近年來,隨著生活水平的提高、人民購買能力的增強,以及共享交通工具的投放,道路情況愈加復雜,交通事故發生的風險有所提高。在涉及摩托車的道路交通事故死亡人員中,顱腦損傷致死比例很高。而佩戴頭盔能夠防止騎乘人員頭部受到嚴重撞擊,對于騎乘人員的安全防護具有重
一、摩托車頭盔的概念
摩托車頭盔是保證摩托車駕駛員安全行駛的必備用具,該頭盔的主要目的是在受到沖擊時保護騎士的頭部,阻止或減輕傷害乃至挽救騎士的生命。根據國家規定,摩托車行駛者必須佩帶安全頭盔,雖然近年開始,全國多個城市開啟了禁摩的行動,但是摩托車作為一種便捷、便宜的佳通工具,仍舊在廣大農村和二三線城市擁有龐大的市場。
有些頭盔提供了附帶的便利裝置:如通風口設備,面部防護罩,護耳裝置,內部通話裝置等。一般可分為冬盔和夏盔兩種。總的說來,選擇頭盔時首先要考慮的是戴上頭盔時脖子所承受的負擔,在身體保持平衡時去感覺它的重量。頭盔的平衡性好壞是很重要的,因為頭盔的重心離頭的重心越近越不容易疲勞。所以說,重要的不在頭盔本身重量,而在于頭盔平衡性能如何。
二、摩托車頭盔產業鏈
頭盔行業產業鏈上游包括原材料和設備供應商,產業鏈中游為頭盔制造商,下游為摩托車、電動自行車、運動競賽、工作施工等需求行業,銷售渠道分為線上平臺銷售和線下銷售。
第二章 摩托車頭盔行業現狀分析
一、市場分析
近年來,隨著生活水平的提高、人民購買能力的增強,以及共享交通工具的投放,道路情況愈加復雜,交通事故發生的風險有所提高。在涉及摩托車的道路交通事故死亡人員中,顱腦損傷致死比例很高。而佩戴頭盔能夠防止騎乘人員頭部受到嚴重撞擊,對于騎乘人員的安全防護具有重要意義。
由于頭盔能夠為佩戴者起到安全保護作用,其外殼和緩沖層材料能夠分散和承受1850公斤的沖擊力,未佩戴頭盔的騎乘人員頭部受到損傷的比例是佩戴頭盔的2.5倍,未佩戴頭盔的騎乘人員死亡比例是佩戴頭盔的1.5倍,因此其被廣泛應用于交通行駛、軍事、運動、工作方面。伴隨中國居民安全意識的增強以及摩旅文化的流行,中國頭盔行業市場規模近年一直平穩增長。
據中國摩托車商會數據顯示,2021年中國摩托車產銷量突破2000萬輛,創下2015年以來的最高紀錄。2022年上半年,摩托車產銷同比有所下降,但仍站上1000萬輛大關。
2020年,中國頭盔行業出現較大幅度增長,市場規模同比上升44.10%。2015年我國頭盔市場規模為12.76億元,2020年頭盔市場規模增長至31.37億元。
在2020年4月公安部交管局部署“一盔一帶”安全守護行動后,頭盔需求市場一觸即發,在“一盔一帶”政策指導和人們安全意識上升的背景下,頭盔市場進入快速增長期,頭盔數量供不應求,價格暴漲至原來的2-4倍。總體來說,國內對于摩托車頭盔的市場需求是維持較高的穩定水平的。
2021年我國頭盔行業市場規模從2015年的12.76億元增長到了38.76億元,預計2022年我國頭盔行業市場規模有望達到46.79億元。
天眼查數據顯示,截至目前,摩托車相關企業147.6萬余家。其中,2022年1-7月新增注冊企業17.7萬余家,1-7月新增企業注冊增速達49.5%;從地域分布來看,廣東、山東以及江蘇,三地相關企業數量位居前列,分別擁有17萬余家、9.7萬余家以及9.6萬余家。
此外,中汽協數據顯示,6月國內中大排量摩托車銷售5.6萬輛,同比+57.0%,環比+17.3%。2022年1-6月累計銷售22.2萬輛,同比+46.6%。
第三章 摩托車頭盔行業前景分析
一、相關政策
隨著國家“一盔一帶”政策的實施和推進,對于頭盔的需求有所增加,頭盔的產量也隨著增長。
二、行業未來發展投資戰略
隨著新一代消費群體逐漸成為摩托車消費的主力軍,個性化、外觀時尚、性能增強、科技感強的摩托車頭盔成為市場消費熱點。此外,隨著智能制造技術的發展,智能頭盔也成為摩托車頭盔發展熱點。未來,隨著智能技術的發展,摩托車頭盔還將實現更多的智能應用,以提高產品附加值,增加使用性能。
未來,擴大高端摩托車頭盔產品產能,繼續保持和擴大產品品牌在國內市場的份額;并爭取產品銷往海外市場,做行業產品品質“領頭羊”。小企業將努力提升產品質量,生產差異化產品,加強與國內大型企業或外資品牌的合作,走聯合發展道路,通過提升產品品質逐步擴大市場規模。
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摩托車頭盔是保證摩托車駕駛員安全行駛的必備用具,根據國家規定,摩托車行駛者必須佩帶安全頭盔,雖然近年開始,全國多個城市開啟了禁摩的行動,但是摩托車作為一種便捷、便宜的佳通工具,仍舊...
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