隨著國內汽車保有量的越發龐大,潤滑油市場也迎來了井噴式發展。相關數據顯示,2021年國內汽車保有量已經達到了3億輛,乘用車潤滑油市場規模達到了1100億元,然而這樣的市場里,卻沒有國產機油的一席之地。2021年,外資企業機油市場占有率達到了93.9%,以嘉實多、殼牌
機油行業前景如何?機油也是我們常說的汽車潤滑油,我國是最大的機油消費國和生產國,近些年機油的消費體量很大。隨著經濟的發展機油除了在汽車領域廣泛以外,包括模具、鋼鐵應用也在不斷增加。
機油行業現狀分析
機油行業前景分析提到在需求前景方面,從我國機油最大的應用領域-車用市場分析。一方面,2010年以來,我國汽車工業不斷發展、汽車產量、保有量總體增長,隨之帶動了車用潤滑油的需求增長。2020年,全國汽車產量為2462.5萬輛,保有量達2.8億輛。
隨著國內汽車保有量的越發龐大,潤滑油市場也迎來了井噴式發展。相關數據顯示,2021年國內汽車保有量已經達到了3億輛,乘用車潤滑油市場規模達到了1100億元,然而這樣的市場里,卻沒有國產機油的一席之地。2021年,外資企業機油市場占有率達到了93.9%,以嘉實多、殼牌、美孚為主的外資機油牢牢壟斷著中國市場。
機油產品非常特殊,消費者難以對機油進行有效辨別,而且98%的消費者也不會直接選購機油產品,而是從4S店或是其他維修門店渠道消費。4S店渠道不用多說,往往每家廠商都有指定的潤滑油供應商,以符合廠商的機油指標。線下門店則是更加追求消費者的認可,于是外資大品牌往往就成為了首選。個別小門店為了追求更大利潤空間,也會推薦國外品牌的極小眾機油。國產機油往往無人問津。
機油行業前景分析顯示自2016年以來,我國成為全球最大的潤滑油生產及消費國,到2021年中國潤滑油市場規模達約1214億元。我國的潤滑油消費體量巨大,從2020年的數據來看,我們屈居于美國,美國的總體消費量在1100多萬噸,我國在900多萬噸左右,而實際上,我國的潤滑油消費體量其實已經超過了美國。
未來我國的潤滑油消費強度將會持續下降,不斷向發達國家的水平靠近,其潤滑油的消費增速,也將趨緩。消費結構將逐步向高端化的方向發展,高端潤滑油的占比將進一步的提高,高端潤滑油抗氧化性能更強,氧化的速度更慢,使用的周期也會更長,潤滑油的消費體量就會減少,廢舊機油所造成的環境污染也會隨之減少。
機油是暴利行業,但國產機油一日不崛起,機油的定價權就掌握在外資機油廠商手中,中規版本的外資機油往往是海外市場的兩倍以上,這也加重了國內消費者的養車負擔。但面對外資機油的瘋狂壟斷,國內消費者似乎也并沒有更好的辦法。
中研研究院出版的機油行業報告圖表目錄一覽
第一章 機油概述
第二章 機油行業市場分析
第三章 機油行業前景趨勢分析
機油行業研究報告中的行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎,采用宏觀和微觀相結合的分析方式,利用科學的統計分析方法,在描述機油行業概貌的同時,對行業進行細化分析,重點企業狀況等。報告中主要運用圖表及表格方式,直觀地闡明了機油行業的經濟類型構成、規模構成、經營效益比較、供需狀況等,是企業了解行業市場狀況必不可少的助手。
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2022-2027年機油行業風險投資態勢及投融資策略指引報告
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