加氣站行業市場有多大?2021年世界天然氣貿易量12206億立方米,同比減少2.3%,全球已投產液化設施產能4.65億噸/年,新增產能754萬噸/年,同比增速由上年的5.8%降至1.6%。《報告》指出,2021年以來天然氣消費快速增長,在一次能源結構中占比穩步提升。
加氣站行業市場有多大?2021年世界天然氣貿易量12206億立方米,同比減少2.3%,全球已投產液化設施產能4.65億噸/年,新增產能754萬噸/年,同比增速由上年的5.8%降至1.6%。《報告》指出,2021年以來天然氣消費快速增長,在一次能源結構中占比穩步提升。
全國天然氣消費量3690億立方米,增量410億立方米,同比增長12.5%。天然氣占一次能源消費總量的比例升至8.9%,較2020年提升0.5個百分點。勘探開發持續發力,新增儲量產量再創新高。“十四五”時期,我國天然氣消費將邁入中高速增長階段,年均增速從10.6%調至7.1%,2025年有望實現4500億立方米。“十四五”時期經濟增速放緩,煤改氣替代求穩,非化石能源發展加速。
“十四五”時期,在碳達峰、碳中和和大氣污染防治等政策驅動下,我國天然氣消費將進一步增長,“十四五”末天然氣表觀消費量將達到4200-4500億立方米,城市燃氣、工業用氣和天然氣發電增長較快。在城鎮人口繼續增長、天然氣管網設施日趨完善、分布式能源系統快速發展,以及應對氣候變化和環境污染治理等利好下,天然氣消費雖然已經度過了高速增長期,但2035年我國天然氣消費仍將處于穩步發展期。
隨著我國天然氣需求和消費水平的日益增長,LNG在國內迅速推廣,LNG加氣站建設加速,2019年中國LNG加氣站已建成數量達到3900座。預計到“十四五”末中國加氣站建成數量明顯增長。
全國天然氣消費總量比2015年增長1348億立方米,增幅70%。“十三五”時期年均增量270億立方米,年均增速11%。“十三五”時期共新增各類氣化車輛180萬輛、船舶290余艘,2020年各類車船總數量達到700萬輛(艘)。 新建配套CNG/LNG加氣站4300多座,2020年加氣站總數達到1.08萬座。
工業用氣中,采掘業用氣將觸頂回落,制造業用氣將持續增長;城市燃氣中居民生活用氣將保持剛性增長,交通用氣主要來自LNG汽車,天然氣發電供熱市場潛力巨大,可能實現大幅增長。
預計2035年天然氣消費將達到6200億立方米,2021-2035年年均消費增速約為4.5%,天然氣占一次能源消費的比例超過15%。
加氣站產業現狀
液化天然氣是目前國際上公認的優質、清潔、安全、廉價的能源,具有抗爆性高、排放污染物少、經濟安全等優點,是汽車發動機理想的燃料。LNG汽車技術已在國外應用,并在LNG車輛上取得了明顯成果。
中國政府也開始了發展清潔汽車的大力舉措,特別是大力推進替代能源在重型卡車的應用,這對拓寬中國汽車行業利用天然氣資源、減少對石油的依賴性、降低城市排氣污染、保持國民經濟持續穩定發展都具有十分重要的戰略意義。液化天然氣加氣站建設必將迎來一個新的發展高峰。
天然氣是一種比較理想的汽油替代品,作為一種優質的清潔能源,天然氣的使用有利于優化能源結構,改善城市環境,減少污染。因此天然氣汽車在未來必將成為汽車發展的一個新方向。天然氣汽車逐漸被大眾接受并認可,國內也掀起了一陣建設天然氣汽車加氣站的熱潮。
加氣站行業市場容量
2021年全球天然氣需求增長5.3%,高于2019年疫情前水平,首次超過4萬億立方米,在全球一次能源消費中占比仍保持在24%。全球天然氣貿易增長9%左右,增量超過800億立方米。液化天然氣(LNG)供應量達到5160億立方米,增長5.6%。
