2023年快遞行業(yè)發(fā)展展望 快遞行業(yè)市場運行現狀及未來發(fā)展趨勢分析

• 吳亞楠 2023年1月10日 來源：互聯網 413 20
• 繁體

新零售業(yè)態(tài)的發(fā)展，更是讓快遞行業(yè)達到了高峰。線上線下和物流融合在一起，促使快遞物流業(yè)態(tài)加速更新。旺盛的市場需求下，涌現出新的發(fā)展機遇。

隨著國內流量紅利消失，互聯網巨頭和品牌都開啟了跨境出海的道路。跨境電商的大規(guī)模增長，為跨境物流帶來了新的發(fā)展機遇。有關數據顯示，我國下沉市場擁有10億人口規(guī)模。近兩年，電商平臺下沉激活了下沉市場線上消費需求。

根據中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國快遞物流行業(yè)市場研究與分析報告》顯示：

當前，全國物流保通保暢工作正逐步從全面打通大動脈、基本暢通微循環(huán)，向鞏固擴大物流保通保暢成果、促進產業(yè)鏈供應鏈高效運行轉變。全行業(yè)要落實落細黨中央“疫情要防住、經濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的要求，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，充分發(fā)揮郵政快遞行業(yè)服務生產、促進消費和暢通循環(huán)的重要作用，有效服務經濟社會發(fā)展大局。

快遞行業(yè)市場運行現狀

目前,我國快遞業(yè)務量從57億件增長到1083億件，10年增長了19倍，已連續(xù)8年位居世界第一。近年來，隨著數字化技術的發(fā)展以及人工成本不斷增加，國家和行業(yè)大力推動通過高新技術來改造勞動密集型產業(yè)，快遞物流行業(yè)就是其中之一。

國家郵政局發(fā)布的數據顯示，2021年1 - 11月，全國快遞服務企業(yè)完成業(yè)務量9800.5億件，同比增長32.3%;業(yè)務收入合計9414.7億元，同比增長19.6%。其中，同城業(yè)務量127.6億筆，同比增長15.7%;異地業(yè)務量833.6億筆，同比增長35.7%;國際/港澳臺地區(qū)業(yè)務量19.3億筆，同比增長17.4%。

到2022年8月，中國快遞業(yè)務量預計將達到96億件，同比增長4.5%。8月快遞規(guī)模穩(wěn)定增長主要得益于以下四個方面:一是重點地區(qū)快遞二是農產品進入旺季，農村市場規(guī)模快速增長;三是電商推廣釋放消費需求，鮮花、家電等產品銷售快速增長;四是跨境快遞加快。

快遞行業(yè)未來發(fā)展趨勢

根據國家郵政局數據顯示，2022年1至11月，全國快遞業(yè)務量累計完成1002.1億件，同比增長2.2%;快遞業(yè)務收入累計完成9569.8億元，同比增長1.6%。而隨著年底各種大促活動的到來，整個快遞市場業(yè)務量還將持續(xù)上漲。從整個快遞市場發(fā)展情況來看，目前快遞業(yè)正在多向發(fā)力加快創(chuàng)新轉型，各個快遞品牌之間的競爭格局也在加速演變當中，而豐網速遞之所以能夠在眾多快遞品牌當中脫穎而出，和其自身強大的品牌實力和創(chuàng)新的發(fā)展策略是分不開的。未來的快遞業(yè)肯定是以服務競爭為主的，而豐網速遞超高性價比服務也終究會贏得更多客戶的認可與肯定。

快遞行業(yè)景氣度提升

新零售業(yè)態(tài)的發(fā)展，更是讓快遞行業(yè)達到了高峰。線上線下和物流融合在一起，促使快遞物流業(yè)態(tài)加速更新。旺盛的市場需求下，涌現出新的發(fā)展機遇。截至去年年底，我國快遞行業(yè)營收規(guī)模已經突破11000億元，同比增長29.82%。

隨著物流保通保暢舉措逐步落地，快遞物流行業(yè)主要運行指標均呈現穩(wěn)中向好態(tài)勢。中國物流與采購聯合會發(fā)布的5月中國快遞物流指數為99.3%，比4月回升6.4個百分點。其中，商務快件指數、農村快件指數、跨境快件指數分別回升5.2個百分點、14.8個百分點和6.5個百分點。

受網購消費及電商去庫存需求推動，未來快遞企業(yè)業(yè)務量還將有一定程度的增長，此外，旺季提價帶來的量價雙升也將帶動行業(yè)景氣度進一步修復。

2023年快遞行業(yè)發(fā)展展望

國家郵政局數據顯示，元旦假期，全國郵政快遞業(yè)共攬投快遞包裹超過21.3億件。其中，攬收快遞包裹10.6億件，同比去年元旦假期增長15.2%;投遞快遞包裹10.7億件，同比去年元旦假期增長11.5%——快遞市場還是一座沒有挖空的金礦。面對即將到來的春節(jié)假期，多個快遞公司宣布“春節(jié)不打烊”，這也從另一個角度說明當前快遞市場的殘酷。

國內快遞市場上市對快遞公司而言不是終點，能不能始終像一臺高速戰(zhàn)車一樣向前沖，才決定了你在這個市場停留時的姿態(tài)。

事實上，參考美國四大快遞公司的形成過程也不難看出，重組兼并是國際快遞市場從弱到強，從野蠻生長到高質量發(fā)展的必然路徑。

從趨勢上看，2023年快遞行業(yè)的第一個新變化已經躍然可見了：互聯網的籬笆墻不斷打開的背景下，電商平臺和快遞公司之間不再是非此即彼的關系，來自淘系的快遞單量的比重有可能逐步降低，2023年，新的快遞市場格局還在重組。

未來，快遞物流行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2022-2027年中國快遞物流行業(yè)市場研究與分析報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國快遞物流行業(yè)市場研究與分析報告

  快遞業(yè)，是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、設備和應用軟件系統(tǒng)，對國內、國際及港澳臺地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉運、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