我國鐵路交通行業的快速發展極大提高了對于運營安全、維護的市場需求。2007年以來,我國鐵路客運快速化及貨運重載化進程不斷加快,動車組和大功率機車保有量不斷提升,為滿足其運營安全、維護的需求,2007年3季度以來,原鐵道部規劃建設7個動車檢修基地、52個動車運用所
鐵路檢測行業前景如何?鐵路線路設備是鐵路運輸業的基礎設備,它常年裸露在大自然中,經受著風雨凍融和列車荷載的作用,軌道幾何尺寸不斷變化,路基及道床不斷產生變形,鋼軌、聯結零件及軌枕不斷磨損,而使線路設備技術狀態不斷地發生變化,因此,工務部門掌握線路設備的變化規律,及時檢測線路狀態,加強鐵路檢測管理成為確保鐵路質量、保證運輸安全的重要的基礎性工作。
鐵路檢測行業現狀分析
當前隨著鐵路事業的不斷發展,國家越來越重視起鐵路運行安全方面的問題。鐵路信號檢測控制作為確保切列車安全運行的一項重要技術,當前得到了廣泛的應用。
基于此,各個地區鐵路部門要充分的結合實際狀況,構建更加科學、完善的鐵路信息檢測控制系統,并做好監管工作,在確保系統正常的同時,確保列車安全運行。信號動態檢測系統由檢測技術和設備組成,工作人員要從兩個角度出發,同時著手處理,提高技術創新設備的同時提高自己的技術水平,只有這樣才能夠有效保證鐵路系統的安全運行,提高鐵路運行的速率,從而對鐵路的發展產生極大的促進作用。
我國鐵路交通行業的快速發展極大提高了對于運營安全、維護的市場需求。2007年以來,我國鐵路客運快速化及貨運重載化進程不斷加快,動車組和大功率機車保有量不斷提升,為滿足其運營安全、維護的需求,2007年3季度以來,原鐵道部規劃建設7個動車檢修基地、52個動車運用所、7個大功率機車檢修基地,鐵路交通運營安全與維護的技術要求不斷提高。
目前我國鐵路營業里程覆蓋99%的20萬人口及以上城市,鐵路電氣化率、復線率分別居世界第一位、第二位。2020年,中國鐵路電氣化率達到74.9%,同比增長了3.0個百分點。
據了解,2016年中國鐵路檢測市場規模為129.66億元,到2020年中國鐵路檢測市場規模達156.46,增長率為2.01%。
鐵路檢測行業發展前景分析
2021年中國鐵路建設繼續高歌猛進,今年以來,已相繼有京沈高鐵京承段(1月22日)、徐連高鐵(2月8日)、拉林鐵路(6月25日)、金臺鐵路(6月25日)、綿瀘高鐵內自瀘段(6月28日)、合肥樞紐貨車外繞線(6月28日)、朝陽至凌海高鐵(8月3日)等開通運營。隨著中國鐵路普及化越來越高,鐵路里程不斷增長,運輸旅客量不斷增長,鐵路檢測市場需求更大,檢測的重要性更突出。
市場需求上看,檢測監測行業到2020年市場容量達到505億元,十三五期間CAGR為30.01%(復合增速最高)。競爭格局上看,檢測監測行業處于初創階段,業內公司小而專,競爭格局相對穩定,而維保幾乎由中車和各路局包攬。發展趨勢上看,檢測監測行業龍頭企業進行平臺化建設和外延式并購動力強,未來有安全與維護大數據分析改造潛力。
隨著中國鐵路普及化越來越高,鐵路里程不斷增長,運輸旅客量不斷增長,鐵路檢測市場需求更大,檢測的重要性更突出。
“十四五”期間鐵路投資將繼續保持增長勢頭。鐵路行業已逐漸由大規模“設計建造”階段轉入長期“設計建造與運營維護并重”階段。
了解更多行業詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2020-2025年中國鐵路檢測行業市場全景調研與投資前景預測報告》。
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