行業報告 智能后視鏡市場調研及行業前景現狀分析

• 2022年11月28日 來源：百度 1388 91
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智能后視鏡是行車記錄儀、車載導航等后裝汽車電子發展進階的產物，是汽車電子屏幕爭奪戰的另一個戰場。智能后視鏡是近兩年才興起的全新產品形態。

智能后視鏡行業前景如何?智能后視鏡行業內甚至沒有一個統一的名稱，在產品介紹上，有些公司稱之為后視鏡行車記錄儀，有些稱之為后視鏡導航，電子后視鏡等。

2022智能后視鏡市場調研

智能后視鏡是行車記錄儀、車載導航等后裝汽車電子發展進階的產物，是汽車電子屏幕爭奪戰的另一個戰場。智能后視鏡是近兩年才興起的全新產品形態。

作為汽車上的重要零部件，后視鏡被稱作“第二只眼睛”，是汽車上重要的安全件，但因存在風阻和視覺盲區等不足，也被吐槽為“招風耳”。數據顯示，35%的交通事故是因視野盲區導致。電子后視鏡出現后，攝像頭取代了傳統的“一面鏡子”，而且被加入智能化概念，可以給車主帶來更豐富、更實用的駕駛體驗。

智能后視鏡具有優秀的操作系統、可自由安裝的各類軟件、觸屏式操作感這三大特性，能夠提供語音控制、導航、超速提醒、行車記錄和實時在線的視聽等駕駛汽車時的安全和娛樂功能。

在需求的推動下，我國智能后視鏡企業數量不斷增多，現階段有二百余家，品牌數量也隨之不斷增加。我國智能后視鏡品牌主要有凌度、天之眼、任我游、捷渡、卓派、卡仕達、科維、智者行天下等，除此之外，阿里、百度、360、小米等互聯網企業也紛紛進入布局，行業規模不斷擴大。

實際上，近幾年，關于電子后視鏡的消息經常見諸媒體。2019年，奔馳重卡在歐洲標配一電子后視鏡;2020年，本田e轎車標配電子后視鏡;2021年，Man、Scania等國際一線商用車品牌均發布全新電子后視鏡卡車……

與傳統后視鏡相比，新產品視野更大，而且在黑夜或者是雨天，也能給駕駛員提供完美的視野環境。”劉大建說，不僅如此，因為沒有了碩大的“招風耳”，電子后視鏡還可有效降低風阻。他給記者舉例說明：以一輛卡車一年跑30萬公里的路程計算，大約能節省油費一萬元左右。

目前，55%的中國智能后視鏡消費者認為車載智能系統可以為他們的生活提供很大的便利，46%的受訪者對汽車智能化充滿期待，甚至只會考慮智能系統的車，另有42%的受訪者表示車載智能系統是未來的趨勢。

我國智能后視鏡從2014年前后開始流行，專利申請數量也在2014年后開始逐漸增多，數據顯示，2014年，我國智能后視鏡相關的專利申請只有4項，已經增長到了36項;

智能后視鏡行業前景分析

在互聯網和5G技術的快速發展下，智能化和網聯化成為汽車產業鏈轉型升級的重要方向。在汽車智能化趨勢的推動下，智能交通工具和智能車載設備等智能硬件產品，將迎來重大的發展機遇。

隨著社會的發展和科技水平的提高，人們對駕駛汽車的安全性、娛樂性提出了更高的要求。智能后視鏡行業應運而生衍化為集成安卓(Android)、WinCE等操作系統、包含多種功能的汽車智能后視鏡。

如智能手機逐漸替代單一功能的傻瓜相機或手機一樣，集多種功能于一身、向智能化方向發展的智能后視鏡也將成為普通汽車后視鏡發展進化的必然趨勢。因其節省空間，功能強大，方便了眾多車友，已經成為國內外車品類熱門加裝項目。

目前，該行業在中國市場空間也非常巨大。想要了解智能后視鏡市場調研分析，請點擊查看中研研究院出版的《2020-2025年中國智能后視鏡市場前景預測及投資策略咨詢報告》。

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