物流信息化建設新方向。現代物流業在全球范圍內發展迅速,其發展水平已成為衡量一國現代化程度和綜合國力的重要標志之一。
物理信息化行業前景如何?2018年我國物流信息化行業投融資事件共73起,投融資金額超過170億元;2019年我國物流信息化行業遇冷,投融資事件數量和金額規模大幅下降;2020-2021年我國物流信息化行業發生融資事件和金額規模均逐年增長,2021年我國物流信息化行業投融資事件共65起,投融資金額超過200億元;2022年,第一季度,我國物流信息化行業發生投融資事件10起,投融資金額超過8億元。
物流信息化行業現狀分析
物流信息化建設新方向。現代物流業在全球范圍內發展迅速,其發展水平已成為衡量一國現代化程度和綜合國力的重要標志之一。
我國電子商務發展尚處初級階段,正在向規范、務實方向推進。電子商務作為網絡經濟的核心必須以物流管理為基礎。電子商務活動中任何一筆交易,都是由四種基本的“流”,即信息流、商流、資金流、物流所組成。物流過程具體包括運輸、儲存、配送、保管、物流信息管理等各種活動。由于我國物流業的專業化、社會化程度較低,物流時間過長、物流成本過高已成為電子商務發展的主要制約因素,主要表現在物流的支付系統、配送系統和安全系統三個方面。電子商務通過網絡準確及時監控物流的運動。
物聯網是當前物流信息化的一個新熱點,但主要還是熱在技術界,產業界則相對較冷,這反映了一個偏差,即把物聯網單純地看成是一種技術創新,而忽視了對未來信息化的方向和方法可能會產生的深刻影響,這些影響對于產業界從事信息化應用的人來說卻是不可不關注的。這里分別從信息的采集、傳輸、應用三個環節簡要地列舉幾點:
物聯網時代的信息化建設,在信息源端,要把社會資源納入規劃。過去一切信息靠自身投資來采集,建成完全封閉的系統,這樣的時代過去了,物聯網時代將是一個信息空前豐富,需要用整合的方式加以組織和利用的時代,同時也是開放自身信息去尋求利益的時代。
從平均單筆投融資金額來看,2018年中國物流信息化行業投融資平均單筆規模超過2億元,2019年下降明顯,2020-2021年上升較快,2021年全年中國物流信息化行業投融資平均單筆規模超過3億元,而2022年第一季度在1億元以下。
從物流信息化行業的企業融資區域分布來看,目前上海的融資企業最多,2018-2022年累計超過70起,其中2021年達到20起,而2021年全國物流信息化行業整體融資事件共65起,由此可見上海市的物流信息化市場的投融資活躍程度。
大數據可以提高物流的智能化水平。物流市場有很強的動態性和隨機性,通過大數據即使實時分析市場變化情況,從海量的數據中提取當前的物流需求信息,同時對已配置和將要配置的資源進行優化,從而實現對物流資源的合理利用,可以降低物流成本,提高物流服務水平,提升物流運作效率。如通過大數據技術優化配送路線、合理選擇物流中心地址、優化倉庫儲位、實時跟蹤定位物流流程等。
隨著大數據在物流行業中的應用,物流信息實現了交流、共享,為物流行業從業者打造了一個透明的信息空間,使得行業管理績效和服務質量都有了大幅的提升,大數據不光對客戶數據進行分析,還對物流服務商家的操作信息,績效信息等數據進行可視化的分析。
本報告分析了物流信息化市場的競爭格局,行業的發展動向,并對行業相關政策進行了介紹和政策趨向研判,是物流信息化生產企業、科研單位、零售企業等單位準確了解目前物流信息化行業發展動態,把握企業定位和發展方向不可多得的精品。
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2022-2027年中國物流信息化行業市場深度調研及投資策略預測報告
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