計建成不少于30座公共充換電站;其他每個區縣(自治縣)城區至少建成1座公共充換電站;每個重點旅游景區至少建成1～2座公共充換電站;凡具備安全條件的加油站、加氣站、高速公路服務區等實現充換電設施全覆蓋，市民電動汽車充換電站充電還可享受50%電費優惠。

2022電動汽車充換電站行業分析報告

《政府工作報告》將“建設充電樁”擴展為“增加充電樁、換電站等設施”，這一舉動，已經被業界解讀為政策風向的轉向。此前，工信部副部長辛國斌在國新辦發布會上表示，工信部將繼續大力推進充換電基礎設施建設，鼓勵企業根據適用場景研發換電模式車型，支持北京、海南等地開展試點推廣。

據統計，今年上半年全球電動汽車(純電動汽車、插電式混合動力汽車)銷量同比增加65%，為435萬輛。同期，全球動力電池組銷售總額為58.7萬億韓元。市占率方面，寧德時代(30%，17.9萬億韓元)位居第一，LG新能源(14%，8萬億韓元)位居第二，其后依次是比亞迪(9%，5.3萬億韓元)、三星SDI(7%，4.1萬億韓元)、日本松下(5%，3萬億韓元)、SK on(5%，2.8萬億韓元)。

數據顯示，截至2022年第二季度，特斯拉在全球純電動汽車市場的份額已經由2020年第一季度的30.4%降到15.6%。目前，中國市場9%、歐洲市場8%、美國市場63.8%。

數據顯示，在2022年第二季度，全球范圍內純電動汽車合計交付1494579輛，照此計算，全年的交付量約為600萬輛。相比2020年的100萬輛左右，2年時間達到了6倍，這速度簡直是要起飛。從這份數據看，純電動汽車這個風口還是處于高速增長期，盡管經濟環境在惡化，但在大趨勢之下，電動汽車充換電站仍然大有可為。

中國充電聯盟公布的數據顯示，今年前五個月充電基礎設施增量為96.3萬臺，新能源汽車銷量200.3萬輛，樁車增量比達到1：2.1，充電基礎設施建設基本能夠滿足新能源汽車的發展。在實現數量“達標”的基礎上，部分車企近年親自下場“布樁”，聚焦專屬品牌的充電站服務上，依此來提升品牌口碑。

電動汽車充換電站市場競爭

除了蔚來汽車、北汽新能源等汽車企業，越來越多的傳統能源巨頭入場參與推廣換電模式。繼中石化、中石油在全國開始布局電動車補能設施建設后，殼牌集團在11月底與蔚來簽署戰略合作協議。

在中國市場，雙方計劃到2025年建成100座電動汽車充換電站。在歐洲，雙方計劃從2022年開始進行換電站的建設、運營試點工作。充電設施方面，殼牌歐洲充電網絡將向蔚來用戶開放。

電動汽車充換電站需求

國內電動汽車市場較大的換電運營企業有蔚來、奧動新能源、伯坦科技等企業，截至2021年12月，奧動新能源已建設換電站338座，伯坦科技換電站數量為107座。不久前，蔚來全國換電站總數突破800座。

按照最新的綠色交通規劃，未來商用交通領域，將以換電模式為主要發展方向，預計2025年新能源汽車銷量將達780萬輛，其中換電車型占比有望達到30%，全國將有2.2萬-2.5萬座電動汽車充換電站需求。

電動汽車充換電站作為“新基建、新能源〞時代推動“碳達峰、碳中和〞發展的重要基礎設施，將形成先期建設、先期運營，先期受益的先發優勢。

電動汽車充換電站進入高速增長期

2025年國內換電站有望達2.2萬座，對應的運營市場規模將達2631億元，換電站設備市場則達到693億元。換電站建設、運營、換電設備2021-2025年的復合增長率達80%-107%，換電模式在“十四五”期間將進入高速增長期。

電動汽車充換電站行業報告根據行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對中國行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、電動汽車充換電站行業市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國行業將面臨的電動汽車充換電站行業機遇與挑戰，對行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態，把握市場機會!

更多電動汽車充換電站市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年中國電動汽車充換電站行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

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