全球LNG需求大幅增長的主要因素包括中國經濟強勁復蘇、韓國發電用天然氣需求上升、歐洲管道天然氣供應低于預期以及巴西水電供應減少等。亞洲仍然是LNG的主要需求中心,漲幅達7.1%。中國超過日本成為全球最大的LNG進口國,占全球LNG需求增量的60%,年增長率達到15%。
加氣站行業模式分析
中國加氣站數量呈急速增長趨勢,出租車、私家車紛紛加入“油改氣”大軍,加氣站在各地密集開建。但加氣站在規范化管理、市場化營銷等方面仍處于摸索階段,還有很大的提升空間。
加氣站行業營銷模式:經營者應采取精細化營銷方式。一是突出天然氣取代燃油、液化氣之后的質量優勢和成本優勢;二是將服務承諾轉化為具體形式;三是創新付款方式,如分期付款、以用量部分抵消改裝費用、介紹新顧客抵消部分改裝費用等;四是進行個人促銷,例如對司機改裝天然氣之后贈送車輛保險,吸引客戶選擇使用天然氣。
加氣站行業經營模式:一是增強主動服務意識,健全加氣站規范化管理制度。二是在未來市場中進行定位,確定發展模式,建設標準站、母子站、LNG站等。三是不斷進行技術創新,提高加氣機性能,實現安全充裝;推廣使用雙界面卡,實現加油加氣一卡通。另外橇裝式LNG/CNG加氣站能減少對氣源和管網的依賴,適用范圍廣。
加氣站行業發展模式:一些有遠見的能源企業已經開始行動,建設加油加氣兩用站,增加汽車維修、洗車業務,以吸引顧客,實現資源共享。有的企業著力推廣橇裝式加氣站,使加氣更安全、快捷、方便;有的企業著力推廣“四位一體”的新型站,顧客可在新型站加注成品油、購買非油品、加注天然氣、完成電動車充換電池等。
天然氣市場預測
“十四五”期間,天然氣產供儲銷體系建設將更加完善,隨著天然氣上中下游全產業鏈將進一步降本增效,上游激發勘探開發活力,中游加快形成全國一張網,下游天然氣協調發展;深化天然氣價格改革,實施減稅降費,加之國際天然氣供需總體寬松,天然氣價格低位震蕩運行,天然氣價格競爭力顯現,將進一步提高與替代燃料的競爭性,繼而擴大天然氣利用范圍,天然氣消費市場將進一步從油氣田周邊地區向經濟發達地區擴展。
加氣站行業問題分析
調研表明,在加氣站各個系統中,其中有57%的問題存在于首氣系統;23%的問題出現于高壓儲氣系統;以及有11%的問題存在于壓縮系統,占問題總數的91%。剩下的分別在高壓管道與車用氣瓶中,占比為5%與4%。伴隨天然氣領域的飛速發展,有的小規模加氣站常常忽略對從業人員的培訓工作。這些人員常常在未接受任何培訓的狀況下就直接操作,易于導致操作失誤引發安全問題。
中研研究院出版的加氣站行業圖表預覽
圖表:加氣站行業市場規模
圖表:2023-2027年全球加氣站數量規模預測
圖表:2023-2027年加氣站行業發展規模預測
圖表:2023-2027年LNG加氣站行業發展規模預測
圖表:2023-2027年CNG加氣站行業發展規模預測
加氣站行業報告根據行業的發展軌跡及多年的實踐經驗,對行業未來的發展趨勢做出審慎分析與預測,是行業企業、科研單位、銷售企業、加氣站行業投資企業準確了解行業當前最新發展動態,把握市場機會,做出正確經營決策和明確企業發展方向不可多得的精品,加氣站行業也是業內第一份對行業上下游產業鏈以及行業重點企業進行全面系統分析的重量級報告。
更多加氣站市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2023-2027年中國加氣站行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。
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