中國公路建設行業市場現狀及前景分析

• 2022年11月2日 ChenZeFang來源：互聯網 1236 80
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根據《國家公路網規劃(2013-2030年)》，今后十幾年，中國將投入4.7萬億元，到2030年建成總規模約40萬公里的國家公路網。普通國道總規模約26.5萬公里，將原有規劃量翻了一番還多;高速公路約11.8萬公里，增加3.3萬公里。目前全國仍有900多個縣沒有國道覆蓋，有18個新增

隨著投資規模的不斷加大，國家政策的支持以及公路建設技術以及工藝的不斷革新與改進，可以預期，未來我國公路建設行業將迎保持平穩發展。

公路建設是指公路網規劃、公路勘察設計、公路施工、養護、管理等工作的總稱。一個國家的公路建設規模根據公路運輸在綜合運輸體系中的作用，按其政治、經濟、文化、旅游等方面的重要性，再結合地理環境條件來確定。

根據《國家公路網規劃(2013-2030年)》，今后十幾年，中國將投入4.7萬億元，到2030年建成總規模約40萬公里的國家公路網。普通國道總規模約26.5萬公里，將原有規劃量翻了一番還多;高速公路約11.8萬公里，增加3.3萬公里。目前全國仍有900多個縣沒有國道覆蓋，有18個新增的城鎮人口在20萬以上的城市和29個地級行政中心未實現與國家高速公路相連接。

中國公路建設行業市場現狀及前景分析

從規模上看，2015年，我國公路總里程為457.73萬公里。2020年10月公路行業，國新辦新聞發布會上，交通運輸部部長李小鵬預計，到“十三五”期末，預計公路通車里程大約510萬公里。由此算出2015-2020年的年均復合增速約為2.2%。以2%的復合增速來計算，2021年，全國公路總里程約為520萬公里;2026年，全國公路總里程約為574萬公里。

圖表：2021-2026年中國公路總里程預測情況

資料來源：中研普華研究院

公路是長距離的帶狀人工構造物，其所經區域內，地上和地下環境都將因此而改變。從開挖路塹、填筑路堤開始，一條公路在整個生命周期內對環境的污染和影響已經展開。21世紀以來，環保觀念進一步深入人心，"環保公路"的建設成為未來公路發展的一大趨勢。

隨著環保概念滲入公路建設，公路環保技術得到了更多的發展和應用。例如，目前美國正大規模應用著一種名為"溫拌瀝青"的新型環保路面技術，能夠大幅度降低瀝青混合料的拌和溫度，節約燃油20%-30%，減排56%的二氧化碳，讓環保貫徹到了公路建設的初始階段。

業界人士表示，未來10年交通建設呈現兩大基本特征，第一個就是建設成本上升，資產收益下降。第二則是公益性項目建設將上升為主要地位。而在資金方面，于勝英預測，未來10年，交通建設的資金需求總規模在36-37萬億元。

更多行業資料敬請關注中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國公路建設行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報報告》，同時中研普華產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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